包括多個(gè)用于機(jī)動(dòng)車側(cè)方或后方周邊環(huán)境照明的照明器件的機(jī)動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車，包括多個(gè)用于機(jī)動(dòng)車側(cè)方或后方周邊環(huán)境照明的照明器件。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代的機(jī)動(dòng)車中越來越多地使用照明器件，它們用于照亮機(jī)動(dòng)車周邊環(huán)境，以便使想進(jìn)入或離開機(jī)動(dòng)車的人在黑暗中能有更好的視線。為此在不同的位置，例如在車門外把手或者外后視鏡中安裝相應(yīng)的照明器件，大多是LED，它們用于“前區(qū)照明”。這些照明器件一般在上車或下車時(shí)被激活或在確定的時(shí)間過后被再次去激活或者按照另一中斷標(biāo)準(zhǔn)被再次去激活。在某些機(jī)動(dòng)車中通過該照明裝置照亮固定的面積，即，確定的地面區(qū)域。功能觸發(fā)器，也是用于激活照明裝置的開關(guān)大多通過無線電遠(yuǎn)程操縱解鎖關(guān)閉的汽車或者在下車時(shí)打開車門。上車的人或者下車的人在關(guān)閉車門后可以看到被照亮的區(qū)域中的情況，但是也僅僅是這個(gè)不大的被照亮的固定的區(qū)域，這些區(qū)域主要是緊靠側(cè)門的區(qū)域或者必要時(shí)在行李艙蓋區(qū)域。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，給出一種機(jī)動(dòng)車，該機(jī)動(dòng)車能夠改善對其周邊環(huán)境的照明。
[0004]為了解決該技術(shù)問題，在上述類型的機(jī)動(dòng)車中按照本發(fā)明規(guī)定，設(shè)有一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于檢測人相對于機(jī)動(dòng)車的位置，以及能夠根據(jù)所檢測到的位置獨(dú)立地控制照明器件，所述照明器件中的多個(gè)照明器件被安裝在機(jī)動(dòng)車側(cè)面或機(jī)動(dòng)車尾部區(qū)域并且照亮不同的周邊區(qū)域。
[0005]按照本發(fā)明，能夠通過傳感器檢測接近機(jī)動(dòng)車或遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車的人的位置。根據(jù)該位置信息現(xiàn)在能夠，通過適合的控制裝置控制至少一個(gè)確定的照明器件，其中，在每個(gè)機(jī)動(dòng)車側(cè)面或者在機(jī)動(dòng)車尾部區(qū)域分別安裝有多個(gè)、至少兩個(gè)獨(dú)立的照明器件。配置于側(cè)面或行李艙蓋區(qū)域的照明器件照亮不同的區(qū)域。如果現(xiàn)在已知接近或遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車的人的位置，貝IJ例如可以控制照明器件，將該照明器件的照明區(qū)域定義在該位置附近。也就是說，參考人的位置控制相應(yīng)的照明器件，其中，可以獨(dú)立地控制每個(gè)照明器件。因?yàn)檎彰髌骷樟敛煌膮^(qū)域，因此不再只使用固定的前區(qū)照明，而是可以靈活地照亮前區(qū)。
[0006]關(guān)于照明方式可以設(shè)想不同的可能性。按照第一種發(fā)明備選方案，可以連續(xù)地檢測人的位置，其中，可以根據(jù)連續(xù)檢測到的位置改變對照明器件的控制。根據(jù)這種發(fā)明變型，前區(qū)或周邊環(huán)境照明被“制導(dǎo)”，其根據(jù)人位置的變化而改變。例如，如果人接近機(jī)動(dòng)車并且人已經(jīng)通過無線遙控解鎖了機(jī)動(dòng)車，則通過傳感器檢測到第一位置信息，接著第一照明器件被驅(qū)控照亮較遠(yuǎn)距離的區(qū)域。人可以看到該區(qū)域。隨著越來越接近和因此連續(xù)檢測到的位置變化，第二照明器件被驅(qū)控，以更好地相對人的新位置照明等。即，周邊環(huán)境照明跟隨人或者說人的移動(dòng)路程，其中，安裝的照明器件越多，當(dāng)然這個(gè)“跟隨”變化越多。
