本發(fā)明涉及一種自動(dòng)汽車車衣或帳篷，特別是一種全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣。

背景技術(shù)：

隨著全球氣候變暖，高溫天氣呈顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是夏日灼熱高溫讓戶外停車的車主們苦不堪言。車內(nèi)溫度過高造成車主不適、高溫下內(nèi)飾釋放甲醛等有害氣體危害車主身體健康等常見問題日益突出。另外，長(zhǎng)時(shí)間的暴曬和高溫導(dǎo)致車漆、內(nèi)飾、橡膠塑料件、線路老化，損傷車輛本身，甚至大大增加車輛自燃及車輛故障等嚴(yán)重事故發(fā)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何在高溫天氣對(duì)戶外停放車輛進(jìn)行防曬降溫與保護(hù)，已經(jīng)成為車主們十分關(guān)注的問題。

目前汽車防曬降溫車衣市場(chǎng)上，主要有兩類產(chǎn)品：第一類是現(xiàn)在大多數(shù)車主使用的汽車車衣，采用人工的方式將車衣罩在車上，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、可防曬，但由于車衣直接覆蓋在汽車表面，車衣與車表面之間間隙較小，空氣不流通，從而降溫效果不佳，另外車衣的展開和收取都需要較長(zhǎng)時(shí)間，不易收納，占用車內(nèi)存儲(chǔ)空間，用戶體驗(yàn)不佳；第二類是半自動(dòng)型的車衣，停車后將它置于車頂，采用電機(jī)將收卷的車衣往外甩開，節(jié)約了部分手動(dòng)將車衣展開和收攏的時(shí)間，但車衣因無框架支撐，車衣仍緊密地覆蓋在車身上，與第一類的遮陽降溫效果基本一致，并且不適用于SUV等車頂較高的車型使用。因此，一種全自動(dòng)、降溫效果好、不占用車內(nèi)儲(chǔ)存空間的汽車車衣的研制具有非常重要的意義。

除市場(chǎng)上已出現(xiàn)的產(chǎn)品外，目前的自動(dòng)車罩技術(shù)主要有：分面卷揚(yáng)式、折疊展開式、傘狀撐開式。其中分面卷揚(yáng)式是將車罩分為幾個(gè)面，將卷揚(yáng)裝置安裝在框架上，分別卷揚(yáng)收布，但由于卷揚(yáng)裝置數(shù)量多、框架體積大，對(duì)汽車行駛有一定的影響，故實(shí)用性較低。折疊展開式和傘狀撐開式均將布固定在支撐桿上，有效的解決了布的控制和有支撐框架的問題，但收回框架均體積較大，車衣外露，影響車輛運(yùn)行和美觀。

綜上所述，目前的汽車防曬車衣主要存在以下問題：1.無單獨(dú)支撐框架的車衣因空氣不流通而降溫效果不佳；2.目前有支撐的車衣均體積較大，對(duì)車輛運(yùn)行和車輛外觀上均存在欠缺，故有框架的車衣目前在市面上還很少見；3.因布具有柔軟不可控性而難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。因此，具有全自動(dòng)、降溫效果好、不占用收納空間、不影響車輛正常行駛及車輛外觀的車衣仍待進(jìn)一步研究。

針對(duì)上述問題，結(jié)合目前氣動(dòng)車罩發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，本專利發(fā)明了一種全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣，可實(shí)現(xiàn)車衣框架和車衣布全自動(dòng)同時(shí)展開和回收，并且安裝在汽車頂部，不遮汽車天窗，也不占用車內(nèi)收納空間。外觀呈流線狀，美觀又不影響車輛正常行駛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種對(duì)汽車具有防曬、降溫和防護(hù)功能，并能轉(zhuǎn)換為生活帳篷使用的全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：它主要包括三個(gè)部分：1車衣支架展開裝置；2車衣布收放裝置；3整體轉(zhuǎn)向裝置。該全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣安裝在汽車頂部，車衣支架和車衣布同時(shí)自動(dòng)展開，形成一個(gè)具有車衣支架的汽車車衣罩，有效解決了常用車衣緊貼車身導(dǎo)致的降溫效果不佳的問題，對(duì)汽車起到遮陽、降溫和防護(hù)作用。另外，全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣還配置有整體轉(zhuǎn)向裝置，可實(shí)現(xiàn)整體在車頂?shù)男D(zhuǎn)，可做生活帳篷使用。

所述外殼101左右兩側(cè)對(duì)稱，整體呈U形結(jié)構(gòu)，可避開汽車天窗位置。通過固定裝置102固定在汽車頂部。外殼101兩外側(cè)均有后滑軌避空槽201、側(cè)桿避空槽A202、側(cè)桿避空槽B203、前滑軌避空槽204，兩內(nèi)側(cè)為滑軌安裝面302，中間位置有出布槽口301。

