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用于充氣式約束裝置的雙驅動系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8491074閱讀:533來源:國知局
用于充氣式約束裝置的雙驅動系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明大體涉及充氣式約束系統(tǒng),更具體地涉及例如用于充氣式裝置的膨脹的驅動系統(tǒng),所述充氣式裝置例如為用在充氣式約束系統(tǒng)中的充氣式車輛乘員約束氣囊墊。
【背景技術】
[0002]充氣式安全約束裝置通常采用充氣設備來產生膨脹氣體用以在碰撞事件中為車輛乘員約束氣囊墊充氣。這種充氣設備通常包括儲存在充氣設備殼體中的氣體發(fā)生材料以及與殼體結合并驅動氣體發(fā)生材料的引爆器。引爆器通常包括與電連接器結合的反應性填料。經過電連接器發(fā)送的信號驅動反應性填料,反應性填料產生反應產物,該反應產物驅動氣體發(fā)生材料。
[0003]考慮到可能改變操作環(huán)境并且轉而可能改變所需的性能特征,充氣式安全約束技術導致稱作“自適應”或“智能”充氣設備和相應的充氣式約束系統(tǒng)的發(fā)展。在自適應充氣設備中,輸出參數(例如膨脹氣體的數量、供應以及供應速率中的一個或多個)能夠基于選定的操作狀態(tài)(例如環(huán)境溫度、乘員存在、座位安全帶使用以及機動車的減速率中的一個或多個)進行選擇性地并且適當地改變。
[0004]煙火式充氣機通??梢杂幸粋€或多個含有氣體發(fā)生劑的腔室。在兩個腔室中具有氣體發(fā)生材料(它們通過各自的引爆器或點火器獨立點燃)的自適應煙火充氣機已被稱為“雙階段”充氣機。在實踐中,每一個這樣的含氣體發(fā)生材料的腔室通常被稱為“燃燒室”,包含在其中的氣體發(fā)生材料燃燒或反應以產生或形成氣體(例如用于為相關充氣式約束氣囊墊充氣)。
[0005]雙階段充氣機能夠具有多個預定驅動或點火方案。在第一個這樣的方案中,只有第一或初級腔室中的氣體發(fā)生材料和關聯的引爆器設備被驅動,固定數量的膨脹氣體由此產生。在第二個可能的方案中,第一或初級引爆器被首先驅動,由此第一腔室中的氣體發(fā)生材料首先反應,開始產生或形成膨脹氣體,在一預定或預選延遲之后,次級引爆器接著被驅動,由此第二腔室中的氣體發(fā)生材料反應也產生或形成膨脹氣體。在第三個可能的方案中,初級和次級引爆器均被驅動,由此在第一腔室中的氣體發(fā)生材料和第二腔室中的氣體發(fā)生材料被同時驅動,從而從每個腔室的氣體發(fā)生材料產生或形成膨脹氣體。
[0006]可以理解,通過這類驅動或點火方案的選擇和使用,充氣機輸出參數(例如膨脹氣體的數量、供應、和供應率中的一個或多個)能夠基于選定的操作條件(例如環(huán)境溫度、乘員存在、座位安全帶使用以及機動車減速率中的一個或多個)被選擇性地且適當地改變。
[0007]目前的用于氣囊充氣機的采用兩個階段的“智能”系統(tǒng)或雙階段系統(tǒng)通常采用兩個單獨的引爆器組件。在汽車氣囊技術的現有狀態(tài),通常采用專用布線來將來自約束控制模塊(RCM)的安全裝置功能信號導向被命令進行部署的每個設備。此外,每個單獨的引爆器組件通常是注塑或卷曲到各自的支撐適配器中。每個引爆器組件通常包括或具有將操作電流導向各自引爆器的專用引腳和關聯的連接器。因此,該技術到用于氣囊充氣機的采用兩個階段的“智能”系統(tǒng)或雙階段系統(tǒng)的演變,導致了提供或導致用于特定充氣式約束系統(tǒng)的所需操作范圍所需的單獨驅動或點火回路、連接器、輸出引腳和RCM連接器的數量的增加。因此,這種雙階段系統(tǒng)通常比所期望的包裝尺寸更大、重量更重、操作更復雜。
[0008]因此,對于雙階段系統(tǒng)及其部件以及相關操作方法,需要并要求操作和設計更加簡易和可靠。特別地,對于雙階段系統(tǒng)及其部件以及相關操作方法,需要并要求其以費用少和/或更有效的方式(例如尺寸減小、重量減小和/或操作復雜性減小中的一個或多個)具體地提供或形成期望的膨脹性能方案。

【發(fā)明內容】

[0009]本發(fā)明提供了一種改進的驅動系統(tǒng),具體地提供了一種改進的雙驅動系統(tǒng),例如用于充氣式設備(例如用在充氣式約束系統(tǒng)中的充氣式車輛乘員約束氣囊墊)的膨脹。
[0010]根據一個方面,提供了一種用于氣囊充氣機的雙點火引爆器。所述雙點火引爆器包括用于電連接至約束控制模塊(RCM)的初級引爆器和次級引爆器兩者。對于雙點火引爆器,以正向極性傳導電流經過初級引爆器以驅動所述初級引爆器,以反向極性傳導電流經過次級引爆器以驅動至少次級引爆器。
