本發(fā)明涉及汽車扶手用發(fā)泡模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種伸縮式可翻轉(zhuǎn)的汽車扶手。

背景技術(shù)：

汽車作為人類必備的交通工具，由于生產(chǎn)技術(shù)日趨成熟，生產(chǎn)成本減少，其整體價(jià)格也不斷下降，尤其是小型乘用車，基本上大部分城鎮(zhèn)家庭至少會(huì)有一輛代步汽車，有的甚至擁有多輛。因此，也導(dǎo)致了全球汽車需求量的不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年全球新登記車輛約為9000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32％，增長(zhǎng)點(diǎn)主要來(lái)自于蓬勃的中國(guó)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇的歐美市場(chǎng)。

汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的頂端，可以說(shuō)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著整車消費(fèi)市場(chǎng)與服務(wù)維修市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，全球汽車零部件行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。應(yīng)不斷追求舒適性和安全性的汽車行業(yè)市場(chǎng)需求，發(fā)達(dá)國(guó)家許多擁有先進(jìn)技術(shù)的汽車零部件生產(chǎn)商紛紛在多功能性、安全性等方面下足功夫，進(jìn)行自主開發(fā)與創(chuàng)新，以占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。中國(guó)雖為產(chǎn)銷量世界排名第一的國(guó)家，但在高端技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用方面，許多發(fā)達(dá)國(guó)家卻領(lǐng)先于我國(guó)，尤其是美國(guó)、日本及歐洲部分國(guó)家，始終掌握著國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種伸縮式可翻轉(zhuǎn)的汽車扶手，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活、使用非常舒適等特點(diǎn)，既能在無(wú)換擋或者駐車的情況下滿足使用者支撐手肘的需要，又能通過(guò)伸縮保證操作空間，增加了駕駛舒適性的同時(shí)又不缺乏時(shí)尚感。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種伸縮式可翻轉(zhuǎn)的汽車扶手，包括扶手頂部蓋板、扶手底部框架和扶手鉸鏈支架，所述的扶手底部框架一端上布置有鉸鏈安裝部，所述的鉸鏈安裝部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有弧形鉸鏈，所述的鉸鏈安裝部下部插入安裝有與弧形鉸鏈相配的扶手鉸鏈支架，所述的扶手底部框架上安裝有能夠朝扶手底部框架另一端來(lái)回移動(dòng)的扶手頂部蓋板。

所述的扶手底部框架內(nèi)安裝有滑塊支架，所述的滑塊支架前后部對(duì)稱橫向安裝有滑塊柱，所述的扶手頂部蓋板下端面對(duì)稱布置有與下端與滑塊柱相連的滑塊。

所述的扶手底部框架另一端上安裝有扶手按鈕，所述的滑塊支架中部橫向安裝有解鎖片，所述的扶手按鈕的一端插入扶手底部框架，并通過(guò)彈簧與解鎖片相連。

所述的扶手鉸鏈支架兩端內(nèi)側(cè)靠近弧形鉸鏈處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與弧形鉸鏈嚙合的阻尼輪。

所述的扶手頂部蓋板靠近鉸鏈安裝部的一端內(nèi)安裝有扶手鉸鏈蓋板。

所述的扶手底部框架的鉸鏈安裝部上安裝有尾部蓋板。

所述的扶手頂部蓋板上端面和兩側(cè)布置有發(fā)泡層，發(fā)泡層外部布置有真皮層。

所述的扶手底部框架另一端下端面上前后對(duì)稱安裝有兩個(gè)橡膠頂。

所述的扶手鉸鏈支架和鉸鏈安裝部上部?jī)?nèi)縱向安裝有轉(zhuǎn)軸。

有益效果：本發(fā)明涉及一種伸縮式可翻轉(zhuǎn)的汽車扶手，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便靈活、使用非常舒適等特點(diǎn)，既能在無(wú)換擋或者駐車的情況下滿足使用者支撐手肘的需要，又能通過(guò)伸縮保證操作空間，增加了駕駛舒適性的同時(shí)又不缺乏時(shí)尚感。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)視圖；

圖2是本發(fā)明所述的滑塊支架的俯視圖；

圖3是本發(fā)明的主視圖；

圖4是本發(fā)明所述的扶手底部框架的主視圖；

圖5是本發(fā)明所述的扶手頂部蓋板的仰視圖。

圖示：1、扶手頂部蓋板，2、扶手底部框架，3、鉸鏈安裝部，4、弧形鉸鏈，5、轉(zhuǎn)軸，6、扶手鉸鏈蓋板，7、扶手鉸鏈支架，8、扶手按鈕，9、滑塊支架，10、解鎖片，11、彈簧，12、滑塊柱，13、滑塊，14、尾部蓋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種伸縮式可翻轉(zhuǎn)的汽車扶手，如圖1—5所示，包括扶手頂部蓋板1、扶手底部框架2和扶手鉸鏈支架7，所述的扶手底部框架2一端上布置有鉸鏈安裝部3，所述的鉸鏈安裝部3兩側(cè)對(duì)稱安裝有弧形鉸鏈4，所述的鉸鏈安裝部3下部插入安裝有與弧形鉸鏈4相配的扶手鉸鏈支架7，所述的扶手底部框架2上安裝有能夠朝扶手底部框架2另一端來(lái)回移動(dòng)的扶手頂部蓋板1。

所述的扶手底部框架2內(nèi)安裝有滑塊支架9，所述的滑塊支架9前后部對(duì)稱橫向安裝有滑塊柱12，所述的扶手頂部蓋板1下端面對(duì)稱布置有與下端與滑塊柱12相連的滑塊13。

所述的扶手底部框架2另一端上安裝有扶手按鈕8，所述的滑塊支架9中部橫向安裝有解鎖片10，所述的扶手按鈕8的一端插入扶手底部框架2，并通過(guò)彈簧11與解鎖片10相連。

所述的扶手鉸鏈支架7兩端內(nèi)側(cè)靠近弧形鉸鏈4處轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與弧形鉸鏈4嚙合的阻尼輪。

所述的扶手頂部蓋板1靠近鉸鏈安裝部3的一端內(nèi)安裝有扶手鉸鏈蓋板6。

所述的扶手底部框架2的鉸鏈安裝部3上安裝有尾部蓋板14。

所述的扶手頂部蓋板1上端面和兩側(cè)布置有發(fā)泡層，發(fā)泡層外部布置有真皮層。

所述的扶手底部框架2另一端下端面上前后對(duì)稱安裝有兩個(gè)橡膠頂。

所述的扶手鉸鏈支架7和鉸鏈安裝部3上部?jī)?nèi)縱向安裝有轉(zhuǎn)軸5。

實(shí)施例

當(dāng)使用該扶手的時(shí)候，使用者由于自身的身體狀況不同，所以需要調(diào)節(jié)扶手結(jié)構(gòu)，使用者首先按下扶手按鈕8，扶手按鈕8推動(dòng)解鎖片10使得整個(gè)扶手解鎖，在不變化扶手按鈕8的同時(shí)移動(dòng)扶手頂部蓋板1，使得扶手頂部蓋板1移動(dòng)到適當(dāng)位置，之后松開扶手按鈕8，使得扶手鎖止。

這種扶手操作方便、裝配簡(jiǎn)單、使用時(shí)非常舒適。