本發(fā)明涉及汽車安全領域，尤其涉及一種汽車防盜系統(tǒng)及防盜方法。

背景技術：

隨著科技的發(fā)展，越來越多的汽車廠商推出了車載電腦系統(tǒng)。所述車載電腦系統(tǒng)是無線通信技術、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信技術和計算機技術的綜合產(chǎn)物。汽車行駛當中用戶可通過車載電腦接收各種信息，例如交通地圖、路況介紹、交通信息、治安服務以及娛樂信息服務等。另一方面用戶還可以通過手機與所述車載電腦進行通訊，從而實現(xiàn)遠程車輛定位、斷油等，實現(xiàn)遠程防盜。

現(xiàn)有技術中通過手機對車輛實現(xiàn)遠程防盜功能，僅僅是通過手機查看車輛所處的地理位置信息，而不能實時的查看到車輛周圍到底發(fā)生了什么狀況。此外，當車輛處于無人看管的停車狀態(tài)時，并且車內(nèi)外不存在攝像設備的情況下，如果汽車發(fā)生失竊和損毀，很難及時報警并找到事故的責任人。因此，需要一種可以實時攝像并且及時進行報警的防盜系統(tǒng)來確保汽車的安全，避免不必要的損失。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種汽車防盜系統(tǒng)及防盜方法，通過實時監(jiān)測車輛內(nèi)外的情景，并且感應車上的玻璃晃動、振動、車身入侵等異常情況，將產(chǎn)生的觸發(fā)信號及時發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，及時報警，并且通過影像資料可以進行事故的責任認定。

本發(fā)明解決技術問題采用如下技術方案：

本發(fā)明提供了一種汽車防盜系統(tǒng)，包括：偵測傳感模塊、攝像模塊、玻璃感應模塊、中央處理器、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，所述偵測傳感模塊、攝像模塊、玻璃感應模塊、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器與中央處理器連接；

所述偵測傳感模塊用于監(jiān)測車輛的異常情況并在緊急情況下發(fā)出觸發(fā)信號；

所述攝像模塊用于車身周圍的景象進行實時錄像；

所述玻璃感應模塊用于感應玻璃的狀態(tài)并且在發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號；

所述中央處理器可以接收偵測傳感模塊、玻璃感應模塊發(fā)出的觸發(fā)信號，并且發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器。

優(yōu)選地，所述防盜系統(tǒng)還包括：振動傳感器，與所述中央處理器連接，用于感應車輛的車窗、車門、后備箱是否遭到撬動和敲擊，當遭受撬動和敲擊時發(fā)出觸發(fā)信號。

優(yōu)選地，所述防盜系統(tǒng)還包括：bcm車身控制器，用于監(jiān)測車輛是否遭到非法人員和物體入侵，當受到入侵時會發(fā)出觸發(fā)信號。

優(yōu)選地，所述防盜系統(tǒng)還包括：通訊模塊，與所述中央處理器無線連接，用于將中央處理器接收到的各種觸發(fā)信號發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，同時以短信或郵件形式發(fā)送到汽車所屬人員的終端設備上。

優(yōu)選地，所述攝像模塊包括多個可對車身四周進行全景錄像的全景攝像頭。

本發(fā)明還提供了一種汽車防盜方法，適用于上述的汽車防盜系統(tǒng)，包括如下步驟：

（1）駕乘人員離開汽車后，防盜系統(tǒng)自動開啟，攝像模塊進行實時錄像；

（2）當偵測傳感模塊監(jiān)測到車輛異常情況時發(fā)出觸發(fā)信號，或玻璃感應模塊感應到玻璃發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號，或振動傳感器感應到車窗、車門、后備箱遭到撬動和敲擊時發(fā)出觸發(fā)信號，或bcm車身控制器監(jiān)測到車輛遭受入侵時發(fā)出觸發(fā)信號，以上四個觸發(fā)信號發(fā)生一個或者一個以上時，均會傳送到中央處理器；

（3）中央處理器將觸發(fā)信號通過通訊模塊傳送到車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，車聯(lián)網(wǎng)工作人員會及時進行報警處理。

優(yōu)選地，所述步驟（1）攝像模塊進行實時錄像的影像資料存儲于車載的存儲器上。

優(yōu)選地，所述步驟（3）中央處理器可以將觸發(fā)信號通過通訊模塊以短信或郵件形式發(fā)送到汽車所屬人員的終端設備上。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：

（1）本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)通過偵測傳感模塊監(jiān)測車輛的異常情況并在緊急情況下發(fā)出觸發(fā)信號，攝像模塊對車身周圍的景象進行實時錄像，玻璃感應模塊感應玻璃的狀態(tài)并且在發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號，中央處理器接收偵測傳感模塊、玻璃感應模塊發(fā)出的觸發(fā)信號，并且發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器進行報警。確保了車輛在無人看管的情況下，實時地進行攝像并存儲攝像資料，當汽車發(fā)生異常情況時，及時進行報警，預防了車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生，避免了給車主造成無謂的損失。

（2）本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)還通過振動傳感器感應車輛的車窗、車門、后備箱是否遭到撬動和敲擊，bcm車身控制器監(jiān)測車輛是否遭到非法人員和物體入侵，確保了在玻璃感應模塊失靈的情況下，全方位加強車輛的防盜措施。

（3）本發(fā)明的汽車防盜方法可以將發(fā)生異常情況的觸發(fā)信號發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器進行報警，還可以以短信或郵件的形式對車主進行提示，方便高效地確保了汽車防盜和事故后的責任認定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的一種汽車防盜系統(tǒng)模塊圖；

圖2為本發(fā)明實施例的另一種汽車防盜系統(tǒng)模塊圖；

圖3為本發(fā)明實施例的一種汽車防盜方法流程框圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1.

