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一種汽車防撞緩沖裝置的制作方法

文檔序號:11500486閱讀:164來源:國知局

本發(fā)明涉及汽車安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車防撞緩沖裝置。



背景技術(shù):

近年來,隨著科技的發(fā)展與社會的進步,汽車在中國逐漸走進了千家萬戶。汽車的普及給我們帶來便捷的同時,也帶來了負面效應(yīng)。主要體現(xiàn)在交通事故的發(fā)生,給人身和財產(chǎn)都造成了巨大的損失。當汽車發(fā)生碰撞時,由于汽車本身不具備緩沖裝置,導(dǎo)致碰撞作用力過大,給車上人員造及大傷害。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車防撞緩沖裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

為達到上述目的,本發(fā)明提供一種汽車防撞緩沖裝置,包括測距傳感器、測速傳感器、控制器、行車制動、電子控制閥、高壓儲氣罐和緩沖氣囊,所述控制器分別與測距傳感器、測速傳感器、行車制動和電子控制閥連接;所述緩沖氣囊通過電子控制閥與高壓儲氣罐連接;所述測距傳感器和測速傳感器安裝于汽車前保險杠兩側(cè),通過檢測與前車的距離和當前汽車行駛的速度來判斷是否存在與前車發(fā)生碰撞的可能,若存在,控制器控制行車制動進行自動剎車,同時啟動緩沖氣囊。

本發(fā)明的有益效果:

提供了一種汽車防撞緩沖裝置,通過汽車自動剎車和緩沖氣囊的緩沖力使汽車碰撞力度減少,能有效避免車禍發(fā)生時對人體造成的傷害,提高行車安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將闡述本發(fā)明的具體實施方式。

如圖1所示,一種汽車防撞緩沖裝置,包括測距傳感器1、測速傳感器2、控制器3、行車制動4、電子控制閥5高壓儲氣罐6和緩沖氣囊7,所述控制器3分別與測距傳感器1、測速傳感器2、行車制動4和電子控制閥5連接;所述緩沖氣囊7通過電子控制閥5與高壓儲氣罐6連接;所述測距傳感器1和測速傳感器2安裝于汽車前保險杠兩側(cè),通過檢測與前車的距離和當前汽車行駛的速度來判斷是否存在與前車發(fā)生碰撞的可能,若存在,控制器3控制行車制動4進行自動剎車,同時啟動緩沖氣囊7。

本發(fā)明的一種汽車防撞緩沖裝置,通過汽車自動剎車和緩沖氣囊的緩沖力使汽車碰撞力度減少,能有效避免車禍發(fā)生時對人體造成的傷害,提高行車安全性。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車防撞緩沖裝置,包括測距傳感器、測速傳感器、控制器、行車制動、電子控制閥、高壓儲氣罐和緩沖氣囊,所述控制器分別與測距傳感器、測速傳感器、行車制動和電子控制閥連接;所述緩沖氣囊通過電子控制閥與高壓儲氣罐連接;所述測距傳感器和測速傳感器安裝于汽車前保險杠兩側(cè),通過檢測與前車的距離和當前汽車行駛的速度來判斷是否存在與前車發(fā)生碰撞的可能,若存在,控制器控制行車制動進行自動剎車,同時啟動緩沖氣囊。本發(fā)明的一種汽車防撞緩沖裝置,通過汽車自動剎車和緩沖氣囊的緩沖力使汽車碰撞力度減少,能有效避免車禍發(fā)生時對人體造成的傷害,提高行車安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:不公告發(fā)明人
受保護的技術(shù)使用者:南寧市寶生科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.11
技術(shù)公布日:2017.08.18
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