本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)：

汽車(chē)控制系統(tǒng)包括啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、天窗調(diào)節(jié)系統(tǒng)、后備箱打開(kāi)系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)等，但是這些控制系統(tǒng)往往又都各設(shè)置有開(kāi)關(guān)，不利于單人進(jìn)行操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種便于操作的基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)，還提供一種便于操作的基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛系統(tǒng)的控制方法。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明包括被控終端，所述的被控終端包括啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、天窗調(diào)節(jié)系統(tǒng)、后備箱打開(kāi)系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)，還包括移動(dòng)終端，所述的被控終端和移動(dòng)終端上設(shè)置有相連接的連接裝置，移動(dòng)終端設(shè)置有身份驗(yàn)證模塊和控制模塊，身份驗(yàn)證模塊包括密碼驗(yàn)證模塊和指紋驗(yàn)證模塊，當(dāng)身份驗(yàn)證模塊通過(guò)以后，控制模塊啟動(dòng)。

本發(fā)明還涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)的控制方法，采用上述所述的基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)，包括如下步驟：a、被控終端的移動(dòng)終端的連接裝置相互連接；b、在身份驗(yàn)證模塊設(shè)置密碼和指紋，在進(jìn)入移動(dòng)終端時(shí)，需輸入已設(shè)置的密碼和指紋；c、控制模塊啟動(dòng)，在移動(dòng)終端上通過(guò)控制模塊對(duì)被控終端的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)移動(dòng)終端和汽車(chē)上建立連接，通過(guò)移動(dòng)終端便可對(duì)汽車(chē)上的控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，即可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入汽車(chē)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)，對(duì)汽車(chē)上的天窗、后備箱及其娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。本發(fā)明的控制方法方便了司機(jī)朋友攜帶各種繁瑣的鑰匙，不用去熟悉汽車(chē)上的控制按鍵，在手機(jī)上便可簡(jiǎn)單明了的進(jìn)行操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的控制示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)，包括被控終端和移動(dòng)終端，所述的被控終端包括啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、天窗調(diào)節(jié)系統(tǒng)、后備箱打開(kāi)系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)，所述的被控終端和移動(dòng)終端上設(shè)置有相連接的連接裝置，移動(dòng)終端設(shè)置有身份驗(yàn)證模塊和控制模塊，身份驗(yàn)證模塊包括密碼驗(yàn)證模塊和指紋驗(yàn)證模塊，當(dāng)身份驗(yàn)證模塊通過(guò)以后，控制模塊啟動(dòng)。

本實(shí)施例的控制方法，采用上述所述的基于物聯(lián)網(wǎng)連接的車(chē)輛控制系統(tǒng)，包括如下步驟：a、被控終端的移動(dòng)終端的連接裝置相互連接；b、在身份驗(yàn)證模塊設(shè)置密碼和指紋，在進(jìn)入移動(dòng)終端時(shí)，需輸入已設(shè)置的密碼和指紋；c、控制模塊啟動(dòng)，在移動(dòng)終端上通過(guò)控制模塊對(duì)被控終端的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制。