本實(shí)用新型涉及一種車輛控制系統(tǒng)，特別涉及一種車輛啟動(dòng)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，汽車行業(yè)已進(jìn)入智能汽車時(shí)代，智能控制系統(tǒng)無疑是其極為重要的一部分。語音識(shí)別技術(shù)作為一種交互性很強(qiáng)的智能控制技術(shù)，近年來受到越來越多車廠的青睞，用戶通過說出相關(guān)語音命令，即可其實(shí)現(xiàn)打電話、播放音樂、導(dǎo)航、車身控制等多種功能，解放用戶的雙手，僅憑語音操作就能滿足用戶的多種需求，非常方便。然而，一旦汽車被盜后，任何人都可以使用語音命令對(duì)汽車進(jìn)行控制，汽車的安全性能無法保障。

聲紋識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用將很好地解決這一問題，即將用戶的聲紋信息儲(chǔ)存在系統(tǒng)中，汽車啟動(dòng)前驗(yàn)證駕駛員的聲紋特征，匹配成功后才能駕駛車輛，否則無法駕駛。聲紋識(shí)別，是一項(xiàng)根據(jù)語音波形反映說話人生理和行為特征的語音參數(shù)，自動(dòng)識(shí)別說話人身份的技術(shù)。這一技術(shù)已在其他行業(yè)有了廣泛的應(yīng)用，如金融、公安、國防等領(lǐng)域，并發(fā)揮了很大的作用。另外，現(xiàn)在越來越多的家庭持有汽車，但大多數(shù)家庭還是只有一輛車，那么汽車很有可能會(huì)被好多個(gè)駕駛員駕駛，則需要儲(chǔ)存不同駕駛員的聲紋信息以進(jìn)行識(shí)別。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種基于聲紋識(shí)別和語音識(shí)別的車載控制系統(tǒng)，提高車輛的安全性能。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種基于聲紋識(shí)別和語音識(shí)別的車載控制系統(tǒng)，包括：

語音識(shí)別模塊，用以接受語音命令并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別；

聲紋識(shí)別模塊，用以驗(yàn)證駕駛員的聲紋模型；

記憶儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存常用駕駛?cè)藛T的聲紋信息以及其他需要記憶的信息；

車門控制單元，用以控制車門的開啟和關(guān)閉；

點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路，用以控制適時(shí)地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的火花；

車機(jī)控制電路，用以控制車機(jī)的開關(guān)；

所述語音識(shí)別模塊、記憶儲(chǔ)存單元均與聲紋識(shí)別模塊相連，所述聲紋識(shí)別模塊還與車門控制單元、點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路以及車機(jī)控制電路相連。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步限定，所述記憶儲(chǔ)存單元內(nèi)可儲(chǔ)存多個(gè)駕駛?cè)说穆暭y信息。

本實(shí)用新型工作時(shí)，事先將汽車常用駕駛?cè)藛T的聲紋信息儲(chǔ)存在記憶儲(chǔ)存單元中，并作為以后操作汽車的密鑰；每次駕駛汽車時(shí)，必須在開啟車門前說出特定語音命令以進(jìn)行聲紋識(shí)別，驗(yàn)證通過后方能開啟車門，同時(shí)使能點(diǎn)火系統(tǒng)和車機(jī)控制電路的相應(yīng)端口，以便后續(xù)相關(guān)操作的進(jìn)行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型通過使用聲紋作為駕駛員身份驗(yàn)證的密鑰，并結(jié)合語音交互方式，充分結(jié)合了聲紋識(shí)別和語音識(shí)別各自的優(yōu)勢(shì)，使得除常用駕駛員之外的人員無法開啟車門、操作汽車，既具有防盜功能、提高了汽車的安全性能，又無需用戶動(dòng)手操作、方便實(shí)用。本實(shí)用新型可用于車輛中。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)架構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中聲紋存儲(chǔ)流程圖。

圖3為本實(shí)用新型中運(yùn)行流程示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種基于聲紋識(shí)別和語音識(shí)別的車載控制系統(tǒng)，包括：

語音識(shí)別模塊，用以接受語音命令并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別；

聲紋識(shí)別模塊，用以驗(yàn)證駕駛員的聲紋模型；

記憶儲(chǔ)存單元，用以儲(chǔ)存常用駕駛?cè)藛T的聲紋信息以及其他需要記憶的信息，記憶儲(chǔ)存單元內(nèi)可儲(chǔ)存多個(gè)駕駛?cè)说穆暭y信息；

車門控制單元，用以控制車門的開啟和關(guān)閉；

點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路，用以控制適時(shí)地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的火花；

車機(jī)控制電路，用以控制車機(jī)的開關(guān)；

所述語音識(shí)別模塊、記憶儲(chǔ)存單元均與聲紋識(shí)別模塊相連，所述聲紋識(shí)別模塊還與車門控制單元、點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路以及車機(jī)控制電路相連。

本實(shí)用新型使用前，需要事先按照?qǐng)D2所示將常用駕駛員的聲紋信息儲(chǔ)存在記憶儲(chǔ)存單元中。

設(shè)置聲紋儲(chǔ)存過程具體如下：

1) 駕駛員啟動(dòng)記憶儲(chǔ)存系統(tǒng)；

2) 語音識(shí)別模塊開啟錄音功能；

3) 駕駛員對(duì)語音識(shí)別模塊說語音命令；

4) 語音識(shí)別模塊進(jìn)行錄音并提取語音的聲紋特征；

5) 將此聲紋模型送入記憶儲(chǔ)存單元并作為后續(xù)聲紋識(shí)別的密鑰。

如圖3所示 ，具體的實(shí)施例描述如下：

1） 用戶輸入開啟車門的特定語音命令，并執(zhí)行步驟2)；

2） 語音識(shí)別模塊提取語音的聲紋特征，在聲紋識(shí)別模塊中與事先保存在記憶儲(chǔ)存單元中的聲紋模型庫進(jìn)行匹配，如果匹配到對(duì)應(yīng)的聲紋密鑰，則跳轉(zhuǎn)到步驟3)，如果沒有匹配到，則跳轉(zhuǎn)到步驟4)；

3） 開啟汽車車門，并使能點(diǎn)火系統(tǒng)和車機(jī)控制電路的相應(yīng)端口，跳轉(zhuǎn)到步驟5)；

4） 車門無法開啟；

5） 用戶進(jìn)行正常打火啟動(dòng)、車機(jī)啟動(dòng)和其他車機(jī)操作，比如語音操作藍(lán)牙電話、音樂播放器、收音機(jī)、導(dǎo)航等。

需要說明的是，在此車載控制系統(tǒng)中，點(diǎn)火系統(tǒng)和車機(jī)的控制電路必須接收到開啟車門語音命令的聲紋驗(yàn)證通過后而發(fā)出的使能信號(hào)，點(diǎn)火系統(tǒng)和車機(jī)才可以正常工作；如果聲紋驗(yàn)證失敗，僅憑車鑰匙則無法打火、操作汽車，從而大大提高了汽車的安全性能。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。