本申請涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種防盜系統(tǒng)和汽車。
背景技術(shù):
車輛的價值一般較高,大到名貴跑車,小到家庭用汽車,無論對于單位還是對于個人,都是一項較為貴重的財產(chǎn)。因為停放場地的原因,車輛大多??吭诼短焱\噲?,距離車輛的所有者一般較遠(yuǎn),因此對于這種較為貴重的財產(chǎn)來說,防盜對于保證其財產(chǎn)安全來說顯得尤為重要,因此安全有效的防盜措施是保證汽車的財產(chǎn)安全的重要手段。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本申請?zhí)峁┮环N防盜系統(tǒng)和汽車,用于識別試圖啟動汽車的人員是否合法用戶,以避免非法用戶將汽車啟動并開走。
為了實現(xiàn)上述目的,現(xiàn)提出的方案如下:
一種防盜系統(tǒng),應(yīng)用于汽車,所述汽車設(shè)置有啟動控制裝置,包括:
設(shè)置在所述汽車上的影像采集裝置,用于采集進(jìn)入所述汽車的人員的面部影像,并輸出反映所述面部影像的視頻信號;
信號輸入端與所述影像采集裝置的信號輸出端相連接的圖像處理裝置,設(shè)置有幀圖像輸出端,所述幀圖像輸出端用于輸出所述圖像處理裝置根據(jù)所述視頻信號得到的、反映所述面部影像的實時面部圖像;
信號輸入端與所述幀圖像輸出端相連接的圖像匹配裝置,設(shè)置有控制信號輸出端,所述控制信號輸出端配置為當(dāng)所述實時面部圖像與預(yù)設(shè)的合法用戶面部圖像相匹配時輸出允許啟動信號、當(dāng)所述實時面部圖像與所述合法用戶面部圖像不相匹配時輸出拒絕啟動信號;
所述控制信號輸出端用于連接所述啟動控制裝置,所述允許啟動信號用控制所述啟動控制裝置在接收到點火信號時啟動所述汽車,所述拒絕啟動信號用于控制所述啟動控制裝置在接收到所述點火信號時拒絕對所述汽車進(jìn)行啟動操作。
可選的,所述影像采集裝置包括設(shè)置在所述汽車的儀表臺上的CMOS攝像頭。
可選的,所述圖像處理裝置包括視頻同步信號分離電路,所述視頻同步信號分離電路用于輸出奇偶場信號,所述奇偶場信號用于從所述視頻信號中標(biāo)記出所述實時面部圖像。
可選的,所述視頻同步信號分離電路包括LM1881M芯片。
可選的,所述防盜系統(tǒng)的供電裝置包括:
電能輸入端與所述汽車的蓄電池相連接的電壓轉(zhuǎn)換電路,所述電壓轉(zhuǎn)換電路設(shè)置有第一電壓輸出端和第二電壓輸出端;
所述第一電壓輸出端與所述影像采集裝置相連接,用于輸出滿足所述影像采集裝置所需要的+12電壓;
所述第二電壓輸出端與所述圖像處理裝置相連接,用于輸出滿足所述圖像處理裝置所需要的+5電壓。
可選的,還包括:
信號輸入端與所述控制信號輸出端相連接的安全裝置,用于根據(jù)所述拒絕啟動信號發(fā)出警報信息。
可選的,所述安全裝置設(shè)置有鎖止信號輸出端;
所述鎖止信號輸出端與所述汽車的鎖定裝置相連接,用于根據(jù)所述拒絕啟動信號輸出鎖止信號;
所述鎖止信號用于控制所述鎖定裝置對所述汽車進(jìn)行鎖定操作。
一種汽車,設(shè)置有如上所述的防盜系統(tǒng)。
從上述的技術(shù)方案可以看出,本申請公開了一種應(yīng)用汽車上的防盜系統(tǒng),該系統(tǒng)包括影像采集裝置、圖像處理裝置和圖像匹配裝置,圖像處理裝置分別于影像采集裝置、圖像匹配裝置相連接,圖像匹配裝置還與汽車的啟動控制裝置相連接。影像采集裝置設(shè)置在汽車內(nèi),用于對進(jìn)入汽車內(nèi)的人員的面 部影像進(jìn)行采集,并將生成的視頻信號輸出到圖像處理裝置;圖像處理裝置根據(jù)該視頻信號生產(chǎn)反映面部影像的實時面部圖像;圖像匹配裝置則將該實時面部圖像與預(yù)置的合法用戶面部圖像進(jìn)行匹配,如果兩者相匹配則表明該人員為合法用戶,這時向啟動控制裝置輸出運(yùn)行啟動信號;反之,則輸出拒絕啟動信號,表明該人員為非法用戶。當(dāng)合法用戶向啟動控制裝置輸入點火信號時,該啟動控制裝置則控制汽車啟動,如果該人員為非法用戶,則啟動控制裝置在該拒絕啟動信號的控制下拒絕對汽車進(jìn)行啟動操作,以此避免非法用戶將汽車啟動并開走,從而保證了汽車的財產(chǎn)安全。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本申請?zhí)峁┑囊环N視頻信號同步分離電路的電路圖;
