技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種用于電動汽車坡停起步的控制系統(tǒng)及控制方法，該系統(tǒng)包括制動防抱死系統(tǒng)、手剎、檔位開關(guān)、油門踏板、制動踏板、整車控制器、電機(jī)控制器和驅(qū)動電機(jī)；所述制動防抱死系統(tǒng)、手剎、檔位開關(guān)、油門踏板、制動踏板和電機(jī)控制器分別用于檢測車輛的車速信號、手剎信號、檔位信號、油門踏板信號、制動踏板信號，及驅(qū)動電機(jī)的溫度和轉(zhuǎn)速信號，并分別將信號發(fā)送給整車控制器，整車控制器控制車輛是否進(jìn)入坡停起步狀態(tài)；該方法為：在駐車狀態(tài)下，當(dāng)整車控制器檢測到當(dāng)前油門踏板開度大于0％，整車控制器從轉(zhuǎn)速模式切換到轉(zhuǎn)矩模式，并關(guān)閉主動制動單元的制動輸出，由電機(jī)控制器控制驅(qū)動電機(jī)完成車輛的坡停起步。本發(fā)明可大大提高控制系統(tǒng)的可靠性和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：宋波;賈雷;王曉文;鐘偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.29
技術(shù)公布日：2017.07.14