除雪水地面裝置，涉及除水地面技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在冬季寒冷的北方，經(jīng)常會有下雪下雨雪的天氣，公共汽車的車廂地面就會濕滑，車輛行駛中由于交通狀況經(jīng)常的會有特別是給乘車的乘客帶來不便，或許因碰撞使乘客受傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

一、除雪水地面裝置

為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足

本技術(shù)：
采如下技術(shù)方案：

1、除雪水地面裝置，包括：上地板1、出風(fēng)口2、橫向支撐梁3、縱向支撐梁4、車廂側(cè)墻5、下地板6、橫向風(fēng)道7、縱向風(fēng)道8、風(fēng)機(jī)104、中控臺110、大氣112；

其特征在于：

上地板1與下地板6之間有橫向風(fēng)道7；

上地板1上有出風(fēng)口2；

車廂側(cè)墻5為車廂的兩側(cè)墻連接著上地板1和下地板6；

上地板1與下地板6之間靠近車廂側(cè)墻5處有縱向風(fēng)道8。

2、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的出風(fēng)口2為圓柱狀的出風(fēng)口。

3、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1為鍍鋅鋼板。

4、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1與下地板6之間有縱向支撐梁4。

5、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1與下地板6之間有橫向支撐梁3。

6、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的風(fēng)機(jī)104一端連接大氣112，風(fēng)機(jī)104另一端連接中控臺110，風(fēng)機(jī)連接縱向風(fēng)道8，縱向風(fēng)道8連接橫向風(fēng)道7，橫向風(fēng)道7連接出風(fēng)口2。

二、除雪水地面裝置的應(yīng)用

1、除雪水地面裝置的應(yīng)用，

除雪水地面裝置，包括：上地板1、出風(fēng)口2、橫向支撐梁3、縱向支撐梁4、車廂側(cè)墻5、下地板6、橫向風(fēng)道7、縱向風(fēng)道8、風(fēng)機(jī)104、中控臺110、大氣112；

上地板1與下地板6之間有橫向風(fēng)道7；

上地板1上有出風(fēng)口2；

車廂側(cè)墻5為車廂的兩側(cè)墻連接著上地板1和下地板6；

上地板1與下地板6之間靠近車廂側(cè)墻5處有縱向風(fēng)道8；

風(fēng)機(jī)104一端連接大氣112，風(fēng)機(jī)104另一端連接中控臺110，風(fēng)機(jī)連接縱向風(fēng)道8，縱向風(fēng)道8連接橫向風(fēng)道7，橫向風(fēng)道7連接出風(fēng)口2；

其特征在于：

當(dāng)客車運行于雨雪天氣時，通過中控臺110啟動風(fēng)機(jī)104，風(fēng)機(jī)104將大氣吸入車內(nèi)的縱向風(fēng)道8，向車內(nèi)吹風(fēng)，縱向風(fēng)道8將風(fēng)傳給橫向風(fēng)道7，然后再通過出風(fēng)口2吹向上地板，這時上地板的雨雪水被風(fēng)吹干。

有益效果

1、除雪水地面裝置具在雨雪天氣將車廂內(nèi)地板吹干防止乘客打滑的作用；

2、又因“風(fēng)機(jī)104一端連接大氣112，風(fēng)機(jī)104另一端連接中控臺110，”的技術(shù)特征，使得正常天氣按常規(guī)行車。

附圖說明

圖1：除雪水地面裝置俯視圖示意圖

圖2：a-a剖視圖

圖3：b-b剖視放大圖

圖4：控制框圖

圖中：1上地板、2出風(fēng)口、3橫向支撐梁、4縱向支撐梁、5車廂側(cè)墻、6下地板、7橫向風(fēng)道、8縱向風(fēng)道、104風(fēng)機(jī)、110中控臺、112大氣。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本申請做進(jìn)一步說明。

實施例1

1、除雪水地面裝置，包括：上地板1、出風(fēng)口2、橫向支撐梁3、縱向支撐梁4、車廂側(cè)墻5、下地板6、橫向風(fēng)道7、縱向風(fēng)道8、風(fēng)機(jī)104、中控臺110、大氣112；

其特征在于：

上地板1與下地板6之間有橫向風(fēng)道7；

上地板1上有出風(fēng)口2；

車廂側(cè)墻5為車廂的兩側(cè)墻連接著上地板1和下地板6；

上地板1與下地板6之間靠近車廂側(cè)墻5處有縱向風(fēng)道8。

2、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的出風(fēng)口2為圓柱狀的出風(fēng)口。

3、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1為鍍鋅鋼板。

4、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1與下地板6之間有縱向支撐梁4。

5、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的上地板1與下地板6之間有橫向支撐梁3。

6、除雪水地面裝置，其特征在于：所述的風(fēng)機(jī)104一端連接大氣112，風(fēng)機(jī)104另一端連接中控臺110，風(fēng)機(jī)連接縱向風(fēng)道8，縱向風(fēng)道8連接橫向風(fēng)道7，橫向風(fēng)道7連接出風(fēng)口2。

實施例2

1、除雪水地面裝置的應(yīng)用，

除雪水地面裝置，包括：上地板1、出風(fēng)口2、橫向支撐梁3、縱向支撐梁4、車廂側(cè)墻5、下地板6、橫向風(fēng)道7、縱向風(fēng)道8、風(fēng)機(jī)104、中控臺110、大氣112；

上地板1與下地板6之間有橫向風(fēng)道7；

上地板1上有出風(fēng)口2；

車廂側(cè)墻5為車廂的兩側(cè)墻連接著上地板1和下地板6；

上地板1與下地板6之間靠近車廂側(cè)墻5處有縱向風(fēng)道8；

風(fēng)機(jī)104一端連接大氣112，風(fēng)機(jī)104另一端連接中控臺110，風(fēng)機(jī)連接縱向風(fēng)道8，縱向風(fēng)道8連接橫向風(fēng)道7，橫向風(fēng)道7連接出風(fēng)口2；

其特征在于：

當(dāng)客車運行于雨雪天氣時，通過中控臺110啟動風(fēng)機(jī)104，風(fēng)機(jī)104將大氣吸入車內(nèi)的縱向風(fēng)道8，向車內(nèi)吹風(fēng)，縱向風(fēng)道8將風(fēng)傳給橫向風(fēng)道7，然后再通過出風(fēng)口2吹向上地板，這時上地板的雨雪水被風(fēng)吹干。

除本申請所述的技術(shù)特征均為現(xiàn)有技術(shù)，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員，按照本申請所述的技術(shù)特征加工生產(chǎn)即可。不再贅述。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
除雪水地面裝置，涉及除水地面技術(shù)領(lǐng)域。除雪水地面裝置，包括：除雪水地面裝置，包括：上地板、出風(fēng)口、橫向支撐梁、縱向支撐梁、車廂側(cè)墻、下地板、橫向風(fēng)道、縱向風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、中控臺、大氣；其特征在于：上地板與下地板之間有橫向風(fēng)道；上地板上有出風(fēng)口；車廂側(cè)墻為車廂的兩側(cè)墻連接著上地板和下地板；上地板與下地板之間靠近車廂側(cè)墻處有縱向風(fēng)道；所述的出風(fēng)口為圓柱狀的出風(fēng)口；所述的風(fēng)機(jī)一端連接大氣，風(fēng)機(jī)另一端連接中控臺，風(fēng)機(jī)連接縱向風(fēng)道，縱向風(fēng)道連接橫向風(fēng)道，橫向風(fēng)道連接出風(fēng)口。

技術(shù)研發(fā)人員：馬宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬宏
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.30
技術(shù)公布日：2017.09.22