所述車衣支架展開裝置左右對(duì)稱，包括齒輪A401、電機(jī)A402、齒條A403、后伸滑軌404、齒輪B408、電機(jī)B407、齒條B405、前伸滑軌406。后伸滑軌404和前伸滑軌406安裝在外殼101的兩內(nèi)側(cè)滑軌安裝面302上。齒輪A401與電機(jī)A402相連，齒條A403安裝在后伸滑軌404上，通過齒輪A401齒條A403配合驅(qū)動(dòng)后伸滑軌404從后滑軌避空槽201穿出。齒輪B408與電機(jī)B407相連，齒條B405安裝在前伸滑軌406上，通過齒輪B408齒條B405配合驅(qū)動(dòng)前伸滑軌406從前滑軌避空槽204穿出。

所述左右展開支架包括側(cè)桿A 103、側(cè)撐桿A104、側(cè)桿B105、后撐桿106、側(cè)桿C107、側(cè)撐桿B108、側(cè)桿D109、彈簧鉸鏈110和前撐桿111。側(cè)桿A103和側(cè)桿B105的一端分別通過彈簧鉸鏈110固定在內(nèi)側(cè)滑軌安裝面302上，另一端分別與側(cè)撐桿A104以鉸鏈方式連接，其中側(cè)桿A103從側(cè)桿避空槽B203穿出，側(cè)桿B105從后滑軌避空槽201穿出；推板501安裝在后伸滑軌404上，在后伸滑軌404伸出時(shí)，推板501與側(cè)桿B105接觸，將側(cè)桿B105往外側(cè)推開。側(cè)桿C107和側(cè)桿D109的一端分別通過彈簧鉸鏈110固定在前伸滑軌406上，另一端分別與側(cè)撐桿B108以鉸鏈方式連接，其中側(cè)桿C107從側(cè)桿避空槽A202穿出，在前伸滑軌406前伸時(shí)，側(cè)桿C107將被側(cè)桿避空槽A202槽邊阻擋而展開。側(cè)桿B105從前滑軌避空槽204穿出。后撐桿106兩端固定在左右兩邊的后伸滑軌404上。前撐桿111兩端固定在左右兩邊的前伸滑軌406上。

所述卷布滾筒505安裝在兩側(cè)的滾筒安裝板506上，由電機(jī)C502驅(qū)動(dòng)，電機(jī)安裝在電機(jī)安裝板503上。所述鋼絲纏繞輪分為前鋼絲纏繞輪409和后鋼絲纏繞輪504，前鋼絲纏繞輪409與電機(jī)407相連，后鋼絲纏繞輪504與電機(jī)C502相連。所述鑲鋼絲車衣布由車衣布601和兩根鋼絲組成，鋼絲602中間部分與車衣布601鑲嵌固定，鋼絲前端604繞過前撐桿111纏繞在前鋼絲滾輪409上，鋼絲后端603繞過后撐桿106纏繞在后鋼絲滾輪504上。

所述整體轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)盤安裝桿701和轉(zhuǎn)盤702組成，其中轉(zhuǎn)盤安裝桿701與汽車連接固定，轉(zhuǎn)盤702安裝在兩根轉(zhuǎn)盤安裝桿701上，并與外殼底板下方相連。

本發(fā)明的有益效果是：提供了一種可全自動(dòng)收展，具有車衣框架支撐，有效解決汽車防曬、降溫和防護(hù)功能，外形美觀，不遮天窗，不影響汽車正常行駛，并能轉(zhuǎn)換為生活帳篷使用的全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的衣支架展開裝置結(jié)構(gòu)示意圖：

圖2是本發(fā)明的外殼側(cè)面示意圖；

圖3是本發(fā)明的外殼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的前后伸縮裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的車衣布收放裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的鑲鋼絲車衣布示意圖；

圖7是本發(fā)明的整體轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明的車衣回收狀態(tài)示意圖；

