本實用新型涉及導航裝置領(lǐng)域，尤其涉及車載便攜式導航設(shè)備領(lǐng)域，具體的說，是一種多功能車載式導航儀。

背景技術(shù)：

隨著城市的不斷發(fā)展和擴大，交通壓力也隨之增大，在當今汽車保有量非常巨大的前提下，城市立交橋也隨之增多，交通復雜程度明顯增大，為了方便人們的出行方便，車載導航隨之產(chǎn)生。

導航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。

現(xiàn)有的車載導航儀通常分為內(nèi)嵌式和外掛式兩種，內(nèi)嵌式是屬于汽車自帶或者與汽車內(nèi)部設(shè)計相同的單一式匹配導航儀，其具有與汽車中控臺完美融合的優(yōu)點，但是內(nèi)嵌式通常出現(xiàn)在高配車型上，需要花費更加昂貴的購買成本才能獲得；外掛式導航儀是方便人們交通出行指示路線的電子設(shè)備，例如：商品導航儀、內(nèi)置電子地圖的行車記錄儀和內(nèi)置電子地圖的智能手機等；但上述的外掛式導航儀通常是通過吸盤吸附在汽車的前擋風玻璃上作為固定裝置，再通過專用的支架連接導航設(shè)備和吸盤，實現(xiàn)導航設(shè)備的固定，以方便駕乘人員查看。上述外掛式導航儀存在如下技術(shù)問題：其一、其導航支架通常無法實現(xiàn)通用，不同導航儀只能與指定的導航支架匹配，不兼容；其二、利用吸盤吸附在前擋風玻璃上會遮擋駕駛?cè)藛T的視線，擴大視野盲區(qū)，增大交通事故風險；其三、在不需要導航的情況下，該支架不能進行變形收放，不易存儲；其四、現(xiàn)有的導航儀支架無法固定智能手機，需要單獨購買手機架進行固定，才能方便手機導航，功能太過單一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種多功能車載式導航儀，用于解決背景技術(shù)中描述的現(xiàn)有的外掛式導航儀存在的四個技術(shù)問題，以實現(xiàn)在不增大駕駛員視野盲區(qū)的情況下實現(xiàn)導航儀的安裝和使用，同時，便于收納節(jié)省空間；進一步地，本實用新型還能作為車載手機架使用，用于支撐智能手機用于車載信息互動傳遞或者導航，同時在收納狀態(tài)還可以作為汽車裝飾物件的支撐底座。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種多功能車載式導航儀，由導航主機和折疊式支架組成，所述折疊式支架包括用于支撐的底座，所述底座上具有一個上部開口的容納部，所述容納部內(nèi)安裝有相互鉸接的機盒和支架，所述支架的一端與容納部的側(cè)壁鉸接，另一端通過一定位銷與機盒的一端鉸接，機盒的另一端為自由端；所述機盒沿長度方向設(shè)置有多個螺紋孔，所述螺紋孔用于安裝固定所述導航主機的夾持裝置。

為了進一步地縮小本實用新型在非導航模式下的體積，增加其規(guī)整度和收納效果，同時方便本實用新型的拆卸和安裝，優(yōu)選地，所述夾持裝置包括支座，固定連接在所述支座下方且與所述螺紋孔配合的全螺紋螺桿，支座的上安裝有用于夾持導航主機的托盤，托盤上設(shè)置有與導航主機形狀相適應(yīng)卡槽，所述卡槽的開口端設(shè)置在遠離所述支座的一側(cè)。

為了增強夾持裝置的可靠性和牢固性，優(yōu)選地在所述卡槽的開口邊緣設(shè)置有防滑層，所述防滑層的材料為泡沫、硅膠、軟質(zhì)塑料或橡膠中的任意一種。

為了方便本新型在不同使用狀態(tài)下的轉(zhuǎn)換，方便人們操作使用，優(yōu)選地，所述支架通過銷軸與容納部的側(cè)壁鉸接，所述銷軸上套接有方便支架彈開的扭簧。當支架位于容納部分內(nèi)時，即現(xiàn)在處于收納狀態(tài)，所述扭簧處于壓縮狀態(tài)，方便用戶在使用時能夠更加方便取出支架。

為了更加方便快捷的實現(xiàn)本實用新型在使用導航裝在和收納狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換，特別地采用以下方案，所述的底座遠離銷軸的一端設(shè)置有鎖扣機構(gòu)，所述鎖扣機構(gòu)包括設(shè)置在底座上的條形孔，所述條形孔內(nèi)安裝有一個旋鈕，所述旋鈕通過轉(zhuǎn)軸貫穿連接在底座上，所述轉(zhuǎn)軸上纏繞著用于將機盒卡接在容納部內(nèi)的舌片，所述舌片的自由端伸入機盒端頭上設(shè)置的插孔內(nèi)實現(xiàn)卡接鎖扣。

為了更加精準的實現(xiàn)鎖扣，在任何狀態(tài)下所述舌片都能精準的將機盒卡接在底座內(nèi)，所述條形孔與容納部之間的側(cè)壁上設(shè)置有一個容納所述舌片的定位孔。

更進一步優(yōu)選，所述舌片的自由端上設(shè)置有一個掛鉤，所述機盒的自由端上設(shè)置有一個容納所述掛鉤的凹槽。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

（1）解決現(xiàn)有的導航支架通常無法實現(xiàn)通用，不同導航儀只能與指定的導航支架匹配，不兼容的問題，例如現(xiàn)有的導航支架無法固定智能手機，通過手機進行導航就無法實現(xiàn)；

