本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航儀支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多角度可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀支架。

背景技術(shù)：

眾所周知，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航儀更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備之一，現(xiàn)有的導(dǎo)航儀是通過一個(gè)折疊架固定，然后用吸盤吸附在擋風(fēng)玻璃上，這種用于支撐導(dǎo)航儀的折疊架雖然可以完成對(duì)導(dǎo)航儀的支撐，但是使用者在安裝和查看時(shí)視線較遠(yuǎn)，影響駕駛注意力，不便于根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，外型較大，給人們的使用帶來不便，而且通過吸盤吸附固定，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)吸盤吸附穩(wěn)固性差，導(dǎo)致支架掉落的問題，另外，現(xiàn)有的導(dǎo)航儀支架對(duì)導(dǎo)航儀的散熱、減震和防掉落性能差，不能滿足人們的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多角度可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多角度可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀支架，包括固定底座和導(dǎo)航儀固定板，所述固定底座的底面設(shè)置有硅膠貼，所述固定底座的頂部中心處安裝有套筒，所述套筒內(nèi)插接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端通過旋轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)航儀固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述導(dǎo)航儀固定板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有放置室，所述放置室內(nèi)安裝有散熱板，且放置室的兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)臺(tái)的一側(cè)安裝有夾緊彈簧，所述夾緊彈簧遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)臺(tái)的一端安裝有夾塊。

優(yōu)選的，所述硅膠貼的底面粘貼有封紙。

優(yōu)選的，所述散熱板上設(shè)有均勻分布的散熱孔。

優(yōu)選的，所述放置室的內(nèi)表面設(shè)置有魔力膠片。

優(yōu)選的，所述伸縮桿上安裝有高度調(diào)節(jié)手柄。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有松緊螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，實(shí)用性強(qiáng)，通過伸縮桿和旋轉(zhuǎn)軸，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)導(dǎo)航儀固定板的高度和角度調(diào)節(jié)，便于人們根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀的使用高度和角度，通過在旋轉(zhuǎn)軸一側(cè)安裝有的松緊螺栓，能夠防止其因緊固不佳而造成的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過在放置室兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有的夾塊，能夠?qū)⒉煌叽绲膶?dǎo)航儀固定在放置室內(nèi)，從而有效的防止導(dǎo)航儀掉落的情況發(fā)生，通過在放置室內(nèi)表面設(shè)置有的魔力膠片，魔力膠片具有優(yōu)異的減震性能，能夠起到對(duì)顛簸狀態(tài)下的導(dǎo)航儀進(jìn)行保護(hù)作用，通過在放置室內(nèi)安裝有的散熱板，對(duì)導(dǎo)航儀的散熱性能好，防止導(dǎo)航儀長時(shí)間使用后，溫度過高而損壞，通過在固定底座底面設(shè)置有的硅膠貼，能夠?qū)⒄麄€(gè)固定底座粘接在駕駛臺(tái)的合適位置，安裝簡易，相比傳統(tǒng)的吸盤，連接更加牢固，且硅膠貼能夠經(jīng)受長時(shí)間暴曬，不含任何黏貼劑，清洗方便耐用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的固定底座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定底座；2-導(dǎo)航儀固定板；3-放置室；4-魔力膠片；5-散熱板；6-散熱孔；7-旋轉(zhuǎn)臺(tái)；8-松緊螺栓；9-伸縮桿；10-套筒；11-旋轉(zhuǎn)軸；12-高度調(diào)節(jié)手柄；13-硅膠貼；14-封紙；15-夾緊彈簧；16-夾塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種多角度可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀支架，包括固定底座1和導(dǎo)航儀固定板2，固定底座1的底面設(shè)置有硅膠貼13，能夠?qū)⒄麄€(gè)固定底座1粘接在駕駛臺(tái)的合適位置，安裝簡易，相比傳統(tǒng)的吸盤，連接更加牢固，且硅膠貼13能夠經(jīng)受長時(shí)間暴曬，不含任何黏貼劑，清洗方便耐用，固定底座1的頂部中心處安裝有套筒10，套筒10內(nèi)插接有伸縮桿9，伸縮桿9的頂端通過旋轉(zhuǎn)軸11與導(dǎo)航儀固定板2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過伸縮桿9和旋轉(zhuǎn)軸11，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)導(dǎo)航儀固定板2的高度和角度調(diào)節(jié)，便于人們根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀的使用高度和角度，導(dǎo)航儀固定板2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有放置室3，放置室3內(nèi)安裝有散熱板5，對(duì)導(dǎo)航儀的散熱性能好，防止導(dǎo)航儀長時(shí)間使用后，溫度過高而損壞，放置室3的兩側(cè)內(nèi)壁上對(duì)稱安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)7，旋轉(zhuǎn)臺(tái)7的一側(cè)安裝有夾緊彈簧15，夾緊彈簧15遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)臺(tái)7的一端安裝有夾塊16，能夠?qū)⒉煌叽绲膶?dǎo)航儀固定在放置室3內(nèi)，從而有效的防止導(dǎo)航儀掉落的情況發(fā)生，硅膠貼13的底面粘貼有封紙14，封紙14對(duì)硅膠帖13進(jìn)行保護(hù)作用，散熱板5上設(shè)有均勻分布的散熱孔6，放置室3的內(nèi)表面設(shè)置有魔力膠片4，魔力膠片4具有優(yōu)異的減震性能，能夠起到對(duì)顛簸狀態(tài)下的導(dǎo)航儀進(jìn)行保護(hù)作用，伸縮桿9上安裝有高度調(diào)節(jié)手柄12，旋轉(zhuǎn)軸11的一側(cè)安裝有松緊螺栓8，能夠防止其因緊固不佳而造成的轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體使用方式：本實(shí)用新型，使用時(shí)，撕去封紙14，通過硅膠貼13將固定底座1粘接在駕駛臺(tái)合適的位置，用夾塊16將導(dǎo)航儀固定在導(dǎo)航儀固定板2內(nèi)的放置室3內(nèi)，使導(dǎo)航儀緊貼在魔力膠片4上，魔力膠片4能夠進(jìn)一步將導(dǎo)航儀粘貼固定在放置室3內(nèi)，同時(shí)，駕駛?cè)藛T可以通過伸縮桿9和旋轉(zhuǎn)軸11調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀固定板2的高度和角度，以便于使用，放置室3內(nèi)的散熱板5，對(duì)導(dǎo)航儀的散熱性能好，防止導(dǎo)航儀長時(shí)間使用后，溫度過高而損壞。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。