圖9是本發(fā)明的車衣展開狀態(tài)示意圖；

圖10是本發(fā)明的生活帳篷使用狀態(tài)示意圖。

圖中：101-外殼，102-固定裝置，103-側(cè)桿A，104-側(cè)撐桿A，105-側(cè)桿B，106-后撐桿，107-側(cè)桿C，108-側(cè)撐桿B，109-側(cè)桿D，110-彈簧鉸鏈，111-前撐桿，201-后滑軌避空槽，202-側(cè)桿避空槽A，203-側(cè)桿避空槽B，204-前滑軌避空槽，301-出布槽口，302-滑軌安裝面，401-齒輪A，402-電機(jī)A，403-齒條A，404-后伸滑軌，405-齒條B，406-前伸滑軌，407-電機(jī)B，408-齒輪B，409-前鋼絲纏繞輪，501-推板，502-電機(jī)C，503-電機(jī)安裝板，504-后鋼絲纏繞輪，505-卷布滾筒，506-滾筒安裝板，601-車衣布，602-鋼絲，603-鋼絲后端，604-鋼絲前端，701-轉(zhuǎn)盤安裝桿，702-轉(zhuǎn)盤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1，本發(fā)明是一種全自動(dòng)多功能框架式汽車車衣，它包括車衣支架展開裝置、車衣布收放裝置、整體轉(zhuǎn)向裝置。其特點(diǎn)是：車衣支架展開裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)上左右對(duì)稱，包括外殼101、固定裝置102、前后伸縮裝置、左右展開支架；車衣布收放裝置采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，包括卷布滾輪、安裝在車衣支架展開裝置上的鋼絲纏繞輪和鑲鋼絲車衣布；整體轉(zhuǎn)向裝置安裝外殼底板下方。

實(shí)施例2，本發(fā)明所述外殼101左右兩側(cè)對(duì)稱，整體呈U形結(jié)構(gòu)，通過固定裝置102固定在汽車頂部。外殼101兩外側(cè)均有后滑軌避空槽201、側(cè)桿避空槽A202、側(cè)桿避空槽B203、前滑軌避空槽204，兩內(nèi)側(cè)為滑軌安裝面302，中間位置有出布槽口301。

實(shí)施例3，本發(fā)明所述前后伸縮裝置左右對(duì)稱，包括齒輪A401、電機(jī)A402、齒條A403、后伸滑軌404、齒輪B408、電機(jī)B407、齒條B405、前伸滑軌406。后伸滑軌404和前伸滑軌406安裝在外殼101的兩內(nèi)側(cè)滑軌安裝面302上。齒輪A401與電機(jī)A402相連，齒條A403安裝在后伸滑軌404上，通過齒輪A401齒條A403配合驅(qū)動(dòng)后伸滑軌404從后滑軌避空槽201穿出。齒輪B408與電機(jī)B407相連，齒條B405安裝在前伸滑軌406上，通過齒輪B408齒條B405配合驅(qū)動(dòng)前伸滑軌406從前滑軌避空槽204穿出。

實(shí)施例4，本發(fā)明所述左右展開支架包括側(cè)桿A 103、側(cè)撐桿A104、側(cè)桿B105、后撐桿106、側(cè)桿C107、側(cè)撐桿B108、側(cè)桿D109、彈簧鉸鏈110和前撐桿111。側(cè)桿A103和側(cè)桿B105的一端分別通過彈簧鉸鏈110固定在內(nèi)側(cè)滑軌安裝面302上，另一端分別與側(cè)撐桿A104以鉸鏈方式連接，其中側(cè)桿A103從側(cè)桿避空槽B203穿出，側(cè)桿B105從后滑軌避空槽201穿出。推板501安裝在后伸滑軌404上，在后伸滑軌404伸出時(shí)，推板501與側(cè)桿B105接觸，將側(cè)桿B105往外側(cè)推開。側(cè)桿C107和側(cè)桿D109的一端分別通過彈簧鉸鏈110固定在前伸滑軌406上，另一端分別與側(cè)撐桿B108以鉸鏈方式連接，其中側(cè)桿C107從側(cè)桿避空槽A202穿出，在前伸滑軌406前伸時(shí)，側(cè)桿C107將被側(cè)桿避空槽A202槽邊阻擋而展開。側(cè)桿B105從前滑軌避空槽204穿出。后撐桿106兩端固定在左右兩邊的后伸滑軌404上。前撐桿111兩端固定在左右兩邊的前伸滑軌406上。

實(shí)施例5，本發(fā)明所述卷布滾筒505安裝在兩側(cè)的滾筒安裝板506上，由電機(jī)C502驅(qū)動(dòng)，電機(jī)安裝在電機(jī)安裝板503上。所述鋼絲纏繞輪分為前鋼絲纏繞輪409和后鋼絲纏繞輪504，前鋼絲纏繞輪409與電機(jī)407相連，后鋼絲纏繞輪504與電機(jī)C502相連。所述鑲鋼絲車衣布由車衣布601和兩根鋼絲組成，鋼絲602中間部分與車衣布601鑲嵌固定，鋼絲前端604繞過前撐桿111纏繞在前鋼絲滾輪409上，鋼絲后端603繞過后撐桿106纏繞在后鋼絲滾輪504上。

實(shí)施例6，本發(fā)明所述整體轉(zhuǎn)向裝置由轉(zhuǎn)盤安裝桿701和轉(zhuǎn)盤702組成，其中轉(zhuǎn)盤安裝桿701與汽車連接固定，轉(zhuǎn)盤702安裝在兩根轉(zhuǎn)盤安裝桿701上，并與外殼底板下方相連。

