專利名稱：緩沖汽車牽引器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，尤其是一種緩沖汽車牽引器。
現(xiàn)有的汽車牽引均采用繩索或鋼絲繩的軟性牽引法，軟性牽引法缺點是前、后車的距離不能保證，易產生不安全因素，而且還有繩索和鋼絲繩容易斷，牽引速度慢的缺點。
本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種既安全、又牢固，能提高牽引速度的新型緩沖汽車牽引器。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的，采用硬性鋼管作為牽引管，分成A、B、C三節(jié)，可以組裝和拆卸。牽引管B內裝有一組彈簧緩沖裝置，在牽引管A、C兩頭各有一只牽引鉤、牽引環(huán)，另一頭各通過連接螺桿與牽引管B相接。當汽車牽引時產生的推、拉力，通過連接螺桿使牽引管B內的彈簧伸縮，達到良好的緩沖效果。
本實用新型的優(yōu)點是結構合理牢固，使用時安全可靠，并能提高汽車牽引速度。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。


圖1為本實用新型的正面示意圖；圖2為本實用新型的分解剖面圖。
如附圖所示，本實用新型包括用硬性鋼管制作的A、B、C三節(jié)牽引管，可以組裝和拆卸，牽引管B(9)內裝一組彈簧裝置(11)，兩頭為堵頭滑道(8)與連接螺桿(7)相接，端部各有兩塊滑塊(10)，中間設置限位塊(12)，牽引管A(6)一頭有一牽引鉤(1)與限位夾(3)相接，用定位螺栓(2)擰緊固定。牽引鉤(1)尾端通過固定螺母(4)與牽引管A(6)一端的堵頭螺母(5)相接，牽引管A(6)另一端的堵頭螺母(5)與牽引管B(9)頭部連接螺桿(7)上的固定螺母(4)連接。牽引管C(14)的一端有一牽引環(huán)(13)另一端與牽引管B(9)頭部連接螺桿(7)上的固定螺母(4)連接。使用時產生的拉力和推力均可通過牽引管B(9)內的彈簧裝置(11)得以緩沖。不使用時只需擰松固定螺母(4)則可分成A、B、C三節(jié)，便于攜帶。
權利要求一種緩沖汽車牽引器包括三節(jié)牽引管和牽引鉤、環(huán)，其特征在于牽引管B內裝有彈簧裝置，兩端各有一連接螺桿通過固定螺母與牽引管A、C相連接。
專利摘要一種緩沖汽車牽引器,涉及汽車配件領域,其特征在于牽引管B內裝有彈簧裝置,兩端各有一連接螺桿通過固定螺母與牽引管A、C相連接。本實用新型的優(yōu)點是結構合理牢固,使用時安全可靠、具有良好緩沖效果,并能提高汽車的牽引速度。
文檔編號B60D1/00GK2274584SQ9623043
公開日1998年2月18日 申請日期1996年8月8日 優(yōu)先權日1996年8月8日
發(fā)明者何玉敏 申請人:何玉敏