一種車載設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載設(shè)備研究領(lǐng)域，具體地，涉及一種車載設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]大多數(shù)消費(fèi)者買車以后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，有的車開了一段時(shí)間也要重新進(jìn)行裝飾，還有的經(jīng)銷商也以買車送裝飾為優(yōu)惠條件，一些含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊、膠粘劑進(jìn)入到車內(nèi)，這些裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然會(huì)造成車內(nèi)的空氣污染，讓人不知不覺中毒，漸漸出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。嚴(yán)重時(shí)候會(huì)出現(xiàn)皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細(xì)胞減少。加上霧霾天氣的頻現(xiàn)、嚴(yán)重呼吸系統(tǒng)疾病的流行，車內(nèi)空氣污染日愈嚴(yán)重。關(guān)閉窗戶車內(nèi)裝飾有污染，打開窗戶窗外有霧霾和尾氣。
[0003]綜上所述，本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中發(fā)明技術(shù)方案的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問(wèn)題:
在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種車載設(shè)備，解決了現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括: 箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接。
[0006]其中，所述箱體為長(zhǎng)方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。
[0007]其中，所述支撐板表面設(shè)有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內(nèi)，所述支撐板上設(shè)有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。
[0008]本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn): 由于采用了將車載設(shè)備設(shè)計(jì)為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接的技術(shù)方案，即利用箱體頂部的太陽(yáng)能電池板受到陽(yáng)關(guān)的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的空氣對(duì)流使得風(fēng)力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池對(duì)車載空氣凈化器進(jìn)行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，保障空氣質(zhì)量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例一中車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1-箱體，2-車載空氣凈化器，3-蓄電池，4-支撐板，5-車輛，6-太陽(yáng)能電池板，7-風(fēng)力發(fā)電器,8-支架。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本發(fā)明提供了一種車載設(shè)備，解決了現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
[0011]本申請(qǐng)實(shí)施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題?？傮w思路如下:
采用了將車載設(shè)備設(shè)計(jì)為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接的技術(shù)方案，即利用箱體頂部的太陽(yáng)能電池板受到陽(yáng)關(guān)的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的空氣對(duì)流使得風(fēng)力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池對(duì)車載空氣凈化器進(jìn)行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，保障空氣質(zhì)量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
[0012]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例一:
在實(shí)施例一中，提供了一種車載設(shè)備，請(qǐng)參考圖1，所述車載設(shè)備包括:
箱體1、車載空氣凈化器2、蓄電池3、支撐板4，所述箱體固定在車輛5頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板6，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器7，所述支撐板通過(guò)支架8固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接。
[0014]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述箱體為長(zhǎng)方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。設(shè)置箱體可以同時(shí)作為行李箱，便于用戶存放物品。
[0015]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述支撐板表面設(shè)有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內(nèi)，所述支撐板上設(shè)有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。利用安全帶可以放在車載空氣凈化器和蓄電池掉落，保障安全性。
[0016]上述本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
由于采用了將車載設(shè)備設(shè)計(jì)為包括:箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接的技術(shù)方案，即利用箱體頂部的太陽(yáng)能電池板受到陽(yáng)關(guān)的照射發(fā)電，然后利用車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的空氣對(duì)流使得風(fēng)力發(fā)電器發(fā)電，利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，蓄電池對(duì)車載空氣凈化器進(jìn)行供電，節(jié)能環(huán)保，車載空氣凈化器對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化，保障空氣質(zhì)量，所以，有效解決了現(xiàn)有的車輛內(nèi)部空氣存在空氣質(zhì)量較差的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
[0017]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0018]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載設(shè)備，其特征在于，所述車載設(shè)備包括: 箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備，其特征在于，所述箱體為長(zhǎng)方體狀，所述箱體采用橡膠制成，所述箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載設(shè)備，其特征在于，所述支撐板表面設(shè)有凹槽，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池均安裝在所述凹槽內(nèi)，所述支撐板上設(shè)有2條安全帶，所述2條安全帶一端均與所述支撐板連接，所述2條安全帶另一端分別與所述車載空氣凈化器和所述蓄電池連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載設(shè)備，所述車載設(shè)備包括：箱體、車載空氣凈化器、蓄電池、支撐板，所述箱體固定在車輛頂部，所述箱體上表面設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述箱體靠近車頭端設(shè)有風(fēng)力發(fā)電器，所述支撐板通過(guò)支架固定在車輛內(nèi)部，所述支架一端與所述車輛內(nèi)頂面連接，所述支架另一端與所述支撐板中部連接，所述車載空氣凈化器和所述蓄電池安裝在所述支撐板上，所述車載空氣凈化器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電器均連接，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備設(shè)計(jì)合理，對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行的凈化，保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量較好的技術(shù)效果。
【IPC分類】B60H3/00, B60R16/033
【公開號(hào)】CN105437922
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510941838
【發(fā)明人】趙朋, 趙玉濤, 蔣曉林
【申請(qǐng)人】四川迅吉科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日