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一種消防車的爬梯裝置及消防車的制作方法

文檔序號:40567510發(fā)布日期:2025-01-03 11:27閱讀:21來源:國知局
一種消防車的爬梯裝置及消防車的制作方法

本技術涉及消防設備,具體而言,涉及一種消防車的爬梯裝置及消防車。


背景技術:

1、隨著“全災種,大應急”的救援處置要求,衍生出了種類繁多的消防車輛,對消防車輛本身的要求也越來越高。其一,配備消防救援器材種類、數(shù)量越來越多,為了最大限度的提高消防車器材廂的空間利用率,在器材箱中搭建平臺越來越高。

2、經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的一些消防救援中因車輛結構的布局原因有些器材放置在較高的位置,消防員站在地面無法取放。


技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種消防車的爬梯裝置,其能夠便于作業(yè)人員拿取消防車內的器材。

2、本實用新型的實施例是這樣實現(xiàn)的:

3、第一方面,本實用新型提供一種消防車的爬梯裝置,包括:

4、安裝座,安裝座設置有容納腔,容納腔內設置有沿第一方向延伸的軌道,軌道在第一方向上具有靠近容納腔的開口的末端及遠離末端的始端;

5、連接件,連接件與軌道連接,連接件能相對軌道移動;

6、第一爬梯,第一爬梯與連接件的一端鉸接;

7、其中,當連接件處于軌道的末端時,第一爬梯能相對連接件轉動第一預設角度后停止,以使第一爬梯處于打開狀態(tài),當連接件處于處于軌道的始端時,第一爬梯與連接件均收容于容納腔內。

8、在可選的實施方式中,爬梯裝置還包括第二爬梯,第二爬梯與第一爬梯遠離連接件的一端鉸接,當?shù)谝慌捞萏幱诖蜷_狀態(tài)時,第二爬梯能相對第一爬梯轉動第二預設角度后停止,第二爬梯與第一爬梯的延伸方向一致,當連接件處于處于軌道的始端時,第一爬梯、第二爬梯與連接件均收容于容納腔內。

9、在可選的實施方式中,安裝座包括底板、第一側板及第二側板,第一側板及第二側板沿第二方向間隔設置于底板,第一方向與第二方向呈夾角;

10、底板設置有軌道,和/或第一側板及第二側板均設置有軌道。

11、在可選的實施方式中,底板、第一側板、第二側板中的至少一個設置有沿第一方向延伸的條形孔,連接件的外側壁設置有限位銷軸組,限位銷軸組包括至少一個限位銷軸,限位銷軸伸出條形孔且能在條形孔的延伸方向上滑動。

12、在可選的實施方式中,安裝座還包括與底板連接的第三側板,第一側板與第二側板分別設置于第三側板的兩側,容納腔遠離第三側板的一端為開口。

13、在可選的實施方式中,軌道的數(shù)量為兩個,兩個軌道沿第二方向間隔設置于底板,兩個軌道中的一個與第一側板的內側壁抵接,和/或兩個軌道中的另外一個與第二側板的內側壁抵接。

14、在可選的實施方式中,第一側板與第二側板均設置有沿第一方向延伸的條形孔,連接件具有相對的第一側及第二側,第一側與第二側均設置有限位銷軸組,第一側上的限位銷軸設置于第一側板上的條形孔,第二側上的限位銷軸設置于第二側板上的條形孔。

15、在可選的實施方式中,每個限位銷軸組內的限位銷軸的數(shù)量為兩個,兩個限位銷軸沿第一方向間隔排布。

16、在可選的實施方式中,連接件還設置有定位件,定位件與安裝座具有鎖止狀態(tài)及解鎖狀態(tài),當定位件與安裝座處于是說鎖止狀態(tài)時,連接件與軌道相對固定,當定位件與安裝座處于解鎖狀態(tài)時,定位件能在軌道上移動。

17、第二方面,本實用新型提供一種消防車,包括車體、器材箱及前述實施方式任一項的消防車的爬梯裝置,安裝座為器材箱的底骨架。

18、本實用新型實施例的有益效果是:本實用新型實施例提供了一種消防車的爬梯裝置及消防車,消防車包括消防車的爬梯裝置,消防車的爬梯裝置包括安裝座、連接件及第一爬梯。安裝座設置有容納腔,容納腔內設置有沿第一方向延伸的軌道,軌道在第一方向上具有靠近容納腔開口的末端及遠離末端的始端,連接件于軌道連接,連接件能相對軌道移動,第一爬梯與連接件的一端鉸接。當連接件處于軌道的末端時,第一爬梯能相對連接件轉動第一預設角度后停止,以使第一爬梯處于打開狀態(tài),當連接件處于軌道末端時,第一爬梯與連接件收容于容納腔內。當?shù)谝慌捞萏幱诖蜷_狀態(tài),作業(yè)人員能夠通過第一爬梯靠近消防車的器材箱,以便于作業(yè)人員拿取器材箱內的隨車器材。



技術特征:

1.一種消防車的爬梯裝置,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權利要求1所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

3.根據(jù)權利要求1所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

4.根據(jù)權利要求3所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

5.根據(jù)權利要求3所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

6.根據(jù)權利要求3所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

7.根據(jù)權利要求4所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

8.根據(jù)權利要求4所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

9.根據(jù)權利要求1所述的消防車的爬梯裝置,其特征在于:

10.一種消防車,其特征在于,包括車體、器材箱及權利要求1-9任一項所述的消防車的爬梯裝置,所述安裝座為所述器材箱的底骨架。


技術總結
本技術實施例提供了一種消防車的爬梯裝置及消防車,涉及消防設備技術領域。消防車包括消防車的爬梯裝置,消防車的爬梯裝置包括安裝座、連接件及第一爬梯。安裝座設置有容納腔,容納腔內設置有沿第一方向延伸的軌道,軌道在第一方向上具有靠近容納腔開口的末端及遠離末端的始端,連接件于軌道連接,連接件能相對軌道移動,第一爬梯與連接件的一端鉸接。當連接件處于軌道的末端時,第一爬梯能相對連接件轉動第一預設角度后停止,以使第一爬梯處于打開狀態(tài),當連接件處于軌道末端時,第一爬梯與連接件收容于容納腔內。當?shù)谝慌捞萏幱诖蜷_狀態(tài),作業(yè)人員能夠通過第一爬梯靠近消防車的器材箱,以便于作業(yè)人員拿取器材箱內的消防器材。

技術研發(fā)人員:楊洋,佘云濤,張愛平,張偉健,蔡錦成,馬進,侯力恒
受保護的技術使用者:四川川消消防車輛制造有限公司
技術研發(fā)日:20240529
技術公布日:2025/1/2
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