本實(shí)用新型涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車載空調(diào)。

背景技術(shù)：

對(duì)于整體式車載方艙空調(diào)，整機(jī)處于方艙艙室之外，由于空調(diào)安裝空間受限，室外側(cè)翅片換熱器周邊很有可能會(huì)有阻礙物，或者是墻壁或者是圍布，這種情況下會(huì)出現(xiàn)換熱器堵風(fēng)現(xiàn)象，惡化翅片換熱器的吸風(fēng)量，影響換熱，進(jìn)而影響整機(jī)的性能，降低客戶的使用滿意度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例中提供一種車載空調(diào)，能夠改善空調(diào)進(jìn)風(fēng)量，保證換熱器的換熱效果，保證整機(jī)性能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車載空調(diào)，包括室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)，室外側(cè)包括室外殼體，室外殼體內(nèi)設(shè)置有室外換熱器，室外殼體的至少一側(cè)設(shè)置有側(cè)向進(jìn)風(fēng)口，室外換熱器設(shè)置在側(cè)向進(jìn)風(fēng)口處，室外換熱器與其所對(duì)應(yīng)的側(cè)向進(jìn)風(fēng)口所在的室外殼體側(cè)板之間形成夾角a，其中a>0°。

作為優(yōu)選，室外換熱器與室外殼體側(cè)板之間的間距沿從外到內(nèi)的方向遞減。

作為優(yōu)選，夾角a的取值為5°～15°。

作為優(yōu)選，夾角a的取值為10°。

作為優(yōu)選，室外換熱器的一端連接在后側(cè)板上，另一端通過擋風(fēng)板連接在前側(cè)板上。

作為優(yōu)選，前側(cè)板上設(shè)置有前側(cè)進(jìn)風(fēng)口，前側(cè)進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)室外換熱器與室外殼體側(cè)板所形成的空間設(shè)置。

作為優(yōu)選，前側(cè)進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有百葉，百葉的進(jìn)風(fēng)角度可調(diào)。

作為優(yōu)選，室外殼體的頂壁上設(shè)置有出風(fēng)口，出風(fēng)口處設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)。

作為優(yōu)選，室外換熱器為兩個(gè)，兩個(gè)室外換熱器分別設(shè)置在室外殼體的相對(duì)兩側(cè)。

作為優(yōu)選，兩個(gè)室外換熱器沿室外殼體的縱向中平面鏡面對(duì)稱設(shè)置。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，車載空調(diào)包括室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)，室外側(cè)包括室外殼體，室外殼體內(nèi)設(shè)置有室外換熱器，室外殼體的至少一側(cè)設(shè)置有側(cè)向進(jìn)風(fēng)口，室外換熱器設(shè)置在側(cè)向進(jìn)風(fēng)口處，室外換熱器與其所對(duì)應(yīng)的側(cè)向進(jìn)風(fēng)口所在的室外殼體側(cè)板之間形成夾角a，其中a>0°。該車載空調(diào)的室外換熱器與室外殼體側(cè)板之間形成一定夾角，可以利用室外換熱器與室外殼體側(cè)板之間所形成的角度間隙，形成一個(gè)預(yù)進(jìn)風(fēng)的流場(chǎng)，增大進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)也減小阻力，還可以有效的防止在側(cè)板與墻壁之間距離過小的情況下機(jī)組出現(xiàn)堵風(fēng)的現(xiàn)象，改善空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量，保證換熱器的換熱效果，保證空調(diào)的整機(jī)性能，提高用戶的使用體驗(yàn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的車載空調(diào)的主視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的車載空調(diào)的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的車載空調(diào)的俯視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的車載空調(diào)去掉頂蓋后的俯視結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明：1、室內(nèi)側(cè)；2、室外側(cè)；3、室外殼體；4、室外換熱器；5、側(cè)向進(jìn)風(fēng)口；6、室外殼體側(cè)板；7、后側(cè)板；8、前側(cè)板；9、前側(cè)進(jìn)風(fēng)口；10、百葉；11、出風(fēng)口；12、軸流風(fēng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

現(xiàn)有的車載空調(diào)，室外側(cè)翅片換熱器一般相對(duì)于室外機(jī)殼體的側(cè)板平行設(shè)置，由于車載空調(diào)的安裝尺寸很受限，側(cè)板與墻壁之間的距離較小，如果按照常規(guī)的翅片換熱器布置方式，如L形、U形等，將會(huì)造成翅片式換熱器與側(cè)板之間的距離過小，由此造成墻壁對(duì)進(jìn)風(fēng)阻力產(chǎn)生很大影響，導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)量減小，電機(jī)工作效率低，換熱器的換熱效果差，影響機(jī)組的整體工作性能，同時(shí)對(duì)用戶的使用造成不適。

為了解決這一問題，申請(qǐng)人經(jīng)過研究對(duì)比，特提出以下方案：

結(jié)合參見圖1至圖4所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，車載空調(diào)包括室內(nèi)側(cè)1和室外側(cè)2，室外側(cè)2包括室外殼體3，室外殼體3內(nèi)設(shè)置有室外換熱器4，室外殼體3的至少一側(cè)設(shè)置有側(cè)向進(jìn)風(fēng)口5，室外換熱器4設(shè)置在側(cè)向進(jìn)風(fēng)口5處，室外換熱器4與其所對(duì)應(yīng)的側(cè)向進(jìn)風(fēng)口5所在的室外殼體側(cè)板6之間形成夾角a，其中a>0°。