[0011]根據一個實施例,雙點火引爆器包括并聯連接的二極管和次級引爆器。初級引爆器與二極管和次級引爆器的并聯連接相串聯連接。對于該雙點火引爆器,以正向極性傳導電流經過二極管和初級引爆器以驅動初級引爆器,以反向極性傳導電流經過初級引爆器和次級引爆器以驅動至少次級引爆器。
[0012]根據另一實施例,雙點火引爆器包括與第一二極管串聯連接的初級引爆器。雙點火引爆器還包括與第二二極管串聯連接的次級引爆器,所述次級引爆器和第二二極管與初級引爆器和第一二極管并聯連接。在該雙點火引爆器中,第二二極管相比于第一二極管被反向偏壓。以正向極性傳導電流經過第一二極管以驅動或點燃初級引爆器。轉而以反向極性傳導電流以驅動或點燃次級引爆器。
[0013]根據又一實施例,雙點火引爆器包括并聯連接至置于第一節(jié)點和第二節(jié)點之間的穩(wěn)壓二極管/二極管對的初級引爆器。穩(wěn)壓二極管/二極管對包括與二極管串聯連接的穩(wěn)壓二極管。雙點火引爆器還包括與第二節(jié)點和第三節(jié)點之間的第二二極管并聯連接的次級弓丨爆器。對于該雙點火引爆器,從第一節(jié)點向第二節(jié)點并向第三節(jié)點以正向極性傳導電流,并從第三節(jié)點向第二節(jié)點并向第一節(jié)點以反向極性傳導電流。另外,以正向極性傳導電流經過初級引爆器和第二二極管以驅動初級引爆器,并以反向極性傳導電流經過次級引爆器和初級引爆器及穩(wěn)壓二極管/二極管對中的至少一個以驅動至少次級引爆器。
[0014]還描述了這樣的實施例,例如特別適于至少處理由引爆器中的一個的作用可能導致的特定潛在的故障模式。下文將更全面地描述,這種實施例例如能夠有利地提供針對初級端啟動后接地短路情況的解決方案,其中初級端二極管將接地路徑隔離,以使得次級端啟動在RCM的適當要求下仍能發(fā)生。
[0015]通過以下結合所附權利要求和附圖做出的詳細說明,本領域技術人員將更了解其它目標和優(yōu)勢。
【附圖說明】
[0016]圖1為示出包括根據本發(fā)明的一個實施例的雙點火引爆器的驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0017]圖2為示出結合根據本發(fā)明的另一方面的雙點火引爆器的圖1所示驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖3為示出包括根據本發(fā)明的另一實施例的雙點火引爆器的驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0019]圖4為示出結合根據本發(fā)明的再一方面的雙點火引爆器的圖3所示驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0020]圖5為示出包括根據本發(fā)明的再一實施例的雙點火引爆器的驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0021]圖6為示出結合根據本發(fā)明的又一方面的雙點火引爆器的圖5所示驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0022]圖7為示出結合根據本發(fā)明的又另一方面的雙點火引爆器的圖5所示驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0023]圖8為示出包括根據本發(fā)明的另一實施例的雙點火引爆器的驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0024]圖9為示出結合根據本發(fā)明的又另一方面的雙點火引爆器的圖8所示驅動系統(tǒng)的示意圖。
[0025]圖10為根據本發(fā)明的一個方面的雙點火引爆器的立體圖。
【具體實施方式】
[0026]如下文詳細描述的,本發(fā)明提供了一種雙點火引爆器,例如用于充氣式設備的膨脹,所述充氣式設備例如為用在充氣式約束系統(tǒng)中的充氣式車輛乘員約束氣囊墊。
[0027]圖1示出根據本發(fā)明的一方面并大體由附圖標記120標記的驅動系統(tǒng)。驅動系統(tǒng)120包括約束控制模塊(RCM) 122,該約束控制模塊電連接至根據本發(fā)明的一方面并大體由附圖標記124標記的雙點火引爆器。
[0028]如下文將詳細描述的,雙點火引爆器124包括初級引爆器126、二極管130和次級引爆器134。二極管130和次級引爆器134并聯連接。初級引爆器126與并聯連接的二極管130和次級引爆器134串聯連接。
[0029]在標準的雙階段充氣機系統(tǒng)中
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