本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別涉及一種集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的后視鏡僅具有觀測(cè)車(chē)后視野功能，駕駛員培訓(xùn)記錄儀為一個(gè)單獨(dú)的設(shè)備，在安裝上多采用直接粘貼或單錠嵌入式安裝方式，兩者分開(kāi)生產(chǎn)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高；駕駛員培訓(xùn)記錄儀粘貼安裝方式由于培訓(xùn)車(chē)輛長(zhǎng)期處于震動(dòng)情況下，很容易出現(xiàn)松動(dòng)脫落；單錠嵌入式安裝方式由于安裝不方便，長(zhǎng)期工作，很容易出現(xiàn)散熱不良現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)p壞。在實(shí)際駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中，駕駛員培訓(xùn)記錄儀使用時(shí)會(huì)存在作弊現(xiàn)象，并不能真實(shí)的反應(yīng)培訓(xùn)人員的培訓(xùn)過(guò)程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡，解決了現(xiàn)有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡分開(kāi)使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、使用不便的缺陷。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡，包括后視鏡片以及駕駛員培訓(xùn)管理裝置，所述后視鏡片包括半透半反鏡面區(qū)域，所述半透半反鏡面區(qū)域既反射光線(xiàn)，同時(shí)顯示駕駛員培訓(xùn)管理裝置反饋的信息，所述駕駛員培訓(xùn)管理裝置包括控制器、身份信息認(rèn)證單元、存儲(chǔ)單元、輸入單元以及顯示單元；所述身份信息認(rèn)證單元以及輸入單元輸出端與控制器相連，所述顯示單元的輸出端與控制器相連，所述存儲(chǔ)單元其輸出端和輸入端與控制器相連；所述身份信息認(rèn)證單元對(duì)輸入的身份信息進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證，所述存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)人員、車(chē)輛以及駕駛培訓(xùn)信息，所述輸入單元管控操作指令輸入，所述顯示單元接受控制器反饋的信息并將該信息顯示在半透半反鏡面區(qū)域上。本實(shí)用新型將駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡集成至一起，結(jié)構(gòu)牢固不易脫落、操作便捷、成本更低，設(shè)置身份識(shí)別單元便于對(duì)人員身份進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證；解決了現(xiàn)有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡分開(kāi)使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、使用不便的缺陷。

可選的，還包括衛(wèi)星定位單元，所述衛(wèi)星定位單元的輸出端與控制器相連，所述衛(wèi)星定位單元用于實(shí)時(shí)獲取駕駛員在培訓(xùn)過(guò)程的車(chē)輛的位置、速度、運(yùn)動(dòng)軌跡，用于計(jì)算培訓(xùn)的里程和時(shí)間。

可選的，還包括所述音視頻單元，所述音視頻單元輸出端和輸入端與控制器相連，所述音視頻單元用于實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)記錄培人員的視頻信息和音頻信息以及在培訓(xùn)過(guò)程中進(jìn)行語(yǔ)音提醒和操作導(dǎo)航。設(shè)置音視頻單元增加了人機(jī)交流界面，使得集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡的操作更人性化。

可選的，還包括車(chē)輛信息采集單元，所述車(chē)輛信息采集單元輸出端與控制器相連接；所述車(chē)輛信息采集單元用于實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛真實(shí)的狀態(tài)信息并記錄。設(shè)置車(chē)輛信息采集單元，實(shí)現(xiàn)通過(guò)獲取真實(shí)的狀態(tài)信息便于對(duì)人員操作對(duì)車(chē)輛的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，防止假訓(xùn)。

可選的，還包括無(wú)線(xiàn)通信單元，所述無(wú)線(xiàn)通信單元其輸出端和輸入端與控制器相連，所述用于無(wú)線(xiàn)通信單元實(shí)現(xiàn)與駕駛員培訓(xùn)管理平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。

可選的，所述身份信息認(rèn)證單元設(shè)置在后視鏡鏡片附近的識(shí)別器上，所述識(shí)別器連接控制器。身份信息認(rèn)證單元設(shè)置在后視鏡鏡片附近的識(shí)別器上，其操作方便，便于駕駛員進(jìn)行身份驗(yàn)證。

