本實(shí)用新型涉及汽車折疊后視鏡科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防水霧用汽車后視鏡裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平得到不斷提高，汽車，作為日常交通工具，已得到普及，汽車外后視鏡是汽車必備的主動(dòng)安全裝置，位于汽車頭部的左右兩側(cè)，反映汽車后側(cè)方狀況，可擴(kuò)大駕駛者的視野范圍，是駕駛者獲取車體后側(cè)方信息的主要來(lái)源，在天氣情況較差的時(shí)候更加受到依賴，但是汽車在停止行駛或者順風(fēng)行駛的情況下，后視鏡容易被雨水沾濕，或者起霧模糊，非常影響駕駛安全，為了避免影響后視的實(shí)現(xiàn)，駕駛員需要手動(dòng)擦拭，并且為了將鏡片完全擦拭干凈需要多次重復(fù)擦拭，浪費(fèi)時(shí)間，影響行車安全。

為了解決目前市場(chǎng)上所存在的缺點(diǎn)，急需改善汽車后視鏡裝置的技術(shù)，能夠更好的進(jìn)行汽車行駛作業(yè)，促進(jìn)汽車配件行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防水霧用汽車后視鏡裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的避免影響后視的實(shí)現(xiàn)，駕駛員需要手動(dòng)擦拭，浪費(fèi)時(shí)間，影響行車安全等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防水霧用汽車后視鏡裝置，包括車體后視鏡連接件和鏡片，所述車體后視鏡連接件右側(cè)安裝有后視鏡本體，且車體后視鏡連接件內(nèi)部下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端連接有傳動(dòng)齒輪，且傳動(dòng)齒輪上方固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸件，所述鏡片正面左側(cè)設(shè)置有可調(diào)盲點(diǎn)鏡，所述鏡片外圈包裹有鏡托，所述鏡托和鏡片之間安裝有發(fā)熱片，且發(fā)熱片通過線束接插件連接到車體后視鏡連接件，所述鏡托后方安裝有鏡片翻轉(zhuǎn)裝置，且鏡片翻轉(zhuǎn)裝置后方固定有基板，所述基板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸件相連接，所述鏡托和基板外側(cè)包裹有固定鏡殼，所述固定鏡殼外側(cè)下端上安裝有活動(dòng)栓，且活動(dòng)栓連接有清洗條。

優(yōu)選的，所述后視鏡本體與車體后視鏡連接件活動(dòng)連接，且后視鏡本體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90°。

優(yōu)選的，所述可調(diào)盲點(diǎn)鏡為可拆卸結(jié)構(gòu)，且可調(diào)盲點(diǎn)鏡和鏡片為凸起的圓形形狀，同時(shí)可調(diào)盲點(diǎn)鏡的凸起弧度大于鏡片的凸起弧度。

優(yōu)選的，所述鏡片、固定鏡殼、發(fā)熱片、鏡托、鏡片翻轉(zhuǎn)裝置和基板共同構(gòu)成后視鏡本體。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)栓由金屬板和電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，且清洗條隨活動(dòng)栓移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該防水霧用汽車后視鏡裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，清潔條采用軟質(zhì)、可吸水的微彈性材料，在高效清除汽車外后視鏡鏡片上滯留物，同時(shí)，不損傷鏡片，操作簡(jiǎn)單方便，節(jié)約了操作時(shí)間，同時(shí)刮除干凈且避免留下水痕，更加安全，同時(shí)采用可調(diào)盲點(diǎn)鏡設(shè)置，避免視覺盲點(diǎn)，且可調(diào)盲點(diǎn)鏡為可調(diào)節(jié)裝置，使用更加方便，且鏡片后方設(shè)置有加熱片設(shè)置，防止鏡片起霧，提高鏡片的清晰度，同時(shí)采用鏡托設(shè)置，增加鏡片的牢固性，能夠更好的進(jìn)行汽車行駛作業(yè)，促進(jìn)汽車配件行業(yè)的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視鏡正視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面展開示意圖。

