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具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗的制作方法

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具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件,特別涉及一種具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車(chē)車(chē)窗一般由邊框、設(shè)置在邊框中的固定窗玻璃和設(shè)置在邊框中的活動(dòng)窗玻璃組成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的公交車(chē)車(chē)窗不具有除霧功能,冷天乘坐公交車(chē)時(shí),由于車(chē)內(nèi)熱氣較多,當(dāng)熱氣與車(chē)窗玻璃接觸時(shí),由于車(chē)窗玻璃溫度低,熱氣會(huì)在車(chē)窗玻璃上凝結(jié)成水霧,從而影響車(chē)內(nèi)人員對(duì)外界觀察;特別是當(dāng)車(chē)內(nèi)人員較多時(shí),車(chē)廂內(nèi)噪音較大,乘客不容易聽(tīng)清報(bào)站信息,乘客通常需要通過(guò)觀察外界環(huán)境來(lái)判斷是否到站,而車(chē)窗玻璃上的水霧阻擋了乘客實(shí)現(xiàn),容易出現(xiàn)乘客坐過(guò)站等問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,以解決水霧粘符在車(chē)窗玻璃上影響乘客觀察外界環(huán)境的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,包括邊框,所述邊框中設(shè)置有固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃,還包括設(shè)置在車(chē)窗內(nèi)側(cè)的除霧刷,所述除霧刷包括沿豎向固定在邊框中部的支撐桿和固定在支撐桿上的橡膠刷體,所述橡膠刷體與活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)配合。
[0006]進(jìn)一步,所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在邊框上,所述橡膠刷體粘接在支撐桿上。
[0007]進(jìn)一步,所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)部設(shè)置有真空隔熱腔。
[0008]進(jìn)一步,所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃均由依次粘接連接的外層、隔圈和內(nèi)層組成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其通過(guò)在車(chē)窗內(nèi)側(cè)設(shè)置除霧刷,當(dāng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面上粘符水霧時(shí),乘客能通過(guò)推動(dòng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃沿邊框移動(dòng),使除霧刷的刷體沿活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面滑動(dòng),以刷除附著在玻璃上的水霧清除,讓乘客能清除的觀察車(chē)外景物,避免錯(cuò)過(guò)下車(chē)站點(diǎn)等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗的后視示意圖;
[0012]圖2為圖1中沿A-A的剖視圖;
[0013]圖3為車(chē)窗玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0015]如圖所示,本實(shí)施例具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,包括邊框1,所述邊框中設(shè)置有固定車(chē)窗玻璃2和活動(dòng)車(chē)窗玻璃3,還包括設(shè)置在車(chē)窗內(nèi)側(cè)的除霧刷,所述除霧刷包括沿豎向固定在邊框中部的支撐桿4和固定在支撐桿上的橡膠刷體5,所述橡膠刷體與活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)配合;橡膠刷體在于活動(dòng)車(chē)窗玻璃接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定變形,從而能與活動(dòng)車(chē)窗玻璃良好接觸,除霧效果好。
[0016]本實(shí)施例具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其通過(guò)在車(chē)窗內(nèi)側(cè)設(shè)置除霧刷,當(dāng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面上粘符水霧時(shí),乘客能通過(guò)推動(dòng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃沿邊框移動(dòng),使除霧刷的刷體沿活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面滑動(dòng),以刷除附著在玻璃上的水霧清除,讓乘客能清除的觀察車(chē)外景物,避免錯(cuò)過(guò)下車(chē)站點(diǎn)等問(wèn)題。
[0017]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在邊框上,所述橡膠刷體粘接在支撐桿上,拆裝、制造方便。
[0018]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)部設(shè)置有真空隔熱腔6 ;在熱天,真空隔熱腔能減少外界熱量穿入車(chē)廂內(nèi),有利于降低車(chē)廂內(nèi)溫度,減小空調(diào)制冷能耗。
[0019]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃均由依次粘接連接的外層7、隔圈8和內(nèi)層9組成;通過(guò)隔圈連接外層和內(nèi)側(cè),真空腔形成在隔圈內(nèi),制造工藝簡(jiǎn)單。
[0020]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,包括邊框,所述邊框中設(shè)置有固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃,其特征在于:還包括設(shè)置在車(chē)窗內(nèi)側(cè)的除霧刷,所述除霧刷包括沿豎向固定在邊框中部的支撐桿和固定在支撐桿上的橡膠刷體,所述橡膠刷體與活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其特征在于:所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在邊框上,所述橡膠刷體粘接在支撐桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其特征在于:所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)部設(shè)置有真空隔熱腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其特征在于:所述固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃均由依次粘接連接的外層、隔圈和內(nèi)層組成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,包括邊框,所述邊框中設(shè)置有固定車(chē)窗玻璃和活動(dòng)車(chē)窗玻璃,還包括設(shè)置在車(chē)窗內(nèi)側(cè)的除霧刷,所述除霧刷包括沿豎向固定在邊框中部的支撐桿和固定在支撐桿上的橡膠刷體,所述橡膠刷體與活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)配合。本實(shí)用新型具有除霧結(jié)構(gòu)的公交車(chē)車(chē)窗,其通過(guò)在車(chē)窗內(nèi)側(cè)設(shè)置除霧刷,當(dāng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面上粘符水霧時(shí),乘客能通過(guò)推動(dòng)活動(dòng)車(chē)窗玻璃沿邊框移動(dòng),使除霧刷的刷體沿活動(dòng)車(chē)窗玻璃的內(nèi)側(cè)面滑動(dòng),以刷除附著在玻璃上的水霧清除,讓乘客能清除的觀察車(chē)外景物,避免錯(cuò)過(guò)下車(chē)站點(diǎn)等問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】B60S1-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204383411
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420759622
【發(fā)明人】陳大平, 李航, 高靜
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)野汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月5日
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