車胎壓力感應(yīng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓力感應(yīng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車胎壓力感應(yīng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在行駛過程中難免會被路面上的尖銳物質(zhì)扎破車胎，如果駕駛員在不知道的情況下，繼續(xù)行駛，會對車輪轂造成不可修復(fù)的損傷，對車主損害較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的不足，本發(fā)明提供了一種車胎壓力感應(yīng)裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車胎壓力感應(yīng)裝置，包括車身和車胎，所述車胎內(nèi)部設(shè)有車胎壓力感應(yīng)裝置，所述車胎壓力感應(yīng)裝置通過連接線與發(fā)動機(jī)相連。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，車胎內(nèi)設(shè)有壓力裝置，并直接與發(fā)動機(jī)相連，當(dāng)車胎壓力裝置感受到的壓力低于正常值的10%時，會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，將行駛中的汽車主動熄火，避免繼續(xù)行駛對輪轂的損害。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1-車身，2-車胎，3-車胎壓力感應(yīng)裝置，4-連接線，5-發(fā)動機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種車胎壓力感應(yīng)裝置，包括車身I和車胎2，所述車胎2內(nèi)部設(shè)有車胎壓力感應(yīng)裝置3，所述車胎壓力感應(yīng)裝置3通過連接線4與發(fā)動機(jī)5相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車胎壓力感應(yīng)裝置，包括車身(I)和車胎(2)，其特征是，所述車胎(2)內(nèi)部設(shè)有車胎壓力感應(yīng)裝置(3 )，所述車胎壓力感應(yīng)裝置(3 )通過連接線(4 )與發(fā)動機(jī)(5 )相連。
【專利摘要】本發(fā)明涉及壓力感應(yīng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車胎壓力感應(yīng)裝置，包括車身和車胎，所述車胎內(nèi)部設(shè)有車胎壓力感應(yīng)裝置，所述車胎壓力感應(yīng)裝置通過連接線與發(fā)動機(jī)相連。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，車胎內(nèi)設(shè)有壓力裝置，并直接與發(fā)動機(jī)相連，當(dāng)車胎壓力裝置感受到的壓力低于正常值的10%時，會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，將行駛中的汽車主動熄火，避免繼續(xù)行駛對輪轂的損害。
【IPC分類】B60K28/14
【公開號】CN105196869
【申請?zhí)枴緾N201510602266
【發(fā)明人】朱海濤
【申請人】常州市海盈汽車部件有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月21日