技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于電子風(fēng)扇的混合動力專用發(fā)動機(jī)散熱裝置，包括：發(fā)動機(jī)電機(jī)，其具有貫穿式的輸出軸，輸出軸的一端連接變速箱，另一端連接離合器；驅(qū)動電機(jī)，其輸出軸連接后橋，輸出動力驅(qū)動車輛后橋；發(fā)動機(jī)，其輸出軸連接離合器；電子冷卻風(fēng)扇組，其分為進(jìn)風(fēng)冷卻風(fēng)扇以及出風(fēng)冷卻風(fēng)扇；其中，電子冷卻風(fēng)扇組安裝在發(fā)動機(jī)以及發(fā)動機(jī)電機(jī)上方；監(jiān)測裝置，其用于采集溫度，濕度以及大氣壓力的數(shù)據(jù)；主控機(jī)，其同時與發(fā)動機(jī)電機(jī)電子控制裝置、發(fā)動機(jī)電子控制裝置以及監(jiān)測裝置連接。本發(fā)明公開了一種基于電子風(fēng)扇的混合動力專用發(fā)動機(jī)散熱裝置的控制方法。

技術(shù)研發(fā)人員：王加雪;張建國;姚毅;孫啟順;王雪;黃永生;張洪才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民解放軍裝甲兵技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.24
技術(shù)公布日：2017.07.28