圖3為本申請實施例提供的另一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖;
圖4為本申請另一實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖;
圖5為本申請又一實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒旧暾堉械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護(hù)的范圍。
實施例一
圖1為本申請實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
如圖1所示,本實施例提供的防盜系統(tǒng)應(yīng)用于汽車,用于避免非合法用戶啟動并開走汽車,該系統(tǒng)具體包影像采集裝置10、圖像處理裝置20和圖像匹配裝置30,其中圖像處理裝置20分別于影像采集裝置10、圖像匹配裝置30相連接,圖像匹配裝置30還與汽車的啟動控制裝置100相連接,啟動控制裝置100用于根據(jù)用戶輸入的點火信號控制汽車啟動。
影像采集裝置10設(shè)置在汽車內(nèi),用于在人員進(jìn)入汽車內(nèi)的時候?qū)υ撊藛T的面部影像進(jìn)程采集,并根據(jù)采集結(jié)果生成視頻信號。該影像采集裝置10通過信號輸出端11將視頻反映面部影像的視頻信號輸出到圖像處理裝置20。
影像采集裝置10具體可以利用攝像頭實現(xiàn),考慮到成本問題,該攝像頭優(yōu)選CMOS攝像頭。因為人員進(jìn)入汽車內(nèi)時會坐在駕駛座位,因此CMOS攝像頭最好設(shè)置在正對駕駛座位的儀表臺上,設(shè)置方式上可以以固定座的方式設(shè)置在儀表臺的表面,也可以在儀表臺上設(shè)置一個孔洞,且孔洞的開口正對駕駛座位,再將COMS攝像頭設(shè)置在孔洞內(nèi)。
圖像處理裝置20設(shè)置有信號輸入端21和幀信號輸出端22,該信號輸入端21與影像采集裝置10的信號輸出端11相連接,幀信號輸出端22則與圖像匹配裝置30的信號輸入端31相連接。
圖像處理裝置20在通過信號輸入端21接收到視頻信號后集對該視頻信號進(jìn)行處理,通過對視頻信號的分解得到反映進(jìn)入汽車內(nèi)的人員的面部圖像,為便于描述,將該面部圖像表述為實時面部圖像。圖像處理裝置20在得到該實時面部圖像后通過其幀信號輸出端22將該實時面部圖像輸出到圖像匹配裝置30。
圖像處理裝置20中包括以LM1881M芯片為核心搭建的視頻同步信號分離電路,如圖2所示,該電路用于對圖像采集裝置10采集到的視頻信號進(jìn)行處理并輸出奇偶場信號。其中,LM1881M芯片的AVCC引腳接+5V電壓,并經(jīng)過并聯(lián)的1μF電容和0.1μF電容接地。COMP VID IN引腳通過一個0.1μF電容連接影像采集裝置的信號輸出端,REST引腳經(jīng)過并聯(lián)的670KΩ電阻和0.1μF電容接地,GND引腳直接接地,ODD/EVEN引腳用于輸出該奇偶場信號,該奇偶場信號包括視頻信號的行同步信號和場同步信號。
圖像處理裝置20通過該奇偶場信號對視頻信號進(jìn)行標(biāo)記,具體為標(biāo)記該視頻信號的每一幀的起始時刻和每一行的起始時刻,經(jīng)過奇偶場信號的標(biāo)記,該視頻信號即轉(zhuǎn)換為一系列實時面部圖像,如前所述,該實時面部圖像反映了進(jìn)入汽車的人員的面部影像。
圖像匹配裝置30設(shè)置除了信號輸入端31外,還設(shè)置有用于連接汽車的啟動控制裝置100的控制信號輸出端32,該圖像匹配裝置30預(yù)置有至少一個該汽車的合法用戶的面部圖像,為方便起見,該圖像表述為合法用戶面部圖像。在圖像處理裝置20將進(jìn)入汽車的人員的實時面部圖像輸出到圖像匹配裝置30后,圖像匹配裝置30將該實時面部圖像與合法用戶面部圖像進(jìn)行匹配,具體的是通過現(xiàn)有的圖像匹配技術(shù)提取實時面部圖像的人臉信息,再將該人臉信息與合法用戶面部圖像的人臉信息進(jìn)行匹配。經(jīng)過將兩者進(jìn)行對比,當(dāng)兩者相匹配時通過控制信號輸出端32向啟動控制裝置100輸出允許啟動信號,反之則輸出拒絕啟動信號。