如圖1所示，本實施例的一種汽車防盜系統(tǒng)，包括偵測傳感模塊1、攝像模塊2、玻璃感應模塊3、中央處理器4、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5，所述偵測傳感模塊1、攝像模塊2、玻璃感應模塊3、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5與中央處理器4連接。

具體地，偵測傳感模塊1用于監(jiān)測車輛的異常情況并在緊急情況下發(fā)出觸發(fā)信號，緊急情況包括汽車的追尾事故、與周圍的物體車輛距離小于安全距離、遭受動物、雜物等異物撞擊等。

攝像模塊2用于對車身周圍的景象進行實時錄像，并且攝像的視頻文件存儲其中，方便日后查閱進行事故責任的認定和通過錄像查找責任人。

玻璃感應模塊3用于感應玻璃的狀態(tài)，在車窗玻璃發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號。

中央處理器4可以接收偵測傳感模塊1、玻璃感應模塊2發(fā)出的觸發(fā)信號，并且發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5，車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5會及時進行報警。

實施例2.

如圖2所示，本實施例的一種汽車防盜系統(tǒng)，包括偵測傳感模塊1、攝像模塊2、玻璃感應模塊3、中央處理器4、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5、振動傳感器6、bcm車身控制器7、通訊模塊8。所述偵測傳感模塊1、攝像模塊2、玻璃感應模塊3、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5、振動傳感器6、bcm車身控制器7與中央處理器4連接。

具體地，偵測傳感模塊1用于監(jiān)測車輛的異常情況并在緊急情況下發(fā)出觸發(fā)信號，緊急情況包括汽車的追尾事故、與周圍的物體車輛距離小于安全距離、遭受動物、雜物等異物撞擊等。

攝像模塊2用于對車身周圍的景象進行實時錄像，并且攝像的視頻文件存儲其中，方便日后查閱進行事故責任的認定和通過錄像查找責任人。攝像模塊2包括多個可對車身四周進行全景錄像的全景攝像頭。

玻璃感應模塊3用于感應玻璃的狀態(tài)，在車窗玻璃發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號。

中央處理器4可以接收偵測傳感模塊1、玻璃感應模塊2發(fā)出的觸發(fā)信號，并且發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5，車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器5會及時進行報警。

振動傳感器6中央處理器4連接，用于感應車輛的車窗、車門、后備箱是否遭到撬動和敲擊，當遭受撬動和敲擊時發(fā)出觸發(fā)信號。

bcm車身控制器7用于監(jiān)測車輛是否遭到非法人員和物體入侵，當受到入侵時會發(fā)出觸發(fā)信號。

通訊模塊8與中央處理器4無線連接，用于將中央處理器4接收到的各種觸發(fā)信號發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，同時以短信或郵件形式發(fā)送到汽車所屬人員的終端設備上。觸發(fā)信號包括玻璃感應模塊3、振動傳感器6、bcm車身控制器7針對異常情況發(fā)出的觸發(fā)信號。

如圖3所示，本實施例的防盜方法，包括如下步驟：

s10：防盜系統(tǒng)自動開啟，攝像模塊進行實時錄像。

s20：偵測傳感模塊監(jiān)測車輛的異常情況，玻璃感應模塊感應玻璃的狀態(tài)，振動傳感器，感應車輛的車窗、車門、后備箱是否遭到撬動和敲擊，bcm車身控制器監(jiān)測車輛是否遭到非法人員和物體入侵。

s30：偵測傳感模塊監(jiān)測到車輛異常情況并發(fā)出觸發(fā)信號，玻璃感應模塊感應玻璃的狀態(tài)，當發(fā)生劇烈晃動或損毀后發(fā)出觸發(fā)信號，振動傳感器感應車輛的車窗、車門、后備箱遭到撬動和敲擊后發(fā)出觸發(fā)信號，bcm車身控制器監(jiān)測車輛遭到非法人員和物體入侵時發(fā)出觸發(fā)信號。以上的任意一個信號觸發(fā)后，均會傳送到中央處理器。

s40：中央處理器將接收到的各種觸發(fā)信號發(fā)送給所述車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器，車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器的工作人員能夠及時進行報警，同時以短信或郵件形式發(fā)送到汽車所屬人員的終端設備上。

本發(fā)明的汽車防盜系統(tǒng)通過偵測傳感模塊監(jiān)測車輛的異常情況并在緊急情況下發(fā)出觸發(fā)信號，攝像模塊對車身周圍的景象進行實時錄像，玻璃感應模塊感應玻璃的狀態(tài)并且在發(fā)生劇烈晃動或破碎后發(fā)出觸發(fā)信號，中央處理器接收偵測傳感模塊、玻璃感應模塊發(fā)出的觸發(fā)信號，并且發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器進行報警。確保了車輛在無人看管的情況下，實時地進行攝像并存儲攝像資料，當汽車發(fā)生異常情況時，及時進行報警，預防了車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生避免了給車主造成無謂的損失。

本發(fā)明的汽車防盜方法可以將發(fā)生異常情況的觸發(fā)信號發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控服務器進行報警，還可以以短信或郵件的形式對車主進行提示，方便高效地確保了汽車防盜和事故后的責任認定。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。