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一種前擋風(fēng)玻璃總成和汽車的制作方法

文檔序號:11893617閱讀:907來源:國知局
一種前擋風(fēng)玻璃總成和汽車的制作方法與工藝

本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種前擋風(fēng)玻璃總成和汽車。



背景技術(shù):

伴隨著日新月異的科技進(jìn)步,人們對生活質(zhì)量的追求也越來越高,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?,人們對汽車的舒適性、安全性要求也越來越挑剔。

現(xiàn)有技術(shù)中,除霜的方式是啟動車輛,當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫上升后,用暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃,直到冰層融化。但這種方法有一定的弊端,就是費時、費力、費油;另一方面,行車過程中開啟除霜模式也會相應(yīng)降低空調(diào)吹面和吹腳模式下的功率,冬天天氣冷,車?yán)餆釟馐窍蛏献叩?,胸部以下熱風(fēng)受限,腿會比較冷;還有就是除霜時會加大車內(nèi)噪音,車內(nèi)乘客的舒適性受到嚴(yán)重影響。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中采用暖風(fēng)吹前風(fēng)擋玻璃的技術(shù)問題,本實用新型提供了一種前擋風(fēng)玻璃總成和汽車。

為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

本實用新型提供了一種前擋風(fēng)玻璃總成,包括中空設(shè)置的玻璃本體,還包括:

充設(shè)于中空的玻璃本體內(nèi)的惰性氣體;

加熱器,設(shè)置在所述玻璃本體上,與所述惰性氣體接觸,并對所述玻璃本體內(nèi)的惰性氣體進(jìn)行加熱。

進(jìn)一步來說,所述的前擋風(fēng)玻璃總成中,所述加熱器與汽車的儀表板線束相連。

進(jìn)一步來說,所述的前擋風(fēng)玻璃總成中,所述加熱器為兩個,兩個所述加熱器分別位于所述玻璃本體沿長度方向的兩端。

本實用新型還提供了一種汽車,包括如上所述的前擋風(fēng)玻璃總成。

本實用新型的有益效果是:本實用新型的前擋風(fēng)玻璃總成,可以高效除霜,避免了采用暖風(fēng)除霜時影響空調(diào)的功率的問題。解決了暖風(fēng)除霜時熱風(fēng)受限制,車內(nèi)不能快速升溫的問題。另外,該前擋風(fēng)玻璃總成加熱時噪音小,提高了車內(nèi)乘員的舒適性。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例中前擋風(fēng)玻璃總成的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2表示本實用新型實施例中前擋風(fēng)玻璃總成的加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

參照圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種前擋風(fēng)玻璃總成,包括中空的玻璃本體1,還包括:充設(shè)于玻璃本體1之內(nèi)的惰性氣體;加熱器2,設(shè)置在玻璃本體1上,與惰性氣體接觸,并對中空的玻璃本體1之內(nèi)的惰性氣體進(jìn)行加熱。

具體來說,本實用新型的前擋風(fēng)玻璃總成中,在中空玻璃內(nèi)的中空區(qū)域充設(shè)惰性氣體。加熱器2,設(shè)置在玻璃本體1上,與惰性氣體接觸。用來給惰性氣體進(jìn)行加熱,惰性氣體加熱后會加熱前擋風(fēng)玻璃總成中的玻璃本體1,利用熱傳遞原理來實現(xiàn)除霜的功能。該前擋風(fēng)玻璃總成,可以高效除霜,避免了采用暖風(fēng)除霜時對空調(diào)功率的影響,解決了暖風(fēng)除霜時熱風(fēng)受限制,車內(nèi)不能快速升溫的問題。另外,該前擋風(fēng)玻璃總成加熱時噪音小,提高了車內(nèi)乘員的舒適性。

需要說明的是,采用惰性氣體為加熱介質(zhì),是考慮到惰性氣體的穩(wěn)定性,保證了使用過程中前擋風(fēng)玻璃總成的耐用性。另外,惰性氣體能隔絕中空玻璃的內(nèi)外表面,有利于前擋風(fēng)玻璃總成的隔音和保溫。

進(jìn)一步來說,加熱器2與汽車的儀表板線束相連,通過儀表板電路給加熱器2進(jìn)行供電,便于線路的布置。

進(jìn)一步來說,加熱器2為兩個,兩個加熱器2分別位于玻璃本體1沿長度方向的兩端。兩個加熱器2分別位于玻璃本體1的兩端,使得加熱面積增大,且加熱均勻。保證了加熱惰性氣體時的效率,有利于惰性氣體快速加熱。

本實用新型還提供了一種汽車,包括如上所述的前擋風(fēng)玻璃總成。

需要說明的是,該汽車是包括上述前擋風(fēng)玻璃總成的汽車,上述前擋風(fēng)玻璃總成實施例的實現(xiàn)方式同樣適用于該汽車的實施例中,也能達(dá)到相同的技術(shù)效果,在此不再贅述。

本說明書中的各個實施例均采用遞進(jìn)的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。

在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“縱向”、“徑向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。

以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說,在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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