1.一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，包括供油裝置，其特征在于：所述供油裝置由第一油泵(11-1)和第二油泵(11-2)組成，且第一油泵(11-1)和第二油泵(11-2)均設(shè)有兩個(gè)油口，第一油泵(11-1)的進(jìn)油口(A2)和第二油泵(11-2)的進(jìn)油口(A1)連接分流裝置，所述分流裝置由第一分流集流閥(3-1)、第二分流集流閥(3-2)和第三分流集流閥(3-3)組成；所述第一分流集流閥(3-1)一端連通第一驅(qū)動馬達(dá)(1-1)，且所述第一驅(qū)動馬達(dá)(1-1)內(nèi)部設(shè)置有第一變排量柱塞(13-1)；所述第一分流集流閥(3-1)的另一端連通第二驅(qū)動馬達(dá)(1-2)，且所述第二驅(qū)動馬達(dá)(1-2)內(nèi)部有第二變排量柱塞(13-2)；所述第二分流集流閥(3-2)一端連通第三驅(qū)動馬達(dá)(1-3)，且所述第三驅(qū)動馬達(dá)(1-3)內(nèi)部設(shè)置有第三變排量柱塞(13-3)；所述第二分流集流閥(3-2)的另一端連通第四驅(qū)動馬達(dá)(1-4)，且所述第四驅(qū)動馬達(dá)(1-4)內(nèi)部設(shè)置有第四變排量柱塞(13-4)所述第一分流集流閥(3-1)并聯(lián)第一阻尼閥(5-1)，且所述第一阻尼閥(5-1)與所述第一分流集流閥(3-1)連接處分別連通第一補(bǔ)油閥(4-1)和第二補(bǔ)油閥(4-2)；所述第二分流集流閥(3-2)并聯(lián)第二阻尼閥(5-2)，且所述第二阻尼閥(5-2)與所述第二分流集流閥(3-2)連接處分別連通第三補(bǔ)油閥(4-3)和第四補(bǔ)油閥(4-4)；所述第二油泵(11-2)兩端并聯(lián)液控?fù)Q向閥(2)，且所述液控?fù)Q向閥(2)連接單向閥(6)和換向閥(7)；所述換向閥(7)一端連接第一電磁換向閥(9)，且所述換向閥(7)與第一電磁換向閥(9)之間連接第二電磁換向閥(10)；所述單向閥(6)和第一電磁換向閥(9)之間連接節(jié)流閥(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第一油泵(11-1)的回油口(B2)連通第二驅(qū)動馬達(dá)(1-2)，所述第二油泵(11-2)的回油口(B1)連通第四驅(qū)動馬達(dá)(1-4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第一補(bǔ)油閥(4-1)、第二補(bǔ)油閥(4-2)、第三補(bǔ)油閥(4-3)、第四補(bǔ)油閥(4-4)、第五補(bǔ)油閥(4-5)和第六補(bǔ)油閥(4-6)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：第五補(bǔ)油閥(4-5)連接第一驅(qū)動馬達(dá)(1-1)，且所述第六補(bǔ)油閥(4-6)連接第二油泵(11-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：第一變排量柱塞(13-1)、第二變排量柱塞(13-2)、第三變排量柱塞(13-3)和第四變排量柱塞(13-4)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第一油泵(11-1)的進(jìn)油口(A2)連通第一分流集流閥(3-1)，第二油泵(11-2)的進(jìn)油口(A1)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)平臺四驅(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于：第一驅(qū)動馬達(dá)(1-1)、第二驅(qū)動馬達(dá)(1-2)、第三驅(qū)動馬達(dá)(1-3)和第四驅(qū)動馬達(dá)(1-4)之間連通。