專利名稱：出租車防劫報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車防劫報警器，特別是出租車防劫報警器，屬出租車的電子安全報警裝置。
現(xiàn)有的機動車特別是出租車上用的電子報警器，在功能方面大都著重于防盜，如美國專利號為US4706064、法國專利號為FR2528776等，都缺乏有效的防劫報警功能。又如目前市售的北京等地生產(chǎn)的各種型號機動車電子報警器都不能使用戶尤其是司機在遭到歹徒搶劫時有條件地安全脫險或自衛(wèi)防劫報警，即無防劫報警功能。于是有人設計了多種用于機動車的防盜防劫報警器，如中國專利(專利號為CN88107919.7)－一種汽車防盜防劫電子報警器，中國專利(專利號為CN90211761.0)一機動車防盜防劫報警器等。這些報警器雖兼有防盜防劫雙功能，但不能進行二級報警，且易被歹徒發(fā)現(xiàn)難以報警，這也不能使司機很安全地脫險或自衛(wèi)防劫報警，且結(jié)構(gòu)復雜、成本高。
本實用新型的目的是提供一種用于出租車的能進行二級報警的防劫報警器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的它包括汽車電源、車用電臺、點火裝置、營業(yè)頂燈、報警開關、報警喇叭，同時在報警開關與報警喇叭之間設置一由專用集成塊IC1.IC2、繼電器J1～J3、二極管V1～V7、三極管V8～V9、電阻R1～R24、電容C1～C11構(gòu)成的二極報警裝置，其中；IC1的引腳1～14分別與電阻R2～R3、R7～R11、R21、R24，電容C3～C3、C12、繼電器J1、二極管V2～V7、三極管V8相連接，IC2的引腳1～16分別與電阻R10～R20、R23、電容C6～C7、C10～C11、繼電器J2～J3、三極管V9相連接。
在報警裝置與營業(yè)頂燈、汽車電源之間還分別安裝有頂燈開關和報警解除開關。
報警開關是采用雙向聯(lián)動按鈕開關構(gòu)成。
本實用新型的防劫報警器由于采用上述結(jié)構(gòu)，因此具有二級報警功能，如當出租車遇劫時，司機可第一次按下報警開關，此時報警裝置利用頂燈閃光報警，并接通車用電臺進入一級報警，在緊急情況下，司機可第二次按動報警開關進入二級報警，即經(jīng)報警裝置延遲15～30秒鐘汽車自動熄火，同時警聲報警，一旦報警，別人無法解除，因為報警解除開關是按司機意圖安裝，只要報警解除開關不合上，汽車也自動熄火無法開動。
以下結(jié)合附圖舉一實施例對本實用新型作詳細說明


圖1為本實用新型的原理方框圖。
圖2為本實用新型的報警裝置實施例電子線路圖。
如
圖1所示，當出租車遇劫時，司機可按下裝在暗處的按鈕報警開關，第一次啟動報警裝置，發(fā)出第一級報警，即利用出租車原營業(yè)頂燈(不管頂燈是否開啟)發(fā)出閃光，以求外援，同時車用電臺自動轉(zhuǎn)至發(fā)訊態(tài)，把車內(nèi)的對話自動發(fā)出至指揮調(diào)度中心報告遇劫，在得不到外援的情況下可第二次按下同一開關，再次啟動報警裝置，在按下開關15～30秒鐘，報警器發(fā)出強烈報警聲，即第二級報警，此時出租車自動熄火。一旦進入一級或二級報警狀態(tài)，劫犯無法關閉報警器，由于報警解除開關是按司機意圖安裝在車內(nèi)任一暗處，即使報警器被破壞車也不能開動，只有司機才能解除警戒狀態(tài)，恢復點火裝置使汽車正常行駛。
如圖2所示，IC1的引腳1與Va、V7相接，引腳2與R2、R5相接，引腳3與營業(yè)頂燈、R3連接，引腳4與R9、J1、V8、R3連接，引腳5與R9～R11連接，引腳6與R10、C3連接，引腳7與R10、R11、IC2的引腳7連接，引腳8與V5、V6連接，引腳9與R2、R3、C12連接，引腳10與R4、V3連接，引腳11與C3～C3、C9、R9、R21、IC2的引腳8連接，然后接地，引腳12與V2、V3R7連接，引腳13、14分別與R24、R4、V3、C3連接。IC2的引腳1與C7、R13、引腳14連接，引腳2、3分別與C7、R17、C6、R18相接，引腳4～6分別與R19、C11、R20、C10、R23相連接，引腳7與IC1的引腳7、R10、R11連接，引腳8接地，引腳9～11分別與J2、J3、C2連接，引腳12、13分別與R15、C11、R14、C連接，引腳14～16分別與R13、C7、R12、C6、R16、V9相連接。
將上述各元器件連接裝配好后再接數(shù)根引線作連接各開關、喇叭等用，然后封裝在一盒內(nèi)即可。
圖2中二極管V1～V7的型號為2DK48，三極管V8的型號為3DG6，三極管V9的型號為DD01。
權(quán)利要求1.一種出租車防劫報警器，包括汽車電源、車用電臺、點火裝置，營業(yè)頂燈、報警開關、報警喇叭，其特征是在報警開關與報警喇叭之間設置一由專用集成塊IC1～IC2、繼電器J1～J3、二極管V1～V7、三極管V8～V9、電阻R1～R24、電容C1～C11構(gòu)成的二級報警裝置，其中IC1的引腳1～14分別與電阻R2～R5、R7～R11、R21～R24，電容C3～C5、C12繼電器J1二極管V2～V7、三極管V8相連接IC2的引腳1～16分別與電阻R10～R20、R23、電容C6～C7、C10～C11、繼電器J2～J3、三極管V9相連接。
2.按權(quán)利要求1所述的出租車防劫報警器，其特征是在上述的報警裝置與營業(yè)頂燈、汽車電源之間還分別安裝有頂燈開關和報警解除開關。
3.按權(quán)利要求1所述的出租車防劫報警器，其特征是上述的報警開關是采用雙向聯(lián)動按鈕開關構(gòu)成。
專利摘要本實用新型的出租車防劫報警器，包括報警開關、報警喇叭、營業(yè)頂燈、汽車電源等，在報警開關與報警喇叭之間設置一由專用集成塊、二極管、三極管、電阻器、電容器、繼電器構(gòu)成的二級報警裝置在報警裝置與營業(yè)頂燈、電源之間還分別安裝有頂燈開關和報警解除開關，報警開關是采用雙向聯(lián)動按鈕開關構(gòu)成。當車遇劫時，司機可啟動報警開關進行一、二級報警，同時汽車自動熄火，保證了司機安全，適用各種型號出租車。
文檔編號B60R25/10GK2147143SQ9322501
公開日1993年11月24日 申請日期1993年1月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月7日
發(fā)明者丁文榮, 陳力, 楊振家 申請人:上海無線電四廠