可選的，所述輸入單元為物理按鍵或觸摸屏控件。

所述顯示單元包括顯示屏和指示燈，所述顯示屏設(shè)置半透半反鏡面區(qū)域內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型將駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡集成至一起，結(jié)構(gòu)牢固不易脫落、操作便捷、成本更低，設(shè)置身份識(shí)別單元便于對(duì)人員身份進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證；解決了現(xiàn)有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡分開(kāi)使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、使用不便的缺陷。

另外，設(shè)置音視頻單元增加了人機(jī)交流界面，使得集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡的操作更人性化。設(shè)置車(chē)輛信息采集單元，實(shí)現(xiàn)通過(guò)獲取真實(shí)的狀態(tài)信息便于對(duì)人員操作對(duì)車(chē)輛的影響進(jìn)行定量分析。身份信息認(rèn)證單元設(shè)置在后視鏡鏡片附近的識(shí)別器上，其操作方便，便于駕駛員進(jìn)行身份驗(yàn)證。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡系統(tǒng)示意圖。

1、集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡，11、后視鏡片，12、駕駛員培訓(xùn)管理裝置，111、半透半反鏡面區(qū)域，112、識(shí)別器，113，物理按鍵，114、顯示屏，115、指示燈，121、控制器，122、衛(wèi)星定位單元，123、無(wú)線(xiàn)通信單元，124、身份信息認(rèn)證單元，125、音視頻單元，126、車(chē)輛信息采集單元、127、存儲(chǔ)單元，128、輸入單元，129、顯示單元。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過(guò)具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡(見(jiàn)附圖1、2)，本實(shí)用新型提供了一種集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1，包括后視鏡片11以及駕駛員培訓(xùn)管理裝置12，所述后視鏡片11包括半透半反鏡面區(qū)域111，所述半透半反鏡面區(qū)域111既反射光線(xiàn)，同時(shí)顯示駕駛員培訓(xùn)管理裝置12反饋的信息，所述駕駛員培訓(xùn)管理裝置12包括控制器121、身份信息認(rèn)證單元124、存儲(chǔ)單元127、輸入單元128以及顯示單元129；所述身份信息認(rèn)證單元124以及輸入單元128輸出端與控制器121相連，所述顯示單元129的輸出端與控制器121相連，所述存儲(chǔ)單元127其輸出端和輸入端與控制器121相連；所述身份信息認(rèn)證單元124對(duì)輸入的身份信息進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證，所述存儲(chǔ)單元127存儲(chǔ)人員、車(chē)輛以及駕駛培訓(xùn)信息，所述輸入單元128管控操作指令輸入，所述顯示單元129接受控制器121反饋的信息并將該信息顯示在半透半反鏡面區(qū)域上。本實(shí)用新型將駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡集成至一起，結(jié)構(gòu)牢固不易脫落、操作便捷、成本更低，設(shè)置身份識(shí)別單元便于對(duì)人員身份進(jìn)行識(shí)別和認(rèn)證；解決了現(xiàn)有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端與后視鏡分開(kāi)使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高、使用不便的缺陷。在本實(shí)施例中，身份信息認(rèn)證單元124可包括生物特征識(shí)別單元、非接觸IC卡單元、二代居民身份證識(shí)別單元、二維碼識(shí)別單元中的一種或多種身份信息識(shí)別單元。所述的生物特征識(shí)別單元具體可包括指紋識(shí)別、聲紋識(shí)別、人臉識(shí)別的一種或多種生物識(shí)別。所述的身份信息認(rèn)證單元124實(shí)現(xiàn)在駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中對(duì)相關(guān)人員的真實(shí)身份信息的識(shí)別和認(rèn)證，避免作弊。

集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1還包括衛(wèi)星定位單元122，所述衛(wèi)星定位單元122的輸出端與控制器121相連，所述衛(wèi)星定位單元122用于實(shí)時(shí)獲取駕駛員在培訓(xùn)過(guò)程的車(chē)輛的位置、速度、運(yùn)動(dòng)軌跡，用于計(jì)算培訓(xùn)的里程和時(shí)間。衛(wèi)星定位單元122可采用GPS、北斗等一種或多種衛(wèi)星定位技術(shù)。

