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支撐桿固定結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11081145閱讀:1847來源:國知局
支撐桿固定結(jié)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車三角牌,尤其是涉及一種汽車三角牌的支撐桿固定結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

支撐桿是轉(zhuǎn)動(dòng)連接在三角牌下襯板上用于支撐三角牌的部件,支撐桿的底部都設(shè)置有固定片,固定片與下襯板共同形成支撐桿轉(zhuǎn)開時(shí)的定位孔。傳統(tǒng)的固定片都是通過螺釘固定在下襯板上的,安裝比較麻煩,有必要改進(jìn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了支撐桿固定結(jié)構(gòu),能夠方便的安裝。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:支撐桿固定結(jié)構(gòu),包括下襯板,所述下襯板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,還包括插片,所述插片的兩端設(shè)置有向上的凸起,所述凸起上設(shè)置有倒鉤,所述下襯板上設(shè)置有通口,所述插片插入所述下襯板內(nèi),所述倒鉤卡入所述通口內(nèi)。安裝時(shí),只要將插片插入下襯板,讓倒鉤卡入通口內(nèi),就能完成支撐桿的固定,相比較原來用螺釘固定的方式,大大節(jié)約了時(shí)間。

上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述插片上還設(shè)置有定位柱,所述下襯板上設(shè)置有與所述定位柱相配合的孔。定位柱與孔的配合,進(jìn)一步增強(qiáng)了本實(shí)用新型配合的精確度。

上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,根所述插片的底部設(shè)置有凹槽。凹槽的設(shè)置主要是為了減少材料的用量,降低成本。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:安裝時(shí),只要將插片插入下襯板,讓倒鉤卡入通口內(nèi),就能完成支撐桿的固定,相比較原來用螺釘固定的方式,大大節(jié)約了時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型端部一個(gè)方向的分解示意圖。

圖3為本實(shí)用新型端部另一個(gè)方向的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見圖1至圖3,支撐桿固定結(jié)構(gòu),包括下襯板1,下襯板1上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿2,還包括插片3,插片3的兩端設(shè)置有向上的凸起31和定位柱32,凸起31上設(shè)置有倒鉤32,下襯板上設(shè)置有通口11和孔12,插片3插入下襯板1內(nèi),倒鉤32卡入通口11內(nèi)。定位柱33插入孔12內(nèi),且與孔12的內(nèi)壁貼合形成定位。

插片3的底部設(shè)置有凹槽34。

安裝時(shí),只要將插片插入下襯板,讓倒鉤卡入通口內(nèi),就能完成支撐桿的固定,相比較原來用螺釘固定的方式,大大節(jié)約了時(shí)間。

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