專利名稱：多功能無觸點(diǎn)機(jī)動(dòng)車設(shè)備控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為多功能無觸點(diǎn)機(jī)動(dòng)車設(shè)備控制器，屬于機(jī)動(dòng)車電氣設(shè)備。
目前，國內(nèi)外機(jī)動(dòng)車用電設(shè)備都是采用傳統(tǒng)的機(jī)械式繼電器控制的。因?yàn)闄C(jī)械式繼電器接點(diǎn)導(dǎo)電性能差，每接觸一次冒一次火花，尤其是大功率繼電器，每逢通電或斷電時(shí)，觸點(diǎn)的火花很大，使得觸點(diǎn)很易燒壞，繼電器的使用壽命就短。車輛行駛時(shí)，由于繼電器接點(diǎn)不良，給機(jī)車行駛帶來很大的麻煩，致使中途停車修理，有時(shí)還會(huì)引起交通事故。此外，原有的繼電器做控制器，使機(jī)車的線路復(fù)雜化，而且線路長又分散。
本實(shí)用新型的目的，是設(shè)計(jì)一臺(tái)多功能無觸點(diǎn)電子控制器，改變?cè)械碾娐贩稚⒒涂煽啃圆畹娜秉c(diǎn)，使得電路分布更加合理、安全。
該控制器完全按照


圖1所示，僅用一個(gè)控制器，可以代替四個(gè)繼電器和一個(gè)白金材料的分電器。
本控制器由12只晶體管組成，共分五個(gè)單元，具有五種控制功能，并把它們構(gòu)成一體，集裝在金屬匣內(nèi)，而相互功能獨(dú)立不受影響。金屬匣的外殼上裝有多個(gè)接線點(diǎn)。
本控制器線路如
圖1所示，其各部名稱如下(一)發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)壓器(二)汽車轉(zhuǎn)向燈光閃光器(三)汽車起動(dòng)機(jī)無觸點(diǎn)開關(guān)控制器(四)汽車?yán)葻o觸點(diǎn)開關(guān)控制器(五)分電器一、發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)壓器它是由1輸出放大器和2輸出前級(jí)放大器，3電壓取樣放大器組成。當(dāng)畜電池電壓達(dá)到14伏時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓立刻下降50％，并停止沖電，當(dāng)畜電池電壓低于11.5伏時(shí)，發(fā)電機(jī)立即向畜電池充電。
二、汽車轉(zhuǎn)向燈光閃光器它是由4閃光器輸出放大器，5前級(jí)放大器和6截止放大器組成。當(dāng)5前級(jí)放大器導(dǎo)通時(shí)，使4閃光器輸出放大器導(dǎo)通，燈泡開始發(fā)光，因電容的沖、放電作用，使得在某一時(shí)間里，6截止放大器導(dǎo)通，而4閃光器，輸出放大器無法導(dǎo)通，燈泡不發(fā)光。在電容沖放電的作用下，兩種狀態(tài)不斷重復(fù)，就形成閃光器功能。用于操縱閃光燈指示開關(guān)，任意選擇左邊燈或右邊燈閃光。
三、起動(dòng)機(jī)無觸點(diǎn)開關(guān)控制器它是由7起動(dòng)機(jī)輸出放大器，8前級(jí)控制放大器，11是8的前級(jí)控制放大器通斷開關(guān)。起動(dòng)機(jī)按工作要求，每起動(dòng)一次，不能超過20秒，本設(shè)計(jì)的無觸點(diǎn)開關(guān)，每次可以承受1分鐘，最大負(fù)荷可承受5分鐘。未改進(jìn)前，開關(guān)控制線圈電流達(dá)到幾十毫安，觸點(diǎn)電流達(dá)到10安左右，現(xiàn)改用晶體管電路是前者電流的幾十分之一。
四、汽車?yán)葻o觸點(diǎn)開關(guān)控制器它是由9喇叭輸出放大器，10前級(jí)放大器，12集級(jí)通斷開關(guān)組成。當(dāng)手按喇叭開關(guān)，接通前級(jí)放大器，喇叭就響。
五、分電器它是由13負(fù)載控制放大器，14前級(jí)控制放大器15集級(jí)控制開關(guān)組成，用無觸點(diǎn)分流線路降低通過白金接點(diǎn)的電流。
原有分電器靠白金接點(diǎn)導(dǎo)通，當(dāng)通過電流達(dá)到5安培，就易燒壞，致使停車修理。白金觸點(diǎn)即使未被燒壞，亦因常開常合，氧化嚴(yán)重，造成觸點(diǎn)間隙，直至更換整個(gè)分流器。
采用本分流器，因電路中大電流直接通過13電路，減少了15線路中電流。15前級(jí)微控制放大器，流過的電流僅幾毫安，因而使用壽命大大延長。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是把五個(gè)功能單元電路溶為一體，使原有的各種功能不受影響，集裝在一起，簡單易行，安全可靠。并且，節(jié)約原材料，節(jié)約能源。
圖2是本控制的方框圖(一)發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)壓器(二)汽車轉(zhuǎn)向燈光閃光器(三)汽車起動(dòng)機(jī)無觸點(diǎn)開關(guān)控制器(四)汽車?yán)葻o觸點(diǎn)開關(guān)控制器(五)分電器(六)發(fā)電機(jī)(七)電燈泡(八)起動(dòng)機(jī)(九)喇叭(十)高壓變壓器
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車用電氣設(shè)備，特別是多功能無觸點(diǎn)機(jī)動(dòng)車設(shè)備控制器，其特征是，它由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)壓器；汽車轉(zhuǎn)向燈光閃光器；汽車起動(dòng)機(jī)無觸點(diǎn)開關(guān)控制器；汽車?yán)葻o觸點(diǎn)開關(guān)控制器；分電器等五部分組成，它們利用12只晶體管組裝在一起，放在一個(gè)密封的金屬匣內(nèi)，金屬匣的外殼裝有多個(gè)接線點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征是，分電器由負(fù)載控制放大器13；集級(jí)控制放大器14；集級(jí)控制開關(guān)15組成，用無觸點(diǎn)分流線路降低通過白金接點(diǎn)電流。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征是，調(diào)壓器是由輸出放大器1；輸出前級(jí)放大器2；電壓取樣放大器3組成，當(dāng)畜電池電壓達(dá)到14伏時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓降壓50％，并停止充電；當(dāng)畜電池電壓低于11.5伏時(shí)，發(fā)電機(jī)立即向畜電電器充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制器，其特征是，閃光器是由閃光輸出放大器4；前級(jí)放大器5；截止放大器6組成，當(dāng)前級(jí)放大器導(dǎo)通時(shí)，使閃光輸出放大器4導(dǎo)通，燈炮亮；截止放大器6導(dǎo)通，而閃光輸出放大器4無法導(dǎo)通，燈泡不亮。
專利摘要一種多功能無觸點(diǎn)機(jī)動(dòng)車設(shè)備控制器，屬機(jī)動(dòng)車電氣設(shè)備。它是由1.發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)壓器，2.汽車轉(zhuǎn)向燈光閃光器，3.汽車起動(dòng)機(jī)無觸點(diǎn)開關(guān)控制器，4.汽車?yán)葻o觸點(diǎn)開關(guān)控制器，5.分電路五部分組成。這五部分是由12只晶體管組裝成一整體，集裝在金屬匣內(nèi)，相互功能不受影響。本控制器組裝簡易，安全可靠，并節(jié)約大量原材料。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2065582SQ8922135
公開日1990年11月14日 申請(qǐng)日期1989年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月25日
發(fā)明者黃體栓 申請(qǐng)人:黃體栓