專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓自卸掛車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓自卸掛車(chē)制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的已有技術(shù)是目前市場(chǎng)上出售的農(nóng)用小型掛車(chē)。該掛車(chē)為整體性結(jié)構(gòu)，不能實(shí)現(xiàn)自卸，全靠人工卸車(chē)。因此，不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，而且增大了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種農(nóng)用液壓自卸掛車(chē)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是在農(nóng)用小型掛車(chē)的基礎(chǔ)上，通過(guò)重新設(shè)計(jì)其廂體、車(chē)體和增設(shè)液壓油缸總成等部分而構(gòu)成液壓自卸掛車(chē)。該掛車(chē)是由車(chē)廂、廂架、液壓油缸總成、下盤(pán)、懸架、車(chē)架、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、輸油管總成和牽引總成組成。其車(chē)架的后部?jī)啥说牧荷虾赣熊?chē)廂支撐板，而廂架的后部的側(cè)梁上制有車(chē)廂支撐銷(xiāo)孔，車(chē)廂鉚接在廂架上，帶有車(chē)廂的廂架通過(guò)支撐銷(xiāo)和車(chē)架銷(xiāo)在一起；油缸固定板采用螺栓固定在車(chē)架的中部前，油缸支撐梁焊接在廂架的下部，并且在油缸支撐梁的內(nèi)側(cè)焊有加強(qiáng)板，液壓油缸總成上部的軸銷(xiāo)則位于油缸固定板的銷(xiāo)孔內(nèi)，而液壓油缸的活塞桿的頂部則采用銷(xiāo)軸、墊板和螺栓固定在焊有加強(qiáng)板的油缸支撐梁的內(nèi)側(cè)；懸架焊接在車(chē)架兩側(cè)的梁上；制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)固定在下盤(pán)的軸上；輸油管總成的一端與液壓油缸咀連接，另一端與油泵連接。其工作原理當(dāng)松開(kāi)車(chē)廂鎖定機(jī)構(gòu)的鎖緊螺母后，置拖拉機(jī)的油泵操縱閥于上升位置，壓力油經(jīng)管道進(jìn)入液壓油缸內(nèi)，使油缸升舉，當(dāng)?shù)贡M車(chē)廂中的貨物后，置油泵操縱閥于下降位置，車(chē)廂在自重的作用下壓縮油缸回位，油液經(jīng)原路流回油箱。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于重新設(shè)計(jì)了廂體、車(chē)體，并且采用液壓油缸用于自卸，不僅提高了工效和工時(shí)，而且消除了人工卸車(chē)的繁重體力勞動(dòng)。


圖1是液壓自卸掛車(chē)的示意圖。
圖2是液壓自卸掛車(chē)的液壓油缸位置的剖視示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1－車(chē)廂2－廂架3－懸架4－鎖定機(jī)構(gòu)5－制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)6－牽引總成7－車(chē)架8－輸油管總成9－液壓油缸總成10－下盤(pán)11－車(chē)廂支撐板12－油缸固定板實(shí)施例圖1－圖2是液壓自卸掛車(chē)的一種實(shí)施例。
液壓自卸掛車(chē)的實(shí)施參照說(shuō)明書(shū)第五部分及附圖1－2，按現(xiàn)有掛車(chē)加工制造技術(shù)制作各部件，待其制好后，按圖1所示進(jìn)行裝配試車(chē)即可。
權(quán)利要求1.一種液壓自卸掛車(chē)，其特征是由車(chē)廂1、廂架2、懸架3、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)5、牽引總成6、車(chē)架7、輸油管總成8、液壓油缸總成9、下盤(pán)10、車(chē)廂支撐板11和油缸固定板12組成，其車(chē)架7后部?jī)啥说牧荷虾赣熊?chē)廂支撐板11，廂架2后部的側(cè)梁上制有車(chē)廂支撐銷(xiāo)孔，車(chē)廂1鉚接在廂架2上，帶有車(chē)廂的廂架通過(guò)支撐銷(xiāo)和車(chē)架銷(xiāo)在一起；油缸固定板12采用螺栓固定在車(chē)架下部的中部前，油缸支撐梁焊接在廂架的下部，并且在油缸支撐梁的內(nèi)側(cè)焊有加強(qiáng)板，液壓油缸總成上部的軸銷(xiāo)則位于油缸固定板的銷(xiāo)孔內(nèi)，而液壓油缸的活塞桿的頂部則采用銷(xiāo)軸、墊板和螺栓固定在焊有加強(qiáng)板的油缸支撐梁的內(nèi)側(cè)；懸架3焊接在車(chē)架兩側(cè)的梁上，制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)5固定在下盤(pán)10的軸上；輸油管總成8的一端與液壓油缸咀連接，另一端接油泵。
專(zhuān)利摘要液壓自卸掛車(chē)是在農(nóng)用小型掛車(chē)的基礎(chǔ)上，通過(guò)重新設(shè)計(jì)車(chē)體、廂體和增設(shè)液壓自卸機(jī)構(gòu)而構(gòu)成。因而它不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，而且從根本上解除了農(nóng)用掛車(chē)人工卸車(chē)的弊端。因而具有省時(shí)、省工、省力的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P1/16GK2040458SQ8821425
公開(kāi)日1989年7月5日 申請(qǐng)日期1988年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月21日
發(fā)明者王文久 申請(qǐng)人:地方國(guó)營(yíng)陜西省寶雞縣農(nóng)機(jī)修理制造廠(chǎng)