該車載空調(diào)的室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6之間形成一定夾角，可以利用室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6之間所形成的角度間隙，形成一個(gè)預(yù)進(jìn)風(fēng)的流場(chǎng)，增大進(jìn)風(fēng)量的同時(shí)也減小阻力，還可以有效的防止在側(cè)板與墻壁之間距離過小的情況下機(jī)組出現(xiàn)堵風(fēng)的現(xiàn)象，改善空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量，保證換熱器的換熱效果，保證空調(diào)的整機(jī)性能，提高用戶的使用體驗(yàn)。

室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6之間的間距沿從外到內(nèi)的方向遞減，可以沿著進(jìn)風(fēng)的方向使得角度間隙逐漸變小，不僅可以利用進(jìn)風(fēng)位置處的較大角度間隙形成更好的引風(fēng)作用，使得進(jìn)風(fēng)量顯著增大，而且可以利用逐漸變小的角度間隙起到導(dǎo)風(fēng)作用，使得空氣在進(jìn)入到角度間隙之后能夠沿著角度間隙的變化經(jīng)室外換熱器4進(jìn)入到室外殼體內(nèi)部，與室外換熱器4進(jìn)行充分換熱。此外，室外換熱器4傾斜設(shè)置，可以具有更大的換熱面積，進(jìn)一步提高室外換熱器4與空氣的換熱效率，提高換熱效果。

優(yōu)選地，夾角a的取值為5°～15°。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，在設(shè)置室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6之間的角度時(shí)，如果角度過小，則進(jìn)風(fēng)情況改善不足，對(duì)進(jìn)風(fēng)量優(yōu)化效果不大；如果角度過大，則會(huì)在影響車載空調(diào)的出風(fēng)效果，空氣經(jīng)過室外換熱器4后被排出室外側(cè)時(shí)會(huì)有較大壓損。經(jīng)過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，當(dāng)夾角a的取值為5°～15時(shí)，亮邊的因素都會(huì)兼顧到，也能夠提高空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量，減小室外殼體側(cè)板6與墻壁之間間距過小對(duì)進(jìn)風(fēng)所造成的影響。

經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，當(dāng)室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6之間的角度為10°時(shí)，進(jìn)風(fēng)量最大，進(jìn)風(fēng)阻力最小，即使在室外殼體側(cè)板6外側(cè)較近距離處增加模擬墻壁的擋板，風(fēng)量衰減量也不大，仍然在可接受范圍之內(nèi)，因此，夾角a的取值可以設(shè)置為10°，以保證對(duì)車載空調(diào)的進(jìn)風(fēng)達(dá)到最佳效果。

室外換熱器4的一端連接在后側(cè)板7上，另一端通過擋風(fēng)板連接在前側(cè)板8上。通過前側(cè)板8和后側(cè)板7，可以對(duì)室外換熱器4的設(shè)置形成良好的固定作用。此外，擋風(fēng)板遮擋在室外換熱器4與前側(cè)板8和后側(cè)板7的連接間隙處，能夠更好地避免發(fā)生漏風(fēng)現(xiàn)象，提高進(jìn)風(fēng)效果。

前側(cè)板8上設(shè)置有前側(cè)進(jìn)風(fēng)口9，前側(cè)進(jìn)風(fēng)口9對(duì)應(yīng)室外換熱器4與室外殼體側(cè)板6所形成的空間設(shè)置。在前側(cè)板8上增設(shè)前側(cè)進(jìn)風(fēng)口9，能夠進(jìn)一步改善室外殼體3兩側(cè)的墻壁對(duì)進(jìn)風(fēng)的影響，提高室外側(cè)的進(jìn)風(fēng)量，改善室外側(cè)的換熱效果，更加有效地避免側(cè)板與墻壁之間距離過小而出現(xiàn)堵風(fēng)現(xiàn)象。

優(yōu)選地，前側(cè)進(jìn)風(fēng)口9處設(shè)置有百葉10，百葉10的進(jìn)風(fēng)角度可調(diào)，可以調(diào)節(jié)前側(cè)進(jìn)風(fēng)口9的風(fēng)量大小，還可以調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)方向，提高進(jìn)風(fēng)效率。側(cè)向進(jìn)風(fēng)口5處也可以設(shè)置百葉10，以起到風(fēng)量大小以及風(fēng)向的調(diào)節(jié)。

室外殼體3的頂壁上設(shè)置有出風(fēng)口11，出風(fēng)口11處設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)12。軸流風(fēng)機(jī)12設(shè)置在室外換熱器4的遠(yuǎn)離側(cè)向進(jìn)風(fēng)口5的一側(cè)，使得進(jìn)風(fēng)可以流經(jīng)室外換熱器4換熱之后由軸流風(fēng)機(jī)12抽出室外側(cè)，提高換熱效率。該軸流風(fēng)機(jī)12也可以用其他形式的風(fēng)機(jī)代替。

優(yōu)選地，室外換熱器4為兩個(gè)，兩個(gè)室外換熱器4分別設(shè)置在室外殼體3的相對(duì)兩側(cè)。兩個(gè)室外換熱器4可以使室外進(jìn)風(fēng)通過兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，進(jìn)一步加大室外側(cè)進(jìn)風(fēng)量，提高換熱效果，避免發(fā)生堵風(fēng)現(xiàn)象。

優(yōu)選地，兩個(gè)室外換熱器4沿室外殼體3的縱向中平面鏡面對(duì)稱設(shè)置，能夠保證室外殼體3兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)壓力平衡，使得換熱效果更好，進(jìn)風(fēng)量更大。

當(dāng)然，以上是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型基本原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。