門30在開啟狀態(tài)時(shí)支撐桿510的另一端可拆卸地抵持于掛鉤530上，以支撐開啟的通風(fēng)門30。具體的，該連接板350可通過鉚釘固定在通風(fēng)門30的大尺寸門板310下部。
[0043]通過支撐桿510和掛鉤530的配合將使得支撐桿510可輕易實(shí)現(xiàn)通風(fēng)門30的支撐和關(guān)閉，操作方便。
[0044]在一個(gè)實(shí)施例中，如上所述的廂式半掛車還包括了固設(shè)在前墻110上的止動(dòng)板60，該止動(dòng)板60用于將由掛鉤530卸下的支撐桿510固定在前墻110上，也就是說，開啟狀態(tài)的通風(fēng)門30自由下落并扣接在門框113上之后，支撐桿510被扣在止動(dòng)板60上，避免支撐桿510發(fā)生甩動(dòng)，進(jìn)而使得止動(dòng)板60起到關(guān)門時(shí)固定支撐桿510防止支撐桿510晃動(dòng)的作用。
[0045]在一個(gè)實(shí)施例中，請(qǐng)結(jié)合參閱圖6和圖7，如上所述的廂式半掛車還包括固設(shè)在通風(fēng)門30上的氣彈簧支架70和氣彈簧80，氣彈簧80的兩端分別連接在氣彈簧支架70上和門框113上。
[0046]氣彈簧支架70可單獨(dú)固設(shè)在通風(fēng)門30上，氣彈簧80的兩端則分別與氣彈簧支架70和門框113相連接，而未設(shè)置支撐組件50，以起到支撐和輔助開啟通風(fēng)門30的作用。
[0047]此外，也可在設(shè)置氣彈簧支架70和氣彈簧80的同時(shí)設(shè)置支撐組件50，與支撐組件50共同支撐開啟的通風(fēng)門30，并為通風(fēng)門30的開啟提供輔助，以使得關(guān)閉的通風(fēng)門30在開啟到一定角度時(shí)即可在氣彈簧支架70和氣彈簧80的輔助下自動(dòng)頂起通風(fēng)門30，使通風(fēng)門30自動(dòng)升起，并撐起到適當(dāng)位置，實(shí)現(xiàn)廂體10的通風(fēng)，在關(guān)閉通風(fēng)門30時(shí)通風(fēng)門30下落，將帶動(dòng)氣彈簧80收縮，當(dāng)通風(fēng)門30關(guān)至一定位置時(shí)，氣彈簧80自動(dòng)拉動(dòng)通風(fēng)門30，使通風(fēng)門30自動(dòng)關(guān)緊。
[0048]在一個(gè)實(shí)施例中，如上所述的廂式半掛車還包括設(shè)置在前墻110或通風(fēng)門30上的鎖緊組件90，鎖緊組件90將通風(fēng)門30扣緊在前墻110上。
[0049]其中，鎖緊組件90可為快速夾和/或門鎖，以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)門30在廂體10上的鎖閉。
[0050]在另一個(gè)實(shí)施例中，如上所述的廂式半掛車還包括了防盜網(wǎng)40，該防盜網(wǎng)40固定在前墻110上，以覆蓋前墻110上的大尺寸通風(fēng)口 111。
[0051]防盜網(wǎng)40通過鉚釘固定在前墻110上，以起到防盜和防止因貨物裝貨不當(dāng)或廂式半掛車運(yùn)行時(shí)震動(dòng)等原因發(fā)生的貨物擠出，保證了廂式半掛車中貨物的安全性。
[0052]在上述廂式半掛車中，通風(fēng)門30能夠開啟和關(guān)閉，并在支撐組件50、氣彈簧支架70和氣彈簧80、鎖緊組件90、防盜網(wǎng)40的配合下具備了支撐、密封、鎖緊和防盜等功能。
[0053]當(dāng)通風(fēng)門30不使用時(shí)，將通風(fēng)門30落下，門框113和通風(fēng)門30相互擠壓貼合，鎖緊組件90鎖緊通風(fēng)門30，通風(fēng)門30處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)通風(fēng)門30使用時(shí)，松開鎖緊組件90并在氣彈簧支架70和氣彈簧80的配合下開啟通風(fēng)門30，使用支撐組件50固定通風(fēng)門30，以使通風(fēng)門30持續(xù)處于開啟狀態(tài)。
[0054]在廂式半掛車的使用過程中，當(dāng)通風(fēng)門30須關(guān)閉時(shí)，操作人員須踩在爬梯等輔助工具上，一只手將支撐桿510從掛鉤530上取下，另一只手抓住把手20，讓支撐桿510和通風(fēng)門30自由下落，直至門封330貼合上門框113，此時(shí)，松開支撐桿510和把手20，并使用鎖緊組件90鎖緊連接板350，在此，由于連接板350、通風(fēng)門30連同一體，并且通風(fēng)門30中的門封330緊密壓緊在門框113上，實(shí)現(xiàn)防水效果，再使支撐桿510扣在止動(dòng)板60上，防止支撐桿510的晃動(dòng)。
