1.一種汽車發(fā)動機支架中的防震連接機構(gòu)，包括兩組平行設(shè)置的曲型支桿（1），其特征在于：兩組所述曲型支桿（1）的頂部均安裝有安裝孔（2），兩組所述曲型支桿（1）之間中央位置連接有固定桿（3），左側(cè)所述曲型支桿（1）的左側(cè)底部和右側(cè)所述曲型支桿（1）的右側(cè)底部均設(shè)置有安裝耳（4），兩組所述安裝耳（4）的底部均開有連接孔（5），兩組所述曲型支桿（1）之間底部連接有連接桿（6），所述連接桿（6）的左右兩側(cè)均貫穿于曲型支桿（1）和安裝耳（4），所述連接桿（6）的左右兩側(cè)均安裝有螺帽（9），兩組所述螺帽（9）與兩組安裝耳（4）的連接處均設(shè)置有墊片（8），所述連接桿（6）外壁的左右兩側(cè)均套接有減震套（7），兩組所述減震套（7）分別位于兩組曲型支桿（1）的內(nèi)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機支架中的防震連接機構(gòu)，其特征在于：所述減震套（7）包括鉻合金套圈（71），所述鉻合金套圈（71）的外壁套接有減震橡膠套圈（72），所述減震橡膠套圈（72）的內(nèi)腔設(shè)置有PU泡棉層（73），所述減震橡膠套圈（72）的外壁設(shè)置有高錳合金套圈（74）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機支架中的防震連接機構(gòu)，其特征在于：所述墊片（8）為鋁合金墊片。