3g。另外，第二板狀部82的肋82c被構(gòu)造成用于連接第二板狀部82的左右方向外側(cè)的表面、凹部53f的底面以及右側(cè)壁53h。
[0130]從而，例如與肋未連接于凹部底面和左右的側(cè)壁的結(jié)構(gòu)相比，能夠進(jìn)一步提高各板狀部81、82的剛性。
[0131]此外，在背板50中各板狀部81、82之間形成有在上下方向上形成的較長(zhǎng)的大致為矩形的孔53j?？?3j的結(jié)構(gòu)如下:其左右方向上的寬度大致與板狀部81、82之間的間隔相同，而其上下方向上的長(zhǎng)度略微大于各板狀部81、82在上下方向上的長(zhǎng)度。從而能夠減小背板50的重量。
[0132]此外，各板狀部81、82被設(shè)置于兩個(gè)鄰近的固定點(diǎn)(焊接用凸起51a和焊接用孔53a)之間。這樣，通過(guò)將各板狀部81、82設(shè)置在兩個(gè)鄰近的固定點(diǎn)之間的具有較高剛性的部位上，能夠進(jìn)一步提尚板狀部81、82的剛性。
[0133]此外，兩個(gè)將上述的各板狀部81、82夾在中間的鄰近的2個(gè)固定點(diǎn)中的至少一個(gè)位于圖7所示口袋部件52的加厚的口袋部分52a的附近。從而，由于將各板狀部81、82夾在中間的鄰近的2個(gè)固定點(diǎn)中的至少一個(gè)像這樣配置在口袋部件52的加厚的口袋部分52a的附近，因此能夠利用固定點(diǎn)來(lái)強(qiáng)力地推壓口袋部件52的加厚的口袋部分52a，從而能夠使口袋部件52與外側(cè)板51大致共面。
[0134]盡管上文已描述了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，但本發(fā)明還可以如下述方式所示那樣適當(dāng)?shù)刈冃魏筮M(jìn)行實(shí)施。
[0135]在上述實(shí)施例中，各卡合部8la, 82a具有傾斜面8lb，82b。然而，本發(fā)明并不限于這種結(jié)構(gòu)。舉例來(lái)說(shuō)，如果第二棒狀部?jī)H設(shè)置在第一棒狀部的一個(gè)端部上，而第一棒狀部的另一個(gè)端部固定在壁部或類(lèi)似部件上(也就是說(shuō)卡合鉤只能從設(shè)置在第一個(gè)端部上的第二棒狀部側(cè)脫離)，則只有上述第一卡合部及第二卡合部中的靠近第二棒狀部的外側(cè)表面被構(gòu)造成傾斜面，而且該傾斜面越在第二方向上向內(nèi)延伸，便越位于第三方向上的內(nèi)側(cè)。
[0136]在上述實(shí)施例中，肋81c，82c被用作脊部的實(shí)例。然而，本發(fā)明不限于這種結(jié)構(gòu)。例如，上述脊部可以是被夠造成板狀部外側(cè)凹部的凸棱。
[0137]在上述實(shí)施例中，臨時(shí)連接部71與固定部72在左右方向上彼此鄰近。然而，本發(fā)明并不限于這種結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，臨時(shí)連接部71與固定部72可在任意方向上彼此鄰近。
[0138]在上述實(shí)施例中，固定部72在左右方向上位于臨時(shí)連接部71的外側(cè)。然而，本發(fā)明并不限于這種結(jié)構(gòu)。與這種結(jié)構(gòu)形成對(duì)照，固定部在左右方向上可設(shè)置在臨時(shí)連接部的內(nèi)側(cè)。此外，固定部和臨時(shí)連接部的形狀和幾何結(jié)構(gòu)不限于上述實(shí)施例，并可被適當(dāng)?shù)匦薷幕蚋倪M(jìn)。
[0139]在上述實(shí)施方式中，作為交通工具座椅，例示了應(yīng)用于車(chē)輛中的車(chē)輛座椅S。然而，本發(fā)明并不限于此，也可以適用于其它交通工具座椅，例如也可以適用于船舶及飛機(jī)等上使用的座椅。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種部件連接結(jié)構(gòu)，通過(guò)該部件連接結(jié)構(gòu)，第一部件和第二部件被連接在一起， 其中，所述第一部件設(shè)置有: 第一板狀部，其在第一方向上突出于所述第一部件； 第二板狀部，其在所述第一方向上突出于所述第一部件并在與所述第一方向正交的第二方向上位于所述第一板狀部件的對(duì)面； 第一卡合部，其在偏向正交于所述第一方向和所述第二方向的第三方向上的第一側(cè)的位置上，以朝向所述第二板狀部的方式突出于所述第一板狀部的末端部； 第二卡合部，其偏向和所述第一側(cè)在所述第三方向上相對(duì)一側(cè)的第二側(cè)的位置上，以朝向所述第一板狀部的方式突出于所述第二板狀部的末端部；并且 其中，所述第二部件設(shè)置有第一棒狀部；所述第一棒狀部設(shè)置在所述第一板狀部和所述第二板狀部之間，并與所述第一卡合部和所述第二卡合部卡合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，所述第二部件設(shè)置有在所述第一方向上從所述第一棒狀部延伸出的第二棒狀部，并且， 其中，所述第一卡合部具有在所述第三方向上位于其外側(cè)的外表面，而所述第二卡合部具有在所述第三方向上位于其外側(cè)的外表面，而所述第一卡合部及第二卡合部中的靠近所述第二棒狀部的外側(cè)表面被構(gòu)造成斜面，且該斜面在所述第二方向上越向內(nèi)側(cè)延伸則其越位于第三方向上的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，所述第一板狀部和所述第二板狀部分別設(shè)置有脊部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，所述脊部為肋， 其中，所述第一板狀部和所述第二板狀部分別具有外表面，所述外表面在所述第二方向上位于外側(cè)且通過(guò)所述肋與所述第一部件連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，在所述第一方向上突出于所述第一部件的壁設(shè)置在位于所述板狀部件對(duì)面的所述肋的一側(cè)，并且， 