關(guān)閉密封件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輛的關(guān)閉密封件。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛通常包括具有一些部件的車身，例如車身板、車窗、關(guān)閉件，其形成車輛的外表面?？梢栽趦蓚€(gè)部件之間采用改變密封件，以覆蓋形成在部件之間的間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]車輛包括后車窗，所述后車窗具有外表面、內(nèi)表面和連接外表面和內(nèi)表面的下邊緣。車輛還包括后部行李箱蓋，所述后部行李箱蓋相對(duì)于后車窗在打開位置和關(guān)閉位置之間選擇性地可動(dòng)。后部行李箱蓋和后車窗在它們之間限定間隙。車輛進(jìn)一步包括關(guān)閉密封件，所述關(guān)閉密封件操作性地連接到后車窗的內(nèi)表面且在行李箱蓋處于關(guān)閉位置時(shí)接觸后部行李箱蓋。關(guān)閉密封件配置為使得后車窗的下邊緣和外表面不被關(guān)閉密封件阻擋和接觸。
[0004]提供相應(yīng)的關(guān)閉密封件。
[0005]本發(fā)明提供一種車輛，包括:后車窗，具有外表面、內(nèi)表面和將外表面和內(nèi)表面連接的下邊緣；后部行李箱蓋，相對(duì)于后車窗在打開位置和關(guān)閉位置之間可動(dòng)；后部行李箱蓋和后車窗在它們之間限定間隙；關(guān)閉密封件，操作性地連接到后車窗的內(nèi)表面，且在行李箱蓋處于關(guān)閉位置時(shí)接觸后部行李箱蓋；其中，后車窗的下邊緣和外表面不被關(guān)閉密封件阻擋和接觸。
[0006]所述的車輛進(jìn)一步包括車身結(jié)構(gòu)，該車身結(jié)構(gòu)限定在后部行李箱蓋前方的支撐表面；其中，關(guān)閉密封件接觸該支撐表面。
[0007]在所述的車輛中，關(guān)閉密封件包括在支撐表面和后車窗之間的基部，和在后部行李箱蓋處于關(guān)閉位置時(shí)從基部延伸到后部行李箱蓋的翼片。
[0008]在所述的車輛中，后部行李箱蓋包括內(nèi)板和外板；其中，外板包括卷曲凸緣；其中密封劑接觸卷曲凸緣和內(nèi)板；和其中，在后部行李箱蓋處于關(guān)閉位置時(shí)翼片接觸密封劑。
[0009]在所述的車輛中，翼片包括根部部分和恒定厚度部分；其中，根部部分將恒定厚度部分連接到基部；其中，隨與基部部分的接近，根部部分的厚度增加。
[0010]在所述的車輛中，恒定厚度部分和根部部分特征在于沒有凹槽。
[0011]在所述的車輛中，根部部分限定至少一個(gè)排出孔。
[0012]在所述的車輛中，關(guān)閉密封件的翼片在橫過車的每米長度上對(duì)行李箱蓋施加1.0到1.4牛頓的力。
[0013]在所述的車輛中，翼片的恒定厚度部分具有的長度-厚度比為8:1到12:1。
[0014]在所述的車輛中，基部不向后方延伸經(jīng)過后車窗的下邊緣。
[0015]提供一種用于車輛的設(shè)備，包括后車窗和后部行李箱蓋，車窗具有外表面、內(nèi)表面和將外表面和內(nèi)表面連接的下邊緣，所述設(shè)備包括:關(guān)閉密封件，具有基部和從基部延伸的翼片；密封件，大小設(shè)置且成形為使得，如果基部操作性地連接到后車窗的內(nèi)表面，則翼片延伸到后部行李箱蓋且與之接觸，而密封件不接觸所述外表面和下邊緣。
[0016]在所述的車輛中，后部行李箱蓋包括內(nèi)板和外板；其中，外板包括卷曲凸緣；其中，密封劑接觸卷曲凸緣和內(nèi)板；和其中，翼片配置為在基部連接到車窗的內(nèi)表面時(shí)接觸密封劑，且基部不延伸經(jīng)過車窗的下邊緣。
[0017]在所述的車輛中，翼片包括根部部分和恒定厚度部分；其中，根部部分將恒定厚度部分連接到基部；其中，隨與基部部分的接近，根部部分的厚度增加。
[0018]在所述的車輛中，恒定厚度部分和根部部分特征在于沒有凹槽。
[0019]在所述的車輛中，根部部分限定至少一個(gè)排出孔。
