本申請(qǐng)涉及車(chē)輛，尤其是指一種全地形車(chē)。

背景技術(shù)：

1、目前，大部分全地形車(chē)的都設(shè)置有散熱系統(tǒng)，散熱系統(tǒng)用于發(fā)散發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能，從而提高全地形車(chē)的安全性能。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，散熱系統(tǒng)包括膨脹箱，膨脹箱用于收集發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氣化的高溫氣體，高溫氣體在膨脹箱內(nèi)進(jìn)行冷卻，但是，膨脹箱基本連接在車(chē)架上，以使膨脹箱與發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于同一高度，從而導(dǎo)致膨脹箱無(wú)法收集到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的全部高溫氣體，進(jìn)而降低了膨脹箱的工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請(qǐng)的目的在于提供一種全地形車(chē)，其膨脹箱的工作效率較高。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用如下的技術(shù)方案：

3、一種全地形車(chē)，包括車(chē)架、行走系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身覆蓋件和散熱系統(tǒng)，行走系統(tǒng)至少部分位于車(chē)架的下方；動(dòng)力系統(tǒng)由車(chē)架支撐并傳動(dòng)連接至行走系統(tǒng)；車(chē)身覆蓋件與車(chē)架連接；散熱系統(tǒng)至少部分連接至車(chē)身覆蓋件；散熱系統(tǒng)包括膨脹箱，車(chē)身覆蓋件的前側(cè)形成有容納空間，膨脹箱至少部分位于容納空間內(nèi)并與車(chē)身覆蓋件連接，其中，動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，膨脹箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連通，沿全地形車(chē)的高度方向，膨脹箱的整體高于發(fā)動(dòng)機(jī)的最高點(diǎn)。

4、進(jìn)一步地，散熱系統(tǒng)還包括散熱器，散熱器與車(chē)架連接，膨脹箱靠近散熱器設(shè)置并與散熱器連通，沿全地形車(chē)的高度方向，膨脹箱的整體高于散熱器的最高點(diǎn)。

5、進(jìn)一步地，散熱系統(tǒng)還包括動(dòng)力排氣管和散熱排氣管，膨脹箱通過(guò)動(dòng)力排氣管連通至發(fā)動(dòng)機(jī)，膨脹箱通過(guò)散熱排氣管連接至散熱器。

6、進(jìn)一步地，散熱系統(tǒng)還包括進(jìn)水管和加水管，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)水管連通，膨脹箱和進(jìn)水管通過(guò)加水管連通。

7、進(jìn)一步地，沿全地形車(chē)的高度方向，動(dòng)力排氣管和散熱排氣管位于進(jìn)水管的上方。

8、進(jìn)一步地，車(chē)身覆蓋件包括電氣支撐板，電氣支撐板上設(shè)置有膨脹卡接孔，膨脹箱卡接在膨脹卡接孔內(nèi)并與電氣支撐板可拆卸連接。

9、進(jìn)一步地，全地形車(chē)還包括電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)還包括防盜控制器和電氣插接件，防盜控制器和電氣插接件設(shè)置在容納空間內(nèi)，防盜控制器和電氣插接件靠近膨脹箱設(shè)置。

10、進(jìn)一步地，車(chē)身覆蓋件還包括電氣上護(hù)板，電氣上護(hù)板位于膨脹箱、防盜控制器和電氣插接件的上側(cè)并與電氣支撐板卡接。

11、進(jìn)一步地，電氣上護(hù)板的外邊緣設(shè)置有多個(gè)卡接柱，車(chē)身覆蓋件還包括左護(hù)板和右護(hù)板，左護(hù)板和右護(hù)板均連接至車(chē)架，左護(hù)板位于電氣上護(hù)板的左側(cè)，右護(hù)板位于電氣上護(hù)板的右側(cè)，左護(hù)板、右護(hù)板和電氣上護(hù)板上均設(shè)置有與卡接柱對(duì)應(yīng)的護(hù)板卡接孔，卡接柱卡接在護(hù)板卡接孔內(nèi)，以使電氣上護(hù)板連接至左護(hù)板、右護(hù)板和電氣支撐板。

12、進(jìn)一步地，膨脹箱設(shè)置為透明的塑料材質(zhì)，膨脹箱上設(shè)置有刻度線，刻度線用于讀取膨脹箱內(nèi)的液體容量。

13、上述全地形車(chē)可以將膨脹箱的設(shè)置位置高于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)置位置可以便于對(duì)高溫氣體的收集，從而有利于提高膨脹箱的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種全地形車(chē)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車(chē)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全地形車(chē)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全地形車(chē)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全地形車(chē)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車(chē)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全地形車(chē)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車(chē)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的全地形車(chē)，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車(chē)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種全地形車(chē)，該全地形車(chē)包括車(chē)架、行走系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身覆蓋件和散熱系統(tǒng)，行走系統(tǒng)至少部分位于車(chē)架的下方；動(dòng)力系統(tǒng)由車(chē)架支撐并傳動(dòng)連接至行走系統(tǒng)；車(chē)身覆蓋件與車(chē)架連接；散熱系統(tǒng)至少部分連接至車(chē)身覆蓋件；散熱系統(tǒng)包括膨脹箱，車(chē)身覆蓋件的前側(cè)形成有容納空間，膨脹箱至少部分位于容納空間內(nèi)并與車(chē)身覆蓋件連接，其中，動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)，膨脹箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連通，沿全地形車(chē)的高度方向，膨脹箱的整體高于發(fā)動(dòng)機(jī)的最高點(diǎn)。通過(guò)上述設(shè)置，將膨脹箱的設(shè)置位置高于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)置位置可以便于對(duì)高溫氣體的收集，從而有利于提高膨脹箱的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：籍鵬飛,林朝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2025/1/2