專利名稱：汽車排檔鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車排檔鎖。
目前的汽車排檔鎖雖有多種，但有的可以用鋸在排擋桿根部鋸開，使鎖體失去防盜功能，有的可以用一般工具將鎖具撬開。因此，現(xiàn)有的排檔鎖尚不夠安全。
本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，特提出一種汽車排檔鎖，它既可以防止排檔桿被鋸斷，又可以避免鎖體被撬開。
本實用新型的汽車排檔鎖，它主要由排檔桿罩、蓋板、鎖定桿、固定板和鎖體構(gòu)成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排檔箱的外殼兩側(cè)，排檔桿罩用螺絲固定在蓋板中，蓋板為一“冂”形部件，其兩側(cè)拐角端分別可拆卸的插入固定在排檔箱兩側(cè)的固定板中，在所述鎖定桿的兩端分別裝有插頭，可分別插入固定板和鎖體的插孔中，并在其一端的插頭與鎖定桿之間裝有彈簧圈。在兩側(cè)的固定板中只少有一側(cè)裝有安全鎖。所述蓋板的水平段有可伸縮的調(diào)節(jié)裝置。所述固定板在排檔箱殼為塑料時也可以固定在汽車底板上。所述汽車排檔桿罩根據(jù)各種型號的汽車的排檔桿形裝做成圓柱形、矩形或多角形。
本實用新型的汽車排檔鎖的優(yōu)點主要有1、可防止排檔桿被鋸斷；2、可避免排檔鎖被撬開；3、使用方便靈巧，如開啟時只要用鑰匙打開一側(cè)，便可握住排擋桿罩略提起，鎖孔即成空狀，以利鎖定桿端的插頭穿出，另一端的插頭可從固定板的插孔中退出，即可將蓋板取出；鎖合時只要將排檔桿罩罩住排檔桿，蓋板的兩拐角端便可輕易地插入固定板中，鎖定桿的兩端便可輕易地插入固定板中，鎖定桿的兩端插頭分別插入固定板和鎖體的插孔中，鎖住一端就安全無事了。
4、外形美觀，制作精巧。
為了進(jìn)一步說明本汽車排檔鎖的結(jié)構(gòu)，將參照附圖并結(jié)合實施例進(jìn)行具體描述，其附圖有


圖1為本汽車排檔鎖的剖視圖；圖2為本汽車排檔鎖的俯視圖；圖3為本汽車排檔鎖的透視圖；圖4為本汽車排檔鎖的部件分解圖。
在
圖1－3中1、汽車排檔桿，2、排檔箱外殼，3、汽車排檔箱，4、汽車底板，10、本汽車排檔鎖，11、排檔桿罩，12、蓋板，13、固定板，14、鎖體，15、防撬螺絲，16、蓋板中的伸縮段，17、螺絲，18、鎖定桿，19、彈簧圈，20、插頭。
如
圖1－3中所示的汽車排檔鎖，它主要由排檔桿罩11，蓋板12，固定板13和鎖體14構(gòu)成，其中的固定板13和鎖體14用防撬螺栓15固定在排擋箱外殼2兩側(cè)，排擋桿罩11用螺絲17固定在蓋板12中，蓋板12為“冂”字形，用高硬度合金鋼條制成，其一端插入固定板中，另一端則與鎖體14相鎖合，在所述蓋板12下面設(shè)有一鎖定桿18，在其兩端分別裝有插頭20，在其一端的插頭20和鎖定桿18之間還設(shè)有彈簧圈19。
權(quán)利要求1.一種汽車排檔鎖，其特征在于它主要由排檔桿罩、蓋板、鎖定桿、固定板和鎖體構(gòu)成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排檔箱的外殼兩側(cè)，排檔桿罩用螺絲固定在蓋板中，蓋板為一“ㄇ”形部件，其兩側(cè)拐角端分別可拆卸地插入固定在排檔箱兩側(cè)的固定板中，在兩端分別裝有插頭，可分別插入固定板和鎖體的插孔中，并在其一端的插頭和鎖定桿間設(shè)有彈簧圈，在兩側(cè)的固定板中只少有一側(cè)裝有安全鎖。
2.如權(quán)利要求1所述的排檔鎖，其特征在于所述蓋板的水平段有可伸縮的調(diào)節(jié)裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的排檔鎖，其特征在于所述固定板可固定在汽車的底板上。
4.如權(quán)利要求1所述的排檔鎖，其特征在于所述排檔桿罩根據(jù)各種型號汽車的排擋桿形狀做成圓柱形，矩形或多角形。
專利摘要本實用新型屬于一種汽車排檔鎖，它主要由排檔桿罩、蓋板、鎖定桿、固定板和鎖體構(gòu)成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排檔箱的外殼兩側(cè)，排檔桿罩用螺絲固定在蓋板中，蓋板為“ㄇ”形，其兩側(cè)拐角端分別可拆卸地固定在排檔箱兩側(cè)的固定板中，在兩側(cè)的固定板中只少在一側(cè)裝有安全鎖。本排檔鎖具有能防止排檔桿被鋸斷，避免排檔鎖被撬開，使用方便、外形美觀、制作精巧。
文檔編號B60R25/04GK2210824SQ9424819
公開日1995年10月25日 申請日期1994年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月22日
發(fā)明者張德治 申請人:張德治