[0055]當(dāng)通風(fēng)門30須開啟時(shí)，操作人員將踩在爬梯等輔助工具上，先從止動(dòng)板60上松開支撐桿510，并松開鎖緊組件90，一只手托起支撐桿510，另外一只手則輔助抓起把手20以撐起支撐桿510，此時(shí)支撐桿510通過連接板350撐起通風(fēng)門30，使得通風(fēng)門30繞門鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，將托起的支撐桿510放置在掛鉤530上，使得通風(fēng)門30固定開啟。
[0056]雖然已參照幾個(gè)典型實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語是說明和示例性、而非限制性的術(shù)語。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施方式不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種廂式半掛車，其特征在于，包括: 廂體，其前墻開設(shè)大尺寸通風(fēng)口，所述大尺寸通風(fēng)口的四周設(shè)置有門框； 通風(fēng)門，其與所述門框鉸接，所述通風(fēng)門可活動(dòng)地扣接在所述門框上，以使所述通風(fēng)門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)與所述門框擠壓貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式半掛車，其特征在于，所述通風(fēng)門包括大尺寸門板以及設(shè)置在所述大尺寸門板四周的門封，所述通風(fēng)門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)所述門封與所述門框擠壓貼入口 ο
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廂式半掛車，其特征在于，所述大尺寸門板的周緣彎折形成折邊，所述門封套設(shè)在所述折邊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廂式半掛車，其特征在于，所述門框向外傾斜形成傾斜的積水流出面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式半掛車，其特征在于，還包括可拆卸地設(shè)置于所述前墻上的支撐組件，所述支撐組件一端與所述通風(fēng)門相連接，用以支撐開啟的通風(fēng)門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的廂式半掛車，其特征在于，所述支撐組件包括支撐桿和固設(shè)在所述前墻上的掛鉤，所述通風(fēng)門的下部設(shè)置有連接板，所述支撐桿一端鉸接在所述連接板上，并且所述通風(fēng)門在開啟狀態(tài)時(shí)所述支撐桿的另一端可拆卸地抵持于所述掛鉤上，以支撐所述開啟的通風(fēng)門。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的廂式半掛車，其特征在于，還包括固設(shè)在所述前墻上的止動(dòng)板，所述開啟狀態(tài)的通風(fēng)門自由下落并扣接在所述門框上后，所述支撐桿被扣在所述止動(dòng)板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的廂式半掛車，其特征在于，還包括固設(shè)在所述通風(fēng)門上的氣彈簧支架和氣彈簧，所述氣彈簧的兩端分別連接在所述氣彈簧支架和所述門框上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式半掛車，其特征在于，還包括設(shè)置在所述前墻或通風(fēng)門上的鎖緊組件，所述鎖緊組件將所述通風(fēng)門扣緊在所述前墻上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式半掛車，其特征在于，還包括防盜網(wǎng)，所述防盜網(wǎng)固定在所述前墻上，以覆蓋所述前墻上的通風(fēng)口。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種廂式半掛車，包括：廂體，其前墻開設(shè)大尺寸通風(fēng)口，所述大尺寸通風(fēng)口的四周設(shè)置有門框；通風(fēng)門，其與所述門框鉸接，所述通風(fēng)門可活動(dòng)地扣接在所述門框上，以使所述通風(fēng)門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)與所述門框擠壓貼合。采用本實(shí)用新型可提高廂體的通風(fēng)量且提高密封性能。
【IPC分類】B60H1-26
【公開號(hào)】CN204432310
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520077988
【發(fā)明人】王曉毅, 徐仁勇, 高正國(guó), 權(quán)西坡
【申請(qǐng)人】中集車輛（集團(tuán)）有限公司, 青島中集冷藏運(yùn)輸設(shè)備有限公司, 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日