[0007]另一種控制方式是，在一次檢測到人的位置之后可以按照確定的時(shí)間順序控制照明器件。由此實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)“移動(dòng)照明”，其中，控制程序這樣長時(shí)間地重復(fù)，直到人要么已經(jīng)坐在機(jī)動(dòng)車中，要么通過傳感器檢測到人已經(jīng)足夠遠(yuǎn)地離開機(jī)動(dòng)車。在這里也通過傳感器檢測接近的人。如果檢測到人與機(jī)動(dòng)車達(dá)到足夠的最小距離，則控制裝置接通第一照明器件。在經(jīng)過一定的時(shí)間后，例如1-3秒，自動(dòng)地接通第二照明器件，然后仍然在經(jīng)過一定的、例如1-3秒的時(shí)間后控制第三照明器件，之后再次控制第一照明器件等。通過這種方式也可以得到“運(yùn)動(dòng)光”，即，由于照明器件的朝向相互鄰接或者相互間部分地重疊的不同周邊區(qū)域被依次照亮。優(yōu)選當(dāng)接通后一照明器件時(shí)，總是斷開之前驅(qū)控的照明器件。由此例如接近機(jī)動(dòng)車的人可以大面積地看清位于他前面的周邊區(qū)域。可以容易地識(shí)別出可能的障礙物等。
[0008]照明器件本身可以安裝在側(cè)面后視鏡中和/或車門把手中和/或行李艙蓋中，其中，每側(cè)或者在行李艙蓋區(qū)域可以安裝至少兩個(gè)照明器件、必要時(shí)也可以安裝三個(gè)或四個(gè)照明器件，其中，各個(gè)側(cè)面的照明器件照亮不同的周邊區(qū)域?？梢栽O(shè)想，例如在后視鏡中安裝三個(gè)照明器件，亦即構(gòu)成發(fā)光模塊，其中各個(gè)照明器件不同地朝向。第一照明器件照亮較遠(yuǎn)的地面區(qū)域，第二照明器件照亮緊接著的稍近處地面區(qū)域并且第三照明器件照亮緊接著的最近處直接在側(cè)門或類似位置的地面區(qū)域。
[0009]配屬于機(jī)動(dòng)車側(cè)面或者機(jī)動(dòng)車尾部的各個(gè)傳感器應(yīng)適宜地安裝成，使所述傳感器具有盡可能大的檢測區(qū)域。在此，如果可能的話，將傳感器安裝在側(cè)面后視鏡、車門把手或行李艙蓋中，必要時(shí)與一個(gè)或多個(gè)安裝在那里的照明器件相鄰地布置或者與安裝在那里的照明器件一起布置在公共的模塊上。
[0010]作為照明器件可相宜地使用LED，它們一方面結(jié)構(gòu)非常小并因此可以容易地安裝在給定的位置，并且多個(gè)LED也可以容易地組合到公共的模塊中，另一方面，它們具有高的亮度，因此也可以足夠明亮地照亮各個(gè)區(qū)域。
[0011]在機(jī)動(dòng)車側(cè)面或機(jī)動(dòng)車尾部的區(qū)域可以安裝多個(gè)、尤其是至少三個(gè)照明器件，它們可以根據(jù)檢測到的位置獨(dú)立地驅(qū)控并且照亮不同的、相互鄰接的或者相互間部分重疊的周邊區(qū)域。在此，照明器件可以照亮距機(jī)動(dòng)車不同距離的機(jī)動(dòng)車周邊區(qū)域。尤其可以設(shè)置第一、第二和第三照明器件，其中，第一照明器件照亮遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車的第一周邊區(qū)域，第二照明器件照亮緊接著第一周邊區(qū)域的更接近機(jī)動(dòng)車的第二周邊區(qū)域，第三照明器件照亮緊接在第二周邊區(qū)域的、鄰近機(jī)動(dòng)車的第三周邊區(qū)域。
【附圖說明】
[0012]由下面描述的實(shí)施例以及借助于附圖得出本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié)。附圖中示出:
[0013]圖1按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車的原理圖，和
[0014]圖2按照本發(fā)明的環(huán)境照明裝置的主要部件的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1示出了按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車1，其中安裝了環(huán)境照明裝置，該環(huán)節(jié)照明裝置以動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車附近區(qū)域的照明。在所示的實(shí)施例中，在每個(gè)機(jī)動(dòng)車側(cè)在相應(yīng)的側(cè)后視鏡2中安裝有多個(gè)單獨(dú)的照明器件3，4，5，這些照明器件分別是單個(gè)LED，它們可以獨(dú)立地被控制，即，每個(gè)單個(gè)的照明器件可以獨(dú)立地并且單個(gè)地運(yùn)行。照明器件3，4，5例如作為公共的照明器件模塊設(shè)置在公共的載體上，并且作為一體的結(jié)構(gòu)單元安裝在相應(yīng)的側(cè)面后視鏡2中。發(fā)光器件位于后視鏡背面上，在圖1中它們僅示例性地在側(cè)面后視鏡2中標(biāo)出。
[0016]通過公共的控制裝置6實(shí)現(xiàn)