專利名稱：車用坐臥兩用椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用坐臥兩用椅，屬于轎車內(nèi)乘客乘坐的坐椅。
大部分轎車及面包車上的坐椅均為固定式，尤其是靠背角度不能隨意調(diào)節(jié)，長時間乘坐容易使乘客感到疲勞?，F(xiàn)有豪華轎車的靠背倒是可以調(diào)節(jié)，但乘客的腿部還是不能得到充分休息，同樣易使乘客產(chǎn)生疲勞之感。再者各類轎車的坐椅上均沒配置乘客的保暖設備，對于冬季及夜間行駛的轎車來說，更有不盡人意之處。
本實用新型的目的就是為克服上述背景技術中存在的缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、靠背角度可以調(diào)節(jié)、乘客腿部能夠得到充分休息并具有保暖設施的車用坐臥兩用椅。
實現(xiàn)上述目的的技術解決方案是這種車用坐臥兩用椅包括一個靠背和與其結(jié)合的枕墊，坐墊通過支架與車廂底部連接固定，靠背角度調(diào)節(jié)器由扶手實現(xiàn)控制，在坐墊與靠背之間設一由卷簧繞緊的毯卷，坐墊兩側(cè)均設有連桿機構(gòu)，帶有腳板的腿板一端與連桿連接，在靠背上還設有與掛鉤相應的插孔。所說的毯卷是由蓋毯、中軸、側(cè)板及卷簧組成，其中蓋毯的一端與中軸固定，蓋毯的另一端上設有掛鉤；中軸由側(cè)板支撐，卷簧與中軸連接，腿板的一端與連桿的連動軸及坐墊上的固定軸間隔連接，腳板固定在腿板內(nèi)側(cè)。所說的蓋毯是由紡織品如毛毯、棉毯及布單構(gòu)成。


圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2毯卷的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3
圖1的局部放大圖。
圖4使用狀態(tài)示意圖。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作如下描述如
圖1所示，該坐椅具有靠背3、坐墊15、支架8、扶手9、枕墊1及角度調(diào)節(jié)器7。其中枕墊1固定在靠背3的上部，角度調(diào)節(jié)器7由扶手9實現(xiàn)控制，坐墊15通過支架8固定在轎車的底板上，在靠背3與坐墊15的空間之間設置有一毯卷4，由毛毯、棉毯或布單構(gòu)成的蓋毯16卷繞在中軸17上，中軸17兩端支承在分別與靠背3及支架8連接固定的側(cè)板18上，側(cè)板18外側(cè)設有一端與中軸17固定的卷簧19。在蓋毯16的外端設有掛鉤6(參見圖2)，該掛鉤6可以掛接在本坐椅或后排坐椅靠背3上端的插孔2內(nèi)。如
圖1、圖3所示，在坐墊15兩側(cè)端的連桿10機構(gòu)中，兩固定軸12與坐墊15固接，兩連動軸11之間連有連桿10腿板13的一端與固定軸12及連動軸11間隔相連，在腿板13向坐椅的內(nèi)側(cè)面上還帶有一腳板14。該腳板14可以與腿板13垂直固定，也可以制成位置可調(diào)的形式，以適應乘客不同身長的需要。
參見圖4，當乘客需要仰臥休息時，通過扳動扶手9驅(qū)動角度調(diào)節(jié)器7，加上乘客背部的力量，使靠背3后仰至適宜的角度。在靠背3后仰時，由于連桿10的作用，拉動腿板13及腳板14繞固定軸12向上提起到一定位置，即可使腿部得以支撐。由于腳板14隨腿板13的角度及位置產(chǎn)生了變化，正好支撐后排乘客的腳部。毯卷4平時可當作腰墊使用。而轎車在冬季或夜間行駛時，乘客可從前排坐椅拉出蓋毯16蓋在自己身上并將蓋毯16端部的掛鉤6與靠背3上端的插孔2掛接，可起到對乘客身體保暖的作用。當乘客不休息時，只要扳動扶手放松角度調(diào)節(jié)器7，即可使靠背3恢復原角度，同時連桿10帶動腿板13及腳板14也恢復原來狀態(tài)。收卷蓋毯16時，只須將掛鉤6與插孔2脫離，由于卷簧19及中軸17的作用，即可使蓋毯16收卷如初。
本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理，靠背角度在規(guī)定的范圍內(nèi)能任意調(diào)節(jié)。同時腿板及腳板也隨靠背角度的調(diào)節(jié)而變化，使乘客能夠得到充分地休息，減輕乘車的疲勞。由于毯卷的設計，既可作為腰墊用，又可對乘客起到保暖作用，收卷及使用極其方便。坐臥兩用，前后排使用互不影響，適合于轎車及面包車尤其是長途客車中安裝使用。
權(quán)利要求1.一種車用坐臥兩用椅，包括一個靠背(3)和與其結(jié)合的枕墊(1)，坐墊(15)通過支架(8)與車廂底部連接固定，靠背(3)角度調(diào)節(jié)器(7)由扶手(9)實現(xiàn)控制，其特征是在坐墊(15)與靠背(3)之間設一由卷簧(19)繞緊的毯卷(4)，坐墊(15)兩側(cè)均設有連桿(10)機構(gòu)，帶有腳板(14)的腿板(13)一端與連桿(10)連接，在靠背(3)上還設有與掛鉤(6)相應的插孔(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用椅，其特征是所說的毯卷(4)是由蓋毯(16)、中軸(17)、側(cè)板(18)及卷簧(19)組成，其中蓋毯(16)的一端與中軸(17)固定，蓋毯(16)的另一端上設有掛鉤(6)；中軸(17)由側(cè)板(18)支撐，卷簧(19)與中軸(17)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用椅，其特征是所說的腿板(13)的一端與連桿(10)的連動軸(11)及坐墊(15)上的固定軸(12)間隔連接，腳板(14)固定在腿板(13)內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的兩用椅，其特征是所說的蓋毯(5)是由紡織品如毛毯、棉毯及布單構(gòu)成。
專利摘要一種車用坐臥兩用椅，靠背3與坐墊15之間具有毯卷4，通過扶手9驅(qū)動角度調(diào)節(jié)器7，坐墊15兩側(cè)設有連桿10機構(gòu)，腿板13及腳板14與靠背3聯(lián)動。該椅可坐臥兩用，能使乘客在乘坐中得到休息，并且蓋毯16可起到保暖作用。該椅結(jié)構(gòu)簡單、方便適用，適合于在轎車尤其是長途客車及面包車中安裝作用。
文檔編號B60N2/32GK2177629SQ93247048
公開日1994年9月21日 申請日期1993年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月7日
發(fā)明者付毅 申請人:付毅