本實(shí)用新型涉及汽車保險(xiǎn)盒領(lǐng)域，具體涉及一種小型裝配式保險(xiǎn)盒。

背景技術(shù)：

目前，汽車線束中常采用一種小型的一路或兩路保險(xiǎn)盒對(duì)某一條或兩條負(fù)載較大回路進(jìn)行保護(hù)，這種保險(xiǎn)盒體積小、安裝方便應(yīng)用較為廣泛。

但現(xiàn)有的小型保險(xiǎn)盒結(jié)構(gòu)常將緊固件注塑在塑料件中，以固定緊固件，實(shí)現(xiàn)線束與保險(xiǎn)的連接，這種結(jié)構(gòu)注塑難度大，生產(chǎn)效率低。另外上蓋與主體采用分離式，各帶有扣合結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接或是采用鉸鏈連接結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)都有一定的缺陷。前者更換保險(xiǎn)時(shí)需要將上蓋取下，安裝完畢后還要將上蓋扣上，操作較為繁瑣，上蓋容易遺失；后者鉸鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度大，不易成型，生產(chǎn)效率低，對(duì)材料韌性和強(qiáng)度要求高，在低溫環(huán)境下使用易發(fā)生斷裂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的小型保險(xiǎn)盒注塑難度大、操作繁瑣、生產(chǎn)效率低，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便的小型裝配式保險(xiǎn)盒。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：一種小型裝配式保險(xiǎn)盒，包括上蓋、保險(xiǎn)盒主體和板式保險(xiǎn)，上蓋和保險(xiǎn)盒主體通過卡接結(jié)構(gòu)連接，所述的卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上蓋上的卡接槽和設(shè)置在保險(xiǎn)盒主體上的卡接軸；板式保險(xiǎn)通過螺栓固定在保險(xiǎn)盒主體上的限位槽內(nèi)，所述的限位槽上方的保險(xiǎn)盒主體側(cè)壁上設(shè)有限位塊，限位槽一側(cè)設(shè)有擋片、另一側(cè)設(shè)有彈舌。

所述的螺栓為方頭螺栓，螺栓的方頭上部設(shè)有圓柱形凸臺(tái)。

所述的板式保險(xiǎn)為螺栓旋緊式MIDI板式保險(xiǎn)。

所述的卡接槽為分離式卡接槽，卡接軸為圓柱形卡接軸。

所述的保險(xiǎn)盒主體外側(cè)設(shè)有圓孔和長(zhǎng)圓孔。

采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型上蓋和保險(xiǎn)盒主體通過分離式卡接槽和卡接軸的結(jié)構(gòu)連接，避免了采用鉸鏈結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)難度大、注塑難度大、低溫環(huán)境鉸鏈易斷裂、反復(fù)開合鉸鏈結(jié)構(gòu)機(jī)械疲勞產(chǎn)生斷裂的缺點(diǎn)；又能有效的使上蓋和主體連接。螺栓安裝結(jié)構(gòu)避免了采用螺栓與塑料整理注塑方式難于生產(chǎn)的缺點(diǎn)，提高生產(chǎn)效率。結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，可靠性高，易于生產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型上蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型保險(xiǎn)盒主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型組裝前各零部件位置關(guān)系示意圖；

圖5是本實(shí)用新型組裝后局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型包括上蓋1、保險(xiǎn)盒主體2和板式保險(xiǎn)6，上蓋1和保險(xiǎn)盒主體2通過卡接結(jié)構(gòu)連接，所述的卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在上蓋1上的卡接槽3和設(shè)置在保險(xiǎn)盒主體2上的卡接軸4；板式保險(xiǎn)6通過螺栓7固定在保險(xiǎn)盒主體2上的限位槽10內(nèi)，所述的限位槽10上方的保險(xiǎn)盒主體2側(cè)壁上設(shè)有限位塊8，限位槽10一側(cè)設(shè)有擋片11、另一側(cè)設(shè)有彈舌9。上蓋1用于保險(xiǎn)盒主體2的防塵保護(hù)，采用分離式卡接槽結(jié)構(gòu)，便于用戶維護(hù)電器盒，為充分利用上蓋1的資源，可將保險(xiǎn)功能打印在上蓋1的內(nèi)側(cè)，給售后及用戶提供簡(jiǎn)潔明快的信息。將上蓋1的卡接槽3與保險(xiǎn)主體2的卡接軸4卡接裝配。保險(xiǎn)盒主體用于固定螺栓，安裝保險(xiǎn)，連接線束，與車身鈑金固定。

所述的螺栓7為方頭螺栓，螺栓7的方頭71上部設(shè)有圓柱形凸臺(tái)72。安裝時(shí)，螺栓7由上方安裝，螺栓7的方頭71從限位塊8下方向限位槽10推進(jìn)，使螺栓7從側(cè)面推入保險(xiǎn)盒內(nèi)，螺栓7進(jìn)入保險(xiǎn)盒后，依靠限位塊8對(duì)螺栓進(jìn)行上下的限位，依靠擋片11和彈舌9卡緊螺栓，限制螺栓7水平和垂直方向上的運(yùn)動(dòng)，起到固定螺栓的作用。線束通過孔式接頭套裝在螺栓7的圓柱形凸臺(tái)72上，從保險(xiǎn)盒主體2的出線口接出，安裝MIDI板式保險(xiǎn)6，用螺母5打緊即可。圓柱形凸臺(tái)72保證保險(xiǎn)片、螺栓、外部線束接頭有效的電氣連接，防止這三者打緊時(shí)，間隙造成接觸電阻過大所產(chǎn)生高溫。

所述的板式保險(xiǎn)6為螺栓旋緊式MIDI板式保險(xiǎn)。

所述的卡接槽3為分離式卡接槽，卡接軸4為圓柱形卡接軸。分離式的卡接槽可在裝配上蓋時(shí)充分讓位，便于卡接軸的進(jìn)入；卡接軸進(jìn)入后又能回位，提供足夠的過盈量，防止卡接軸脫出。

所述的保險(xiǎn)盒主體2外側(cè)設(shè)有圓孔21和長(zhǎng)圓孔22。圓孔21和長(zhǎng)圓孔22用于固定本實(shí)用新型。