本實用新型涉及汽車制造領域，特別涉及一種用于汽車車燈的預掛結構。

背景技術：

車燈是車輛的必備部件，隨著經(jīng)濟發(fā)展，用戶和廠商對車燈的使用體驗要求也日益提高。

車燈總成包括內、外部零部件的裝配都在燈具供應商內部完成，整車廠商在整車裝配時會把燈具總成安裝于整車上，燈具在整車上的裝配是否容易，直接影響著廠商對車燈的使用體驗。

另外，車燈安裝在車身尾部時，通常裝配工人需要先把燈具安放在車身上，再用工具緊固。由于裝配時存在盲裝可能，燈具通常有預掛結構，防止燈具打緊前脫落。預掛結構否容易裝配，直接影響整個裝配過程。

為解決上述問題，現(xiàn)有技術常采用燈體背部增加預掛鉤腳來實現(xiàn)預掛功能。然而，預掛鉤腳通常由于變形力較大，容易造成安裝困難，而僅僅依靠調整鉤腳壁厚，又容易造成鉤腳強度不足折斷或保持力不夠容易脫落。為此，本領域需要尋找一種易控制、易裝配的車燈燈體預掛結構。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供了一種用于汽車車燈的預掛結構，具有易控制和易裝配的優(yōu)點。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種用于汽車車燈的預掛結構，其特征在于，在汽車車燈的背部設有空心的預掛鉤腳，所述預掛鉤腳由鉤腳懸臂和鉤腳頭部連接組成，呈V字型。

其中，所述鉤腳頭部的頂端為R角導向。

其中，所述鉤腳懸臂和鉤腳頭部連接處的底部為粗糙斜面。

其中，所述預掛鉤腳的空心范圍小于預掛鉤腳與車身鈑金的接觸面積。

本實用新型的有益效果為：變形力較小，保持力較大，易裝配，操作工操作方便，可有效改善及解決燈具總成在整車裝配時的預掛問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：21-鉤腳懸臂，22-鉤腳頭部。

圖2為本實用新型的車燈裝配示意圖。

其中：1-車身鈑金，2-預掛鉤腳，3-燈體，4-配光鏡。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型。

如圖1和圖2所示，一種用于汽車車燈的預掛結構，適用于安裝在車身上且裝配時需脫手的車燈燈體。在汽車車燈的背部設有空心的預掛鉤腳2，所述預掛鉤腳2由鉤腳懸臂21和鉤腳頭部22連接組成，呈V字型。

鉤腳頭部22的頂端為R角導向，鉤腳懸臂21和鉤腳頭部22連接處的底部為粗糙斜面，且預掛鉤腳2的空心范圍小于預掛鉤腳2與車身鈑金的接觸面積。

本實用新型在裝配時，鉤腳懸臂和鉤腳頭部的變形力較小；裝配后，所述鉤腳頭部與鈑金配合，保持力較大。