（2）本實用解決了現(xiàn)有技術(shù)利用吸盤吸附在前擋風玻璃上會遮擋駕駛?cè)藛T的視線，擴大視野盲區(qū)，增大交通事故風險的問題，本實用新型可直接放置在中控臺方便駕駛員觀看的位置，無需利用前擋風玻璃進行固定，很好的規(guī)避了遮擋視野的問題。

（3）本實用新型解決了現(xiàn)有的導航設(shè)備支架在不需要導航的情況下，該支架不能進行變形收放，不易存儲，且無法作為他用的問題，本實用新型還可以用作其他汽車裝飾品的支撐物，也可以作為手機充電的充電座使用。

附圖說明

圖1為本實用新型收納狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)圖（其中夾持裝置與機盒分離）；

圖2為本實用新型在導航狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)圖（其中圖中展示了夾持裝置的兩種安裝方式）；

其中101-底座，102-容納部，103-機盒，104-支架，105-銷軸，106-支座，107-托盤，108-卡槽，109-防滑墊圈層，110-插孔，111-定位銷，112-舌片，113-轉(zhuǎn)軸，114-通孔，115-條形孔，116-定位孔，117-旋鈕，118-掛鉤，119-凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例1：

一種多功能車載式導航儀，由導航主機和折疊式支架組成，所述折疊式支架包括用于支撐的底座101，所述底座101上具有一個上部開口的容納部102，所述容納部102內(nèi)安裝有相互鉸接的機盒103和支架104，所述支架104的一端與容納部102的側(cè)壁鉸接，另一端通過一定位銷111與機盒103的一端鉸接，機盒103的另一端為自由端；所述機盒103沿長度方向設(shè)置有多個螺紋孔，所述螺紋孔用于安裝固定所述導航主機的夾持裝置。

為了進一步地縮小本實用新型在非導航模式下的體積，增加其規(guī)整度和收納效果，同時方便本實用新型的拆卸和安裝，優(yōu)選地，所述夾持裝置包括支座106，固定連接在所述支座106下方且與所述螺紋孔配合的全螺紋螺桿1061，支座106的上安裝有用于夾持導航主機的托盤107，托盤107上設(shè)置有與導航主機形狀相適應(yīng)卡槽108，所述卡槽108的開口端設(shè)置在遠離所述支座106的一側(cè)。值得說明的是：為了方便托盤107的調(diào)節(jié)，優(yōu)選地，托盤107與支座106的連接方式選用球形鉸接件實現(xiàn)，以實現(xiàn)任意角度的調(diào)整。

為了增強夾持裝置的可靠性和牢固性，優(yōu)選地在所述卡槽108的開口邊緣設(shè)置有防滑層109，所述防滑層109的材料為泡沫、硅膠、軟質(zhì)塑料或橡膠中的任意一種。

實施例2：

為了更好的實現(xiàn)本實用新型，在實施例1的基礎(chǔ)上，結(jié)合附圖1-2所示，方便本新型在不同使用狀態(tài)下的轉(zhuǎn)換，方便人們操作使用，優(yōu)選地，所述支架104通過銷軸105與容納部102的側(cè)壁鉸接，所述銷軸105上套接有方便支架104彈開的扭簧。當支架104位于容納部分102內(nèi)時，即現(xiàn)在處于收納狀態(tài)，所述扭簧處于壓縮狀態(tài)，方便用戶在使用時能夠更加方便取出支架104。

為了更加方便快捷的實現(xiàn)本實用新型在使用導航裝在和收納狀態(tài)的相互轉(zhuǎn)換，特別地采用以下方案，所述的底座101遠離銷軸105的一端設(shè)置有鎖扣機構(gòu)，所述鎖扣機構(gòu)包括設(shè)置在底座101上的條形孔115，所述條形孔115內(nèi)安裝有一個旋鈕117，所述旋鈕117通過轉(zhuǎn)軸113貫穿連接在底座101上，所述轉(zhuǎn)軸113上纏繞著用于將機盒103卡接在容納部102內(nèi)的舌片112，所述舌片112的自由端伸入機盒103端頭上設(shè)置的插孔110內(nèi)實現(xiàn)卡接鎖扣。

為了更加精準的實現(xiàn)鎖扣，在任何狀態(tài)下所述舌片112都能精準的將機盒103卡接在底座101內(nèi)，所述條形孔115與容納部102之間的側(cè)壁上設(shè)置有一個容納所述舌片112的定位孔116。

更進一步優(yōu)選，所述舌片112的自由端上設(shè)置有一個掛鉤118，所述機盒103的自由端上設(shè)置有一個容納所述掛鉤118的凹槽119。

工作原理及使用方法：

本實用新型從收納狀態(tài)到使用導航狀態(tài)的使用方法及實現(xiàn)原理如下：首先，轉(zhuǎn)動旋鈕117，旋鈕117帶動轉(zhuǎn)軸113轉(zhuǎn)動的同時舌片112不斷纏繞在轉(zhuǎn)軸113上，舌片112的自由端從機盒103上的插孔110內(nèi)脫出，在扭簧的彈力作用下，機盒103和支架104彈出容納部102，將機盒103的自由端卡接在容納部102的另一端，直到舌片112的自由端上的掛鉤118勾住凹槽119，實現(xiàn)固定，此時支架104與機盒103與底座101行車給一個穩(wěn)定的三角形，然后將夾持裝置安裝在機盒103的內(nèi)側(cè)面或者外側(cè)面，由于機盒103上設(shè)置的為螺紋通孔，因此，可以雙向安裝，詳見附圖2中所示。安裝導航主機在卡槽108內(nèi)，調(diào)整托盤107的角度，使之方便駕駛員的隨時查看。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。