本發(fā)明涉及一種車輛保護裝置，具體涉及用于減少沖撞力的保險杠骨架。

背景技術(shù)：

保險桿的沖撞減震器是這樣的部件，其被安裝層用于減小在熱河碰撞期間產(chǎn)生的沖撞向主題的傳導，并且沖撞減震器由天然橡膠類型的材料制成，但是當在彈性特征方面對比時，它的彈性與通過應(yīng)用改良而獲得的彈性相比是不夠的，所以本發(fā)明未采用一般所用的泡沫填充結(jié)構(gòu)，而選用機械結(jié)構(gòu)進行彈力補充，在碰撞時刻，能夠?qū)⒛芰课?，并減少對車輛及車內(nèi)人員的損害。

為了乘客和車體的安全，一般車輛都會安裝有保險杠，而隨著科技越來越進步，以及人們對于車輛的要求從單一的功能性，變化到越來越在乎車輛的安全性可靠性，故而車輛的安全性這一指標已經(jīng)較原來大大加強了，車輛的保險杠大多分為三個部分，車架、填充物、保險杠骨架，本發(fā)明針對保險杠骨架結(jié)構(gòu)進行了重新設(shè)計，在遇到嚴重的正面沖擊力時，能夠有效保障車內(nèi)人員的安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是當正面沖撞力過大時，能夠通過保險杠骨架有效保護車內(nèi)人員，目的在于提供用于減少沖撞力的保險杠骨架，解決上述的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

用于減少沖撞力的保險杠骨架，包括設(shè)置于推出平臺上的保護罩，保護罩中部上端面以及推出平臺上端面左右兩側(cè)上設(shè)置有螺栓，推出平臺中部下方安裝有結(jié)構(gòu)加強板，結(jié)構(gòu)加強板下方安裝控制裝置，推出平臺下端面左右兩側(cè)設(shè)置有推出裝置，在車輛受到撞擊時，安裝在車架上的傳感器將信號傳送至控制裝置，控制裝置向推出裝置發(fā)送信號，推出裝置將推出平臺向前推動，抵消車輛撞擊時的沖撞力。

進一步地，所述推出裝置包括推出倉，設(shè)置在推出倉倉壁上的檔位塊，以及推出裝置中部安裝的推出器，所述推出器從下至上依次設(shè)置有彈簧、定向板、定向爆破裝置，當推出裝置接收到控制裝置的信號后，定向爆破裝置啟動，將推出平臺推動。推出倉倉壁選用不銹鋼316l，具有良好的防爆性能，在推出倉內(nèi)進行定向爆破也能夠保證倉壁的完好不易于裂開，設(shè)置有彈簧以及檔位塊，是為了在控制裝置故障時，保險杠骨架已經(jīng)發(fā)生形變時，當定向板通過彈簧下壓觸碰到檔位塊時，定向爆破裝置啟動，對沖撞力進行反向沖擊，以便于減輕車內(nèi)人員受到的傷害。

進一步地，所述定向爆破裝置包括爆破管、起爆藥、聚能穴、爆破口，所述爆破管內(nèi)裝有起爆藥，起爆藥下方為聚能穴，起爆藥上方面向推出平臺方向上開有爆破口，起爆藥爆炸后，通過聚能穴加力向爆破口輸出能量。所述螺栓選用雙頭螺栓，所選用雙頭螺栓材質(zhì)為25cr2mov，規(guī)格為m10。所述推出裝置下方還設(shè)置有連接板，能夠固定在車輛上。選用雙頭螺栓為了便于安裝，能夠讓保險杠骨架能夠便利的安裝和拆卸，選用材質(zhì)為25cr2mov的材質(zhì)為螺栓材料，因為此材質(zhì)抗拉強度好，剛性好，并且有一定的抗腐蝕作用。在推出裝置下方設(shè)置的連接板，能夠?qū)⒈ｋU杠骨架與車輛的車架連接，能夠穩(wěn)定保險杠骨架在工作時更加穩(wěn)定。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明用于減少沖撞力的保險杠骨架，通過反向沖擊力，能夠有效緩解在劇烈撞擊時對車內(nèi)人員產(chǎn)生的傷害；