圖中：1、車體后視鏡連接件，2、線束接插件，3、后視鏡本體，4、可調(diào)盲點(diǎn)鏡，5、鏡片，6、固定鏡殼，7、活動(dòng)栓，8、清洗條，9、傳動(dòng)齒輪，10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，11、轉(zhuǎn)動(dòng)軸件，12、發(fā)熱片，13、鏡托，14、鏡片翻轉(zhuǎn)裝置，15、基板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1—2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種防水霧用汽車后視鏡裝置，包括車體后視鏡連接件1和鏡片5，車體后視鏡連接件1右側(cè)安裝有后視鏡本體3，后視鏡本體3與車體后視鏡連接件1活動(dòng)連接，且后視鏡本體3的轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90°，鏡片5、固定鏡殼6、發(fā)熱片12、鏡托13、鏡片翻轉(zhuǎn)裝置14和基板15共同構(gòu)成后視鏡本體3，且車體后視鏡連接件1內(nèi)部下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，驅(qū)動(dòng)電機(jī)10上端連接有傳動(dòng)齒輪9，且傳動(dòng)齒輪9上方固定有轉(zhuǎn)動(dòng)軸件11，鏡片5正面左側(cè)設(shè)置有可調(diào)盲點(diǎn)鏡4，可調(diào)盲點(diǎn)鏡4為可拆卸結(jié)構(gòu)，且可調(diào)盲點(diǎn)鏡4和鏡片5為凸起的圓形形狀，同時(shí)可調(diào)盲點(diǎn)鏡4的凸起弧度大于鏡片5的凸起弧度，避免視覺盲點(diǎn)，使用更加方便，鏡片5外圈包裹有鏡托13，鏡托13和鏡片5之間安裝有發(fā)熱片12，且發(fā)熱片12通過線束接插件2連接到車體后視鏡連接件1，防止鏡片5起霧，提高鏡片5的清晰度，鏡托13后方安裝有鏡片5翻轉(zhuǎn)裝置14，且鏡片5翻轉(zhuǎn)裝置14后方固定有基板15，基板15與轉(zhuǎn)動(dòng)軸件11相連接，鏡托13和基板15外側(cè)包裹有固定鏡殼6，固定鏡殼6外側(cè)下端上安裝有活動(dòng)栓7，且活動(dòng)栓7連接有清洗條8，活動(dòng)栓7由金屬板和電動(dòng)馬達(dá)構(gòu)成，且清洗條8隨活動(dòng)栓7移動(dòng)，清潔條8采用軟質(zhì)、可吸水的微彈性材料，在高效清除汽車外后視鏡鏡片5上滯留物的同時(shí)，不損傷鏡片5，操作簡(jiǎn)單方便，節(jié)約了操作時(shí)間，同時(shí)刮除干凈且避免留下水痕，更加安全適合推廣。

工作原理：在使用該防水霧用汽車后視鏡裝置時(shí)，首先在進(jìn)行使用前，將后視鏡本體3安裝到車體后視鏡連接件1上，將線束接插件2與車輛內(nèi)部線路連接，打開電源開關(guān)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)10通過傳動(dòng)齒輪9帶動(dòng)后視鏡本體3轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)后視鏡本體3的角度，同時(shí)適度調(diào)節(jié)可調(diào)盲點(diǎn)鏡4，當(dāng)鏡片5上有雨水時(shí)，活動(dòng)栓7內(nèi)部的電機(jī)帶動(dòng)四周的傳送帶環(huán)繞鏡片5周邊移動(dòng)，同時(shí)活動(dòng)栓7隨傳送帶移動(dòng)，帶動(dòng)清洗條8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗條8被逐漸拉開，并緊貼鏡片5滑動(dòng)，開始清除鏡片5上的水珠、冰晶和灰塵等滯留物，當(dāng)鏡片5表面出現(xiàn)霧氣使，啟動(dòng)后方的發(fā)熱片12，給鏡片5加熱，完成除霧，這就是該防水霧用汽車后視鏡裝置工作的整個(gè)過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。