本發(fā)明涉及一種安全帶，具體說是一種三點(diǎn)式卷收汽車安全帶。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)水平的不斷發(fā)展，人們對于汽車的舒適程度、承載強(qiáng)度、工藝水平、外觀要求、質(zhì)量及運(yùn)動性要求越來越高，安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。三點(diǎn)式汽車安全帶，是目前常用的安全帶之一，為我們營造了一個(gè)更為安全的駕車乘車環(huán)境，無數(shù)人因此在車禍中幸免于難。但目前的三點(diǎn)式卷收汽車安全帶固定好后，乘車者不便于活動上半身，坐在座椅上拿取車內(nèi)較遠(yuǎn)的物品，需要將安全帶摘下，這樣不利于行車安全，因此出現(xiàn)了帶有卷收器的安全帶，但目前的這類安全帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，安全帶的安全性能還有待加強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明的目的便是提供一種三點(diǎn)式卷收汽車安全帶，解決乘客在系好安全帶的情況下可以自由活動上半身，且配有自動卷收的卷收器可以把抽出的織帶收到卷收器內(nèi)，使車內(nèi)更整潔。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，三點(diǎn)式卷收汽車安全帶，包括收卷帶和固定帶，所述收卷帶由吊環(huán)外殼和收卷織帶組成，所述收卷織帶的一端位于卷收器殼體內(nèi)部的卷收器上，所述收卷織帶的另一端設(shè)置有帶頭，所述收卷織帶的中間部位設(shè)置有鎖舌組件，所述鎖舌組件與帶頭之間的收卷織帶上設(shè)置有調(diào)節(jié)扣，所述鎖舌組件與卷收器之間的收卷織帶上設(shè)置有與卷收器殼體連接的固定片，所述固定片上設(shè)置有貫穿固定片的調(diào)節(jié)螺栓，所述卷收器殼體另一端的固定片上，以及帶頭上分別設(shè)置有緊固螺栓，所述鎖舌組件與卷收器殼體之間的收卷織帶上設(shè)置有吊環(huán)外殼，所述吊環(huán)外殼上設(shè)置有與吊帶連接的吊帶連接板，所述吊環(huán)外殼與卷收器殼體之間的收卷織帶上還設(shè)置有三爪叉頭，所述固定帶由鋼絲繩和帶扣總成組成，所述鋼絲繩的一端設(shè)置有與鎖舌組件相對應(yīng)的帶扣總成，另一端連接有固定頭，所述固定頭上設(shè)置有緊固螺栓，所述固定頭表面鍍彩鋅，所述鋼絲繩外部套有軟套管。

作為優(yōu)選，所述鋼絲繩的長度小于收卷織帶的長度。

作為優(yōu)選，所述收卷織帶的下端還分別設(shè)置有3C標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽貼、合格證標(biāo)簽貼。

由于采用以上技術(shù)方案，卷收器能夠?qū)崿F(xiàn)收卷織帶的收縮和緊固，收卷織帶由結(jié)實(shí)的合成纖維織成，包括斜跨前胸的肩帶，繞過人體胯部的腰帶。調(diào)節(jié)扣穿在織帶上起到固定鎖舌組件位置的作用，鎖舌組件也穿在織帶上，鎖舌組件可以方便的和帶扣總成相連，這樣可同時(shí)防止乘員軀體前移和防止上半身前傾，而卷收器有自動收放功能乘員的上