實(shí)施例7，本發(fā)明車衣自動(dòng)展開動(dòng)作，該動(dòng)作是車衣支架和車衣布同步展開。整個(gè)動(dòng)作由兩側(cè)電機(jī)A402、電機(jī)B407和電機(jī)C502同時(shí)正向驅(qū)動(dòng)。所述車衣支架展開展開是指后撐桿106向后展開、前伸滑軌406向前伸出、側(cè)撐桿A104和側(cè)撐桿B108向兩側(cè)對(duì)稱展開的過程。所述車衣布同步展開是指在車衣支架展開的同時(shí)，卷揚(yáng)在卷布滾筒505上的所有車衣布被鋼絲602全部拉開的過程。

實(shí)施例8，本發(fā)明車衣支架展開，電機(jī)A402正轉(zhuǎn)，通過齒輪A401和齒條A403推動(dòng)后伸滑軌404向后伸出，從而后撐桿106向后展開，同時(shí)固定在后伸滑軌404上的推板501向后運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)側(cè)桿B105向兩側(cè)展開方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的側(cè)撐桿A104向兩側(cè)自動(dòng)展開；電機(jī)B407正轉(zhuǎn)，通過齒輪B408和齒條B405推動(dòng)前伸滑軌406向前伸出，從而前撐桿111向前展開。通過彈簧鉸鏈110與前伸滑軌406連接的側(cè)桿C107和側(cè)桿D109也同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)，由于側(cè)桿C107中間位置受到側(cè)干避空槽203一邊的阻擋，在側(cè)桿C107向前運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)向兩側(cè)展開方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的側(cè)撐桿B108向兩側(cè)自動(dòng)展開。

實(shí)施例9，本發(fā)明車衣布同步展開，電機(jī)C502驅(qū)動(dòng)卷布滾筒505，將卷揚(yáng)在卷布滾筒505上的車衣布601卷出，同時(shí)電機(jī)C502還驅(qū)動(dòng)后鋼絲滾輪504，將纏繞在后鋼絲滾輪504上的鋼絲后端603卷入，鋼絲后端603將車衣布601往后拉展開。電機(jī)A402驅(qū)動(dòng)前鋼絲滾輪409，將纏繞在前鋼絲滾輪409上的鋼絲前端604卷入，鋼絲前端604將車衣布601往前拉展開。

實(shí)施例10，本發(fā)明車衣自動(dòng)收回動(dòng)作，該動(dòng)作是車衣支架和車衣布同步收回。整個(gè)動(dòng)作由兩側(cè)電機(jī)A402、電機(jī)B407和電機(jī)C502同時(shí)反向驅(qū)動(dòng)。所述頂車衣支架回是指后撐桿106縮回、前伸滑軌406縮回、側(cè)撐桿A104和側(cè)撐桿B108向兩側(cè)對(duì)稱縮回的過程。所述車衣布同步收回是指在車衣支架縮回的同時(shí)，所有車衣布601全部卷揚(yáng)至卷布滾筒505上。

實(shí)施例11，本發(fā)明車衣支架收回，電機(jī)A402反轉(zhuǎn)，通過齒輪A401和齒條A403推動(dòng)后伸滑軌404縮回，從而后撐桿106向前收回，同時(shí)固定在后伸滑軌404上的推板501向前運(yùn)動(dòng)，側(cè)桿B105在彈簧鉸鏈110的彈力作用下自動(dòng)向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的側(cè)撐桿A104向兩內(nèi)側(cè)自動(dòng)收回；電機(jī)B407反轉(zhuǎn)，通過齒輪B408和齒條B405推動(dòng)前伸滑軌406向后縮回，從而前撐桿111向后收回。通過彈簧鉸鏈110與前伸滑軌406連接的側(cè)桿C107和側(cè)桿D109也同時(shí)向后運(yùn)動(dòng)，在彈簧鉸鏈110的彈力作用下側(cè)桿C107向后運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)向兩內(nèi)側(cè)方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的側(cè)撐桿B108向兩內(nèi)側(cè)自動(dòng)收回。

實(shí)施例12，本發(fā)明車衣布同步收回，電機(jī)C502反轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)卷布滾筒505，將展開的車衣布601和鋼絲602卷入卷布滾筒505，同時(shí)電機(jī)C502還驅(qū)動(dòng)后鋼絲滾輪504放松鋼絲后端603。電機(jī)A402驅(qū)動(dòng)前鋼絲滾輪409放松鋼絲前端604，直至所有車衣布601全部卷在卷布滾筒505上，只有部分鋼絲外露。

實(shí)施例13，本發(fā)明車衣作為生活帳篷使用時(shí)，首先松開固定裝置102，將整體向后轉(zhuǎn)向，再實(shí)施帳篷展開動(dòng)作，便可作為生活帳篷使用。