在進(jìn)入汽車內(nèi)的人員向啟動控制裝置100輸入點火信號時,如果圖像匹配裝置30輸出的信號為允許啟動信號,則啟動控制裝置100控制汽車啟動;如果這時圖像匹配裝置30輸出的信號為拒絕啟動信號,啟動控制裝置100則不對汽車進(jìn)行啟動操作。
從上述技術(shù)方案可以看出,本實施例提供了一種應(yīng)用汽車上的防盜系統(tǒng),該系統(tǒng)包括影像采集裝置、圖像處理裝置和圖像匹配裝置,圖像處理裝置分別于影像采集裝置、圖像匹配裝置相連接,圖像匹配裝置還與汽車的啟動控制裝置相連接。影像采集裝置設(shè)置在汽車內(nèi),用于對進(jìn)入汽車內(nèi)的人員的面部影像進(jìn)行采集,并將生成的視頻信號輸出到圖像處理裝置;圖像處理裝置根據(jù)該視頻信號生產(chǎn)反映面部影像的實時面部圖像;圖像匹配裝置則將該實時面部圖像與預(yù)置的合法用戶面部圖像進(jìn)行匹配,如果兩者相匹配則表明該人員為合法用戶,這時向啟動控制裝置輸出運(yùn)行啟動信號;反之,則輸出拒絕啟動信號,表明該人員為非法用戶。當(dāng)合法用戶向啟動控制裝置輸入點火信號時,該啟動控制裝置則控制汽車啟動,如果該人員為非法用戶,則啟動控制裝置在該拒絕啟動信號的控制下拒絕對汽車進(jìn)行啟動操作,以此避免非法用戶將汽車啟動并開走,從而保證了汽車的財產(chǎn)安全。
本實施例提供的防盜系統(tǒng)的供電裝置包括電壓轉(zhuǎn)換電路40,如圖3所示,該電壓轉(zhuǎn)換電路設(shè)置有電能輸入端41、第一電壓輸出端42和第二電壓輸出端43,電能輸入端41與汽車的蓄電池相連接,用于接收該蓄電池輸入的+12V電壓;電壓轉(zhuǎn)換電路將+12V電壓進(jìn)行分路輸出并進(jìn)行降壓處理,通過第一電壓輸出端42輸出+12V電壓,通過第二電壓輸出端43輸出+5V電壓。
第一電壓輸出端42與影像采集裝置10相連接,用于滿足其中的CMOS攝像頭的供電需求;第二電壓輸出端43則與圖像處理裝置20相連接,用于滿足其中LM1881M芯片的供電需求。
實施例二
圖4為本申請另一實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
如圖4所示,本實施例提供的防盜裝置包括影像采集裝置10、圖像處理裝置20和電子控制單元200。
圖像采集裝置10和圖像處理裝置20的電路結(jié)構(gòu)和作用與上一實施例相同,不同的是圖像處理裝置在得到實時面部圖像后將其輸出到電子控制單元200。
電子控制單元200包括有圖像匹配模塊201和啟動控制模塊202,該圖匹配模塊201用于對實時面部圖像與預(yù)置的合法用戶面部圖像進(jìn)行匹配,如果兩者相匹配,電子控制單元200則在接收到點火信號后通過啟動控制模塊202對汽車進(jìn)行啟動操作,反之則不進(jìn)行啟動操作,從而起到防盜的作用。
實施例三
圖5為本申請又一實施例提供的一種防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
如圖5所示,本實施例提供的防盜系統(tǒng)是在實施例一的基礎(chǔ)上增設(shè)了安全裝置50,該安全裝置50的信號輸入端51與圖像匹配裝置30的控制信號輸出端32相連接。
當(dāng)圖像匹配裝置30輸出拒絕啟動信號時,表明進(jìn)入汽車的人員為非法用戶,安全裝置可以通過聲光信號方式或者其他方式向周圍或合法用戶發(fā)出警報信息,以使非法用戶驚恐離開,并能夠使合法用戶及時采取處置措施保障自己的財產(chǎn)安全。
另外,該安全裝置50還可以設(shè)置鎖止信號輸出端52,該鎖止信號輸出端52用于連接汽車的鎖定裝置300,在發(fā)出警報信息的同時通過該輸出端輸出鎖止信號,汽車的鎖定裝置300即可根據(jù)該鎖止信號將汽車鎖定,從而避免非法用戶強(qiáng)行啟動汽車將汽車開走。鎖定裝置可以利用電磁閥帶動相應(yīng)的鎖定齒輪將變速箱或啟動機(jī)的轉(zhuǎn)動部件鎖定。
實施例四
本實施例提供了一種汽車,該汽車設(shè)置有上述任一實施例所提供的防盜系統(tǒng),能夠在人員進(jìn)入汽車內(nèi)后及時判斷其是否為合法用戶,如果不是合法用戶則拒絕啟動汽車,從而能夠保證汽車的安全,避免合法用戶因汽車被盜發(fā)生財產(chǎn)損失。
本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本申請。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。