其中，所述肋和所述壁彼此連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中， 所述第一部件具有形成于所述第一板狀部件和所述第二版狀部件之間的孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，進(jìn)一步包括: 第三部件，所述第一部件通過(guò)多個(gè)固定點(diǎn)固定在所述第三部件上，并且， 其中，所述第一、第二板狀部件設(shè)置在兩個(gè)相鄰固定點(diǎn)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的部件連接結(jié)構(gòu)，其中，所述第二部件為交通工具座椅的椅背架，而所述第一部件和所述第三部件是構(gòu)成設(shè)置在所述椅背架后側(cè)的背板的部件，所述第一部件和所述第三部件具有框架結(jié)構(gòu)且將口袋部件夾持在其之間，并且， 其中，所述兩個(gè)固定點(diǎn)中的至少一個(gè)位于所述口袋部件的加厚部附近。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的部件連接機(jī)構(gòu)，其中，所述第一板狀部和所述第二板狀部的至少一部分位于突出片上，所述突出片從所述第一部件的外周緣向外突出，并且， 其中，多個(gè)所述固定點(diǎn)位于所述突出片的內(nèi)側(cè)的多個(gè)位置上。
10.交通工具座椅，其包括: 椅背架以及 設(shè)置在所述椅背架后側(cè)的背板； 其中，所述背板包括:至少一個(gè)固定部，其固定在所述椅背架上；以及至少一個(gè)臨時(shí)連接部，其與所述椅背架卡合以便由所述椅背架保持，并且， 其中，所述固定部和所述臨時(shí)連接部彼此相鄰。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的交通工具座椅，其中，所述固定部和所述臨時(shí)連接部設(shè)置在所述背板的下部，從而在左右方向上彼此鄰近。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的交通工具座椅，其中，所述固定部和所述臨時(shí)連接部成對(duì)設(shè)置在所述背板下部的左右側(cè)，并且， 其中，所述固定部在左右方向上位于在所述臨時(shí)連接部的外側(cè)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10至12中任意一項(xiàng)所述的交通工具座椅，其中，所述椅背架包括:孔，其與所述臨時(shí)連接部的末端卡合；以及第一傾斜面，其設(shè)置在所述孔的下方并用于朝向所述孔引導(dǎo)所述臨時(shí)連接部的末端，使所述臨時(shí)連接部的末端從下側(cè)被引導(dǎo)至上側(cè)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的交通工具座椅，其中，一對(duì)第二傾斜面設(shè)置在所述第一傾斜面的左右側(cè)，其用于在左右方向上向內(nèi)引導(dǎo)所述臨時(shí)連接部的末端。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的交通工具座椅，其中，所述第一傾斜面和所述第二傾斜面整體形成凹部，并且， 其中，所述臨時(shí)連接部的末端可與所述凹部的上緣部卡合，所述凹部的上緣部形成所述孔的下緣。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的交通工具座椅，其中，所述臨時(shí)連接部的末端的左右方向?qū)挾刃∮谒隹椎淖笥曳较驅(qū)挾取?br>17.根據(jù)權(quán)利要求13至16中任意一項(xiàng)所述的交通工具座椅，其中，所述椅背架包括用于支承乘坐者的線纜，并且， 其中，從后側(cè)觀察，所述孔形成在不與所述線纜重疊的位置上。
18.根據(jù)權(quán)利要求10至17中任意一項(xiàng)所述的交通工具座椅，其中，所述臨時(shí)連接部包括: 基部，其向前突出于所述背板，以及 卡合部，其向前突出于所述基部并可與所述椅背架卡合，并且， 其中，所述基部被構(gòu)造成有底的且在遠(yuǎn)離所述固定部的方向上開(kāi)口的管狀。
【專(zhuān)利摘要】第一部件(背板50)設(shè)置有：第一板狀部81，其在第一方向上突出于所述第一部件；第二板狀部82，其在所述第一方向上突出于所述第一部件并在與所述第一方向正交的第二方向上位于所述第一板狀部件的對(duì)面；第一卡合部81a，其在轉(zhuǎn)向正交于所述第一方向和所述第二方向的第三方向上的第一側(cè)的位置上，朝向所述第二板狀部82突出于所述第一板狀部81的末端部；第二卡合部82a，其在轉(zhuǎn)向和所述第一側(cè)于所述第三方向上彼此相對(duì)的第二側(cè)的位置上，朝向所述第一板狀部81突出于所述第二板狀部82的末端部；并且，所述第二部件(主側(cè)架21)設(shè)置有第一棒狀部91；所述第一棒狀部設(shè)置在所述第一板狀部81和所述第二板狀部82之間，并與所述第一卡合部81a和所述第二卡合部82a卡合。
【IPC分類(lèi)】B60N2-68, B60N2-44, B60N2-64, A47C7-40
【公開(kāi)號(hào)】CN104583006
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201380041481
【發(fā)明人】阿久津武志, 伊澤啟史
【申請(qǐng)人】提愛(ài)思科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年8月6日
【公告號(hào)】US20150197174, WO2014024859A1