本發(fā)明涉及電動車充電設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可并行共享充電的充電樁共享盒。

背景技術(shù)：

隨著電動汽車的普及，充電樁的建設(shè)逐漸增多；但目前已有的一些充電樁由于建設(shè)時間較早，無法實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享功能，而拆除原有充電樁重新建設(shè)新的充電樁則較為浪費；對于原來的充電樁采取兩把數(shù)量以上的充電槍存在難以控制的問題；另一方面，多個充電槍同時充電時可能導(dǎo)致發(fā)熱，為避免過熱對零部件產(chǎn)生負(fù)面影響，需要在充電回路中加入電流管控裝置，而傳統(tǒng)的熱繼電器只有斷開與連通兩種狀態(tài)，對于需要持續(xù)充電，在一定范圍內(nèi)保持充電電流穩(wěn)定，減少充電時間來說存在缺陷；為了解決這些問題，有必要加以深入研究。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本發(fā)明提供了一種可并行共享充電的充電樁共享盒，用于將多路傳統(tǒng)充電樁賦予網(wǎng)絡(luò)接入以方便遠程預(yù)約的功能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置，包含殼體，殼體內(nèi)安裝有斷路器、電源模塊、一個輸入接線端、多個輸出接線端和/或通信接口端，還包含兩路或三路供電支路；各供電支路均包含順序串聯(lián)相接的交流接觸器、電流調(diào)節(jié)模塊與交流電能表，再與輸出接線端對應(yīng)相連；各供電支路的輸入與斷路器的輸出并聯(lián)相接；控制單元包含多個輸出端，且控制單元的輸出端與各交流接觸器觸發(fā)端一一對應(yīng)相連；所述控制單元還包含有g(shù)ps定位模塊和/或北斗定位模塊、以及時鐘芯片；所述網(wǎng)絡(luò)通信單元以及交流電能表的通訊端還分別與控制單元通訊相連；其中網(wǎng)絡(luò)通信單元用于將控制單元的地理位置信息、交流接觸器觸發(fā)的狀態(tài)信息上傳網(wǎng)絡(luò)，并通過網(wǎng)絡(luò)接收控制信號；所述通信接口端與控制單元通信連接；所述電源模塊與控制單元相連，并提供控制單元所需用電。

本發(fā)明還提出一種充電樁并行充電共享系統(tǒng)，包含上述的一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置，還包含客戶端、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、云服務(wù)器；所述的一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及客戶端分別通過網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器相連；所述客戶端通過網(wǎng)絡(luò)與第三方支付平臺相接，并將用戶所輸入的預(yù)約信息通過網(wǎng)絡(luò)傳到云服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；所述預(yù)約信息包含預(yù)約充電的地理位置信息、與充電金額對應(yīng)的充電電量信息、預(yù)約充電的時間信息；所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲接入裝置控制單元發(fā)送的交流接觸器開關(guān)狀態(tài)信息、地理位置信息、交流電能表所記錄的用電信息以及客戶端發(fā)送的預(yù)約信息。

通過將多個傳統(tǒng)充電樁的電力輸入端串接本發(fā)明的不同輸出接線端后，接入裝置的控制單元能夠通過網(wǎng)絡(luò)通信單元將接入裝置的接觸器觸發(fā)狀態(tài)信息、地理位置信息、交流電能表所記錄的用電信息上傳至云服務(wù)器；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將匹配存儲的各充電樁接入裝置的地理位置信息、接觸器觸發(fā)狀態(tài)信息、用電信息及客戶端發(fā)送的預(yù)約信息；且數(shù)據(jù)庫服務(wù)器信息通過網(wǎng)絡(luò)上傳云服務(wù)器后能夠使客戶端下載獲知任一時間各充電樁接入裝置的預(yù)約或充電狀態(tài)信息；另外，接入裝置通過網(wǎng)絡(luò)通信單元從云服務(wù)器獲取對應(yīng)地理位置信息或數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)聯(lián)結(jié)編碼的預(yù)約信息，當(dāng)時鐘芯片的時間等于預(yù)約信息中的時間時，則控制單元發(fā)出信號觸發(fā)交流接觸器動作，使得充電樁或其連接的充電槍的輸入端得電，并能夠?qū)﹄妱榆囘M行充電；當(dāng)交流電能表傳輸?shù)挠秒娦畔⑦_到預(yù)約信息中與充電金額對應(yīng)的充電電量信息時，則控制單元控制交流接觸器斷開，從而完成預(yù)約充電；另一方面，當(dāng)兩路或三路供電支路同時充電時，供電支路或電流匯集的線路在電流作用下溫度升高，并使得溫度形變裝置的溫度超過形變溫度后，則發(fā)生形變并導(dǎo)致可調(diào)限流電抗器的調(diào)節(jié)端動作，增大串聯(lián)入充電回路中的電抗，電流下降，于是溫度上升速度下降直至溫度下降至安全溫度以內(nèi)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果：使同時使多個傳統(tǒng)充電樁實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入，并使其人性化、智能化，實現(xiàn)預(yù)約充電，也能夠通過客戶端實現(xiàn)充電狀態(tài)的監(jiān)控、空閑充電樁的導(dǎo)航功能；當(dāng)兩個或三個充電樁同時充電時，溫度形變裝置能及時且自動調(diào)整充電電流大小為最大的安全充電電流；另外，本發(fā)明安裝方便，成本較低，便于推廣。

