本實(shí)用新型涉及舉高類消防車技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在舉高類消防車支腿均采用H型支腿結(jié)構(gòu)。重量重，外形尺寸大，占用車體較大空間；支腿作業(yè)時(shí)，速度慢，占用消防通道空間大，不利于消防救援人員行動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu) ，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu)，包括底盤主梁，所述底盤主梁上設(shè)置有副車架，底盤主梁下方設(shè)置有支腿外套，所述副車架的一側(cè)連接有支撐油缸，所述支腿外套的一端與副車架的安裝座連接，且支腿外套的另一端與支撐油缸連接，支腿外套內(nèi)設(shè)置有支腿，所述支腿通過伸縮油缸與支腿外套滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述支腿外套的一端通過鉸接軸與副車架的安裝座連接。

進(jìn)一步的，所述支腿外套的另一端通過鉸接軸與支撐油缸連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

1）支腿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，重量輕，方便管線布置，支腿作業(yè)時(shí)動(dòng)作快，節(jié)省支腿動(dòng)作時(shí)間；

2）外形尺寸小，不占用主梁上部件布置空間，便于車輛器材等部件布置；

3）作業(yè)時(shí)有效減小支腿作業(yè)空間，作業(yè)時(shí)，行人可在支腿上跨越，便于消防通道通行；

本實(shí)用新型在底盤主梁下方布置伸縮支腿結(jié)構(gòu)，取代傳統(tǒng)的在主梁上面布置方式，位置的變化，可簡(jiǎn)化支腿動(dòng)作方式，在外伸動(dòng)作不變的情況下，只需支撐油缸的一個(gè)下壓動(dòng)作，就可達(dá)到對(duì)車體支撐的作用，達(dá)到簡(jiǎn)化支腿結(jié)構(gòu)，提高動(dòng)作迅速，節(jié)省作業(yè)空間等目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖。

圖中：

1、底盤主梁；2、副車架；3、支腿外套；4、支腿；5、伸縮油缸；6、支撐油缸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種新型舉高類消防車支腿結(jié)構(gòu)，包括底盤主梁1，所述底盤主梁1上設(shè)置有副車架2，底盤主梁1下方設(shè)置有支腿外套3，所述副車架2的一側(cè)連接有支撐油缸6，所述支腿外套3的一端與副車架2的安裝座連接，且支腿外套3的另一端與支撐油缸6連接，支腿外套3內(nèi)設(shè)置有支腿4，所述支腿4通過伸縮油缸5與支腿外套3滑動(dòng)連接，伸縮油缸5伸縮動(dòng)作實(shí)現(xiàn)支腿4在支腿外套3內(nèi)部滑動(dòng)伸縮動(dòng)作。

在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述支腿外套3的一端通過鉸接軸與副車架2的安裝座連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述支腿外套3的另一端通過鉸接軸與支撐油缸6連接。

為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖2所示，支腿結(jié)構(gòu)在作業(yè)時(shí)，首先伸縮油缸5動(dòng)作，帶動(dòng)支腿4從支腿外套3內(nèi)伸縮，到達(dá)作業(yè)長(zhǎng)度后，支撐油缸6動(dòng)作，使支腿外套3帶動(dòng)支腿12下壓，達(dá)到支撐起整車的目的。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。