2、本發(fā)明用于減少沖撞力的保險杠骨架，通過雙頭螺栓以及連接板，能夠讓保險杠骨架工作更為穩(wěn)定；

3、本發(fā)明用于減少沖撞力的保險杠骨架，使用控制裝置以及檔位塊雙重保險，能夠在任一裝置出現(xiàn)問題時，保證車輛運行安全。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成

本技術(shù)：
的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明推出裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱：

1-推出平臺，2-保護罩，3-螺栓，4-結(jié)構(gòu)加強板，5-控制裝置，6-推出裝置，7-連接板，61-推出倉，62-檔位塊，63-推出器，64-彈簧，65-定向板，66-定向爆破裝置。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例一

如圖1所示，本發(fā)明用于減少沖撞力的保險杠骨架，包括設(shè)置于推出平臺1上的保護罩2，保護罩2中部上端面以及推出平臺1上端面左右兩側(cè)上設(shè)置有螺栓3，推出平臺3中部下方安裝有結(jié)構(gòu)加強板4，結(jié)構(gòu)加強板4下方安裝控制裝置5，推出平臺3下端面左右兩側(cè)設(shè)置有推出裝置6，在車輛受到撞擊時，安裝在車架上的傳感器將信號傳送至控制裝置5，控制裝置5向推出裝置6發(fā)送信號，推出裝置6將推出平臺1向前推動，抵消車輛撞擊時的沖撞力。

實施例二

如圖1、2所示，所述推出裝置6包括推出倉61，設(shè)置在推出倉61倉壁上的檔位塊62，以及推出裝置6中部安裝的推出器63，所述推出器63從下至上依次設(shè)置有彈簧64、定向板65、定向爆破裝置66，當推出裝置6接收到控制裝置5的信號后，定向爆破裝置66啟動，將推出平臺1推動。推出倉倉壁選用不銹鋼316l，具有良好的防爆性能，在推出倉內(nèi)進行定向爆破也能夠保證倉壁的完好不易于裂開，設(shè)置有彈簧以及檔位塊，是為了在控制裝置故障時，保險杠骨架已經(jīng)發(fā)生形變時，當定向板通過彈簧下壓觸碰到檔位塊時，定向爆破裝置啟動，對沖撞力進行反向沖擊，以便于減輕車內(nèi)人員受到的傷害。所述定向爆破裝置66包括爆破管、起爆藥、聚能穴、爆破口，所述爆破管內(nèi)裝有起爆藥，起爆藥下方為聚能穴，起爆藥上方面向推出平臺1方向上開有爆破口，起爆藥爆炸后，通過聚能穴加力向爆破口輸出能量。所述螺栓3選用雙頭螺栓，所選用雙頭螺栓材質(zhì)為25cr2mov，規(guī)格為m10。所述推出裝置6下方還設(shè)置有連接板7，能夠固定在車輛上。選用雙頭螺栓為了便于安裝，能夠讓保險杠骨架能夠便利的安裝和拆卸，選用材質(zhì)為25cr2mov的材質(zhì)為螺栓材料，因為此材質(zhì)抗拉強度好，剛性好，并且有一定的抗腐蝕作用。在推出裝置下方設(shè)置的連接板，能夠?qū)⒈ｋU杠骨架與車輛的車架連接，能夠穩(wěn)定保險杠骨架在工作時更加穩(wěn)定。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了用于減少沖撞力的保險杠骨架，包括設(shè)置于推出平臺上的保護罩，保護罩中部上端面以及推出平臺上端面左右兩側(cè)上設(shè)置有螺栓，推出平臺中部下方安裝有結(jié)構(gòu)加強板，結(jié)構(gòu)加強板下方安裝控制裝置，推出平臺下端面左右兩側(cè)設(shè)置有推出裝置，在車輛受到撞擊時，安裝在車架上的傳感器將信號傳送至控制裝置，控制裝置向推出裝置發(fā)送信號，推出裝置將推出平臺向前推動，抵消車輛撞擊時的沖撞力。所述推出裝置包括推出倉，設(shè)置在推出倉倉壁上的檔位塊，以及推出裝置中部安裝的推出器，所述推出器從下至上依次設(shè)置有彈簧、定向板、定向爆破裝置，當推出裝置接收到控制裝置的信號后，定向爆破裝置啟動，將推出平臺推動。

技術(shù)研發(fā)人員：胡明容
受保護的技術(shù)使用者：成都科力夫科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.28