附圖說明

圖1為實施例的原理邏輯框圖。

圖2為實施例中溫度形變裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明中的技術(shù)方案進一步說明。

一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置，包含殼體，如圖1所示，殼體內(nèi)安裝有斷路器、電源模塊、一個輸入接線端、多個輸出接線端、通信接口端，還包含兩路或三路供電支路；各供電支路均包含順序串聯(lián)相接的交流接觸器、電流調(diào)節(jié)模塊與交流電能表，再與輸出接線端對應(yīng)相連；各供電支路的輸入與斷路器的輸出并聯(lián)相接；控制單元包含多個輸出端，且控制單元的輸出端與各交流接觸器觸發(fā)端一一對應(yīng)相連；所述控制單元還包含有g(shù)ps定位模塊和/或北斗定位模塊、以及時鐘芯片；所述網(wǎng)絡(luò)通信單元與控制單元通訊相連；交流電能表包含485串口通訊端，且與控制單元的串口通訊相連；其中網(wǎng)絡(luò)通信單元用于將控制單元的地理位置信息、交流接觸器觸發(fā)的狀態(tài)信息上傳網(wǎng)絡(luò)，并通過網(wǎng)絡(luò)接收控制信號；所述急停開關(guān)與控制單元相連，用于現(xiàn)場人員根據(jù)情況判斷觸發(fā)交流接觸器斷開，停止充電。

還包含有防雷器與地排；防雷器的輸入與交流電能表的輸入并接，防雷器的輸出端與地排相連；地排與接入裝置輸入端及接入裝置輸出端的地線相接，以保證防雷安全。

還包含保護殼體；所述交流接觸器、交流電能表、電源模塊、控制單元、網(wǎng)絡(luò)通信單元、斷路器、防雷器與地排均置于保護殼體內(nèi)；所述保護殼體上還裝有輸入接線端、輸出接線端、顯示裝置；輸入接線端與交流電能表或斷路器的輸入相連；輸出接線端與交流接觸器的輸出端相連；所述顯示裝置與控制單元相連；所述顯示裝置包含lcd顯示屏及l(fā)ed顯示屏。

所述網(wǎng)絡(luò)通信單元包含3g模塊、4g模塊、gprs模塊、wifi模塊或有線網(wǎng)絡(luò)模塊中的其中一種。

所述電源模塊包含ac/dc電源，ac/dc電源的輸入與斷路器的輸出端并連相接；ac/dc電源的輸出與控制單元，或還與可充電電池、超級電容中的其中一種對應(yīng)相連，以在外部供電斷電后，仍有電池或超級電容能夠提供短時供電，用于控制單元及網(wǎng)絡(luò)通信單元傳遞狀態(tài)信息。