集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1還包括所述音視頻單元125，所述音視頻單元125輸出端和輸入端與控制器121相連，所述音視頻單元125用于實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)記錄培人員的視頻信息和音頻信息以及在培訓(xùn)過(guò)程中進(jìn)行語(yǔ)音提醒和操作導(dǎo)航。設(shè)置音視頻單元125增加了人機(jī)交流界面，使得集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1的操作更人性化。

集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1還包括車(chē)輛信息采集單元126，所述車(chē)輛信息采集單元126輸出端與控制器121相連接；所述車(chē)輛信息采集單元126用于實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛真實(shí)的狀態(tài)信息并記錄。本實(shí)施例中車(chē)輛信息采集單元126包括車(chē)輛狀態(tài)信息采集輸入端連接和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路；車(chē)輛狀態(tài)信息采集輸入端連接車(chē)輛各狀態(tài)傳感器，并通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，將獲取的車(chē)輛狀態(tài)信號(hào)與控制器121相連接，實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛真實(shí)的狀態(tài)信息并記錄。設(shè)置車(chē)輛信息采集單元126，實(shí)現(xiàn)通過(guò)獲取真實(shí)的狀態(tài)信息便于對(duì)人員操作對(duì)車(chē)輛的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，防止假訓(xùn)。

集成有駕駛員培訓(xùn)管理車(chē)載終端的后視鏡1還包括無(wú)線(xiàn)通信單元123，所述無(wú)線(xiàn)通信單元123其輸出端和輸入端與控制器121相連，所述用于無(wú)線(xiàn)通信單元123實(shí)現(xiàn)與駕駛員培訓(xùn)管理平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。無(wú)線(xiàn)通信單元123可包括2G、3G、4G、IEEE802.11x、藍(lán)牙等無(wú)線(xiàn)通訊方式中的一種或多種。

所述身份信息認(rèn)證單元124設(shè)置在后視鏡鏡片11附近的識(shí)別器112上，所述識(shí)別器112連接控制器121。本實(shí)施例中識(shí)別器采用指紋識(shí)別器，設(shè)置在后視鏡鏡鏡片的下方，在其他的具體實(shí)施過(guò)程可根據(jù)采用的識(shí)別器的種類(lèi)設(shè)置識(shí)別器的位置。身份信息認(rèn)證單元124設(shè)置在后視鏡鏡片11附近的識(shí)別器112上，其操作方便，便于駕駛員進(jìn)行身份驗(yàn)證。所述輸入單元為物理按鍵113或觸摸屏控件。本實(shí)施例中物理按鍵113設(shè)置在后視鏡鏡片外框的左右側(cè)，在其他的具體實(shí)施過(guò)程可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置物理按鍵的位置。所述顯示單元包括顯示屏114和指示燈115，所述顯示屏114設(shè)置半透半反鏡面區(qū)域內(nèi)。本實(shí)施例中指示燈115設(shè)置在后視鏡鏡片11外框上側(cè)。

本實(shí)施例實(shí)施時(shí)，無(wú)線(xiàn)通信單元用于實(shí)現(xiàn)與駕駛員培訓(xùn)管理平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。所述的身份信息認(rèn)證單元用于在駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中對(duì)相關(guān)人員的真實(shí)身份信息的識(shí)別和認(rèn)證。音視頻單元用于在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)記錄培訓(xùn)相關(guān)人員的視頻信息和音頻信息，以及在培訓(xùn)過(guò)程中進(jìn)行相關(guān)的語(yǔ)音提醒和操作導(dǎo)航。

車(chē)輛信息采集單元包括車(chē)輛狀態(tài)信息采集輸入端連接和信號(hào)轉(zhuǎn)換電路。車(chē)輛狀態(tài)信息采集輸入端連接車(chē)輛各狀態(tài)傳感器，并通過(guò)信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，將獲取的車(chē)輛狀態(tài)信號(hào)與控制器相連接，實(shí)現(xiàn)在培訓(xùn)過(guò)程中實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛真實(shí)的狀態(tài)信息并記錄，避免假訓(xùn)。存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)駕駛員培訓(xùn)過(guò)程的培訓(xùn)數(shù)據(jù)。輸入單元管控操作指令輸入，為物理按鍵或觸摸屏控件。顯示單元包括顯示屏和指示燈，用于顯示駕駛員培訓(xùn)過(guò)程中的狀態(tài)、提示等信息。

本實(shí)用新型雖然已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動(dòng)和修改，因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。