技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種汽車車身零件線束支架防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括車身零件左縱梁內(nèi)板及與其一側(cè)連接用于固定電器線束的線束支架，線束支架包括長(zhǎng)方形固定板，固定板的其中一短邊和長(zhǎng)邊上分別連接有線束卡爪，所述卡爪包括為通槽，通槽的側(cè)壁上從上到下開(kāi)有U字形缺口，線束固定在通槽內(nèi)；使用時(shí)固定板固定在左縱梁內(nèi)板一外側(cè)壁上，左縱梁內(nèi)板固定板靠近另一長(zhǎng)邊的位置垂直設(shè)有防旋凸筋，所述防旋凸筋包括靠近線束支架的弧形端和遠(yuǎn)離線束支架的尖端及位于弧形端和尖端之間的直臂段。在安裝時(shí)，根據(jù)提前加工的好的定位孔固定線束支架即可，線束支架無(wú)需延長(zhǎng)，也無(wú)需提前找線束支架延長(zhǎng)出的卡爪的防旋位置。提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，增加了汽車企業(yè)的利潤(rùn)。

技術(shù)研發(fā)人員：林喬榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶同捷工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司
文檔號(hào)碼：201720148555
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.20
技術(shù)公布日：2017.09.01