技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種飛行汽車操縱系統(tǒng)，屬于機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的飛行汽車操縱系統(tǒng)包括操縱盤、操縱柱、機(jī)罩、轉(zhuǎn)向軸、錐齒輪箱、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向直拉桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿、旋轉(zhuǎn)力反饋機(jī)構(gòu)、推拉力反饋機(jī)構(gòu)和模式轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。通過本發(fā)明，飛行汽車在地面上可以像汽車一樣進(jìn)行轉(zhuǎn)向，擁有良好操控性能；在空中像使用飛機(jī)操縱盤一樣控制姿態(tài)，靈活便捷；允許飛行汽車在起降運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)陸空模式轉(zhuǎn)換，使操控方式的切換連貫流暢，提高轉(zhuǎn)換效率。汽車方向盤與飛機(jī)操縱盤巧妙融合為一體，設(shè)計(jì)新式裝置，化簡(jiǎn)重復(fù)機(jī)構(gòu)，機(jī)翼操控使用線控傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)可靠，質(zhì)量輕，操作簡(jiǎn)便，適應(yīng)機(jī)翼折疊機(jī)構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員：林海英;周天明;吳帥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京航空航天大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610950716
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.03.15