所述電流調(diào)節(jié)模塊包含串聯(lián)至交流接觸器與交流電能表之間的可調(diào)限流電抗器，還包含溫度形變裝置，如圖2所示，所述溫度形變裝置包含固定部、形變部與連接部；其中固定部1呈u形夾狀結(jié)構(gòu)，在u形夾狀結(jié)構(gòu)相對的兩面設(shè)置有固定通孔2，用螺栓3以及配接螺母固定在供電支路或電流匯集的線纜/傳熱部件上，安裝方便；在u形夾的開放端兩側(cè)對稱的設(shè)有呈外凸彎曲結(jié)構(gòu)的形狀記憶金屬片4，在形狀記憶金屬片4遠離固定部1的一端連接有連接部5，連接部5為長方體結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有連接螺孔6；對應(yīng)的，所述可調(diào)限流電抗器為鐵芯活動式電抗器，鐵芯通過連接螺孔6與連接部相連，當(dāng)溫度升高至變形溫度后，形狀記憶金屬片4伸長，使得鐵芯作插入或拔起動作，從而增加或減少可調(diào)限流電抗器的電感量，并使充電電流對應(yīng)減小或增加；至少兩路供電支路中的可調(diào)限流電抗器初始位置相反，以實現(xiàn)其中一個供電支路限流時，另一個供電支路可正常供電，當(dāng)限流的供電支路溫度下降、未限流的供電支路溫度上升，則各供電支路的溫度形變裝置動作，使得對應(yīng)的電流調(diào)節(jié)模塊實現(xiàn)相反動作，從而保證在多支路同時充電時，維持溫度在安全條件下，以較大的充電電流充電；為保證在只有一個供電支路充電時能正常工作，所述各供電支路的電流調(diào)節(jié)模塊還包含短路電子開關(guān)，短路電子開關(guān)與可調(diào)限流電抗器并聯(lián)，使得可調(diào)限流電抗器被短路，短路電子開關(guān)的觸發(fā)端與控制單元相連，控制單元感應(yīng)到兩個或以上交流電能表的數(shù)據(jù)變化時，觸發(fā)短路電子開關(guān)斷開連接，使可調(diào)限流電抗器正常工作。

本實施例還提出了一種充電樁并行充電共享系統(tǒng)，包含上述的一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置，還包含客戶端、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、云服務(wù)器；所述的一種多路并行共享充電的充電樁接入裝置、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及客戶端分別通過網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器相連；所述客戶端通過網(wǎng)絡(luò)與第三方支付平臺相接，并將用戶所輸入的預(yù)約信息通過網(wǎng)絡(luò)傳到云服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；所述預(yù)約信息包含預(yù)約充電的地理位置信息、與充電金額對應(yīng)的充電電量信息、預(yù)約充電的時間信息；所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲接入裝置控制單元發(fā)送的交流接觸器開關(guān)狀態(tài)信息、地理位置信息、交流電能表所記錄的用電信息以及客戶端發(fā)送的預(yù)約信息。

通過將多個傳統(tǒng)充電樁的電力輸入端串接本發(fā)明的不同輸出接線端后，接入裝置的控制單元能夠通過網(wǎng)絡(luò)通信單元將接入裝置的接觸器觸發(fā)狀態(tài)信息、地理位置信息、交流電能表所記錄的用電信息上傳至云服務(wù)器；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將匹配存儲的各充電樁接入裝置的地理位置信息、接觸器觸發(fā)狀態(tài)信息、用電信息及客戶端發(fā)送的預(yù)約信息；且數(shù)據(jù)庫服務(wù)器信息通過網(wǎng)絡(luò)上傳云服務(wù)器后能夠使客戶端下載獲知任一時間各充電樁接入裝置的預(yù)約或充電狀態(tài)信息；另外，接入裝置通過網(wǎng)絡(luò)通信單元從云服務(wù)器獲取對應(yīng)地理位置信息或數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)聯(lián)結(jié)編碼的預(yù)約信息，當(dāng)時鐘芯片的時間等于預(yù)約信息中的時間時，則控制單元發(fā)出信號觸發(fā)交流接觸器動作，使得充電樁或其連接的充電槍的輸入端得電，并能夠?qū)﹄妱榆囘M行充電；當(dāng)交流電能表傳輸?shù)挠秒娦畔⑦_到預(yù)約信息中與充電金額對應(yīng)的充電電量信息時，則控制單元控制交流接觸器斷開，從而完成預(yù)約充電；另一方面，當(dāng)兩路或三路供電支路同時充電時，供電支路或電流匯集的線路在電流作用下溫度升高，并使得溫度形變裝置的溫度超過形變溫度后，則發(fā)生形變并導(dǎo)致可調(diào)限流電抗器的調(diào)節(jié)端動作，增大串聯(lián)入充電回路中的電抗，電流下降，于是溫度上升速度下降直至溫度下降至安全溫度以內(nèi)。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。