[0020]提供一種車輛，包括:后車窗，具有外表面、內(nèi)表面和將外表面和內(nèi)表面連接的下邊緣；后部行李箱蓋，相對(duì)于后車窗在打開位置和關(guān)閉位置之間可動(dòng)；后部行李箱蓋和后車窗在它們之間限定間隙；車身結(jié)構(gòu)限定在后部行李箱蓋前方的支撐表面；關(guān)閉密封件，具有基部和翼片，所述基部操作性地連接到后車窗的內(nèi)表面且接觸支撐表面，所述翼片在行李箱蓋處于關(guān)閉位置時(shí)從基部延伸，以接觸行李箱蓋；其中后車窗的下邊緣和外表面不被關(guān)閉密封件阻擋和接觸。
[0021]在下文結(jié)合附圖進(jìn)行的對(duì)實(shí)施本發(fā)明的較佳模式做出的詳盡描述中能容易地理解上述的本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)以及其他的特征和優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0022]圖1是車輛的示意性側(cè)視圖，其包括后車窗和后部行李箱蓋；和
[0023]圖2是在后車窗和后部行李箱蓋之間的關(guān)閉密封件的示意性橫截面?zhèn)纫晥D。
【具體實(shí)施方式】
[0024]參見圖1，車輛10包括車輛車身14。車輛車身14包括車身板，所述車身板包括前翼子板18和后翼子板22。車身14還包括關(guān)閉件，其在相應(yīng)的打開和關(guān)閉位置之間可動(dòng)，以選擇性地阻擋車身中的開口。更具體地，車身14包括側(cè)車門26、發(fā)動(dòng)機(jī)罩30和后部行李箱蓋34。車身14還包括車窗，其包括后車窗38。車身14相對(duì)于地面被多個(gè)車輪42可旋轉(zhuǎn)地支撐。行李箱蓋34相對(duì)于后車窗38在34處所示的關(guān)閉位置和34A處以虛線所示的打開位置之間旋轉(zhuǎn)。在關(guān)閉位置，行李箱蓋34阻擋開在后部貨物區(qū)域(例如貨物車廂)的開口，且在打開位置，開在后部貨物區(qū)域的開口不被行李箱蓋34阻擋。
[0025]參見圖2，其中相同的附圖標(biāo)記指示與圖1相同的部件，行李箱蓋34包括內(nèi)板50和外板54。外板54包括卷曲凸緣58，其繞內(nèi)板50的前邊緣62彎曲。卷曲密封劑66施加到卷曲凸緣58和內(nèi)板50，以覆蓋和密封凸緣58的端部。
[0026]后車窗38包括外表面78，所述外表面限定車輛車身14的外表面的一部分。后車窗38還限定內(nèi)表面82，所述內(nèi)表面與表面78相對(duì)且限定車輛乘客車廂的一部分。車窗38還特征在于下邊緣86，其連接外表面78和內(nèi)表面82。后車窗38和行李箱蓋34在它們之間限定間隙90。車身14包括關(guān)閉密封件92，其橋接間隙90。
[0027]關(guān)閉密封件92通過阻擋間隙90而提供有美感的優(yōu)點(diǎn)。關(guān)閉密封件92通過不接觸或阻擋車窗38的外表面78或行李箱蓋34的外(上)表面而提供“齊平”的外觀。更具體地，在所示實(shí)施例中，關(guān)閉密封件92經(jīng)由粘接泡沫帶94安裝到車窗38的內(nèi)表面82。然而，應(yīng)注意，在權(quán)利要求的范圍中可以采用將關(guān)閉密封件92附接到車窗38的內(nèi)表面82的其他方法；例如，關(guān)閉密封件92可以通過粘接劑連結(jié)到表面82。在行李箱蓋34處于關(guān)閉位置時(shí)，關(guān)閉密封件92接觸行李箱蓋34，如圖2所示。
[0028]車輛車身14包括結(jié)構(gòu)96，其限定了在行李箱蓋34前方且在車窗38下方的支撐表面98。關(guān)閉密封件92包括基部100，該基部具有上表面102和下表面106。上表面102與車窗38的表面82相對(duì)且通過帶94與之附接。下表面106接觸車身結(jié)構(gòu)96的支撐表面
98 ο
[0029]關(guān)閉密封件92還包括翼片110，在后部行李箱蓋34處于關(guān)閉位置時(shí)該翼片從基部100延伸到后部行李箱蓋34，如圖2所示。翼片110包括根部部分114和恒定厚度的部分118。根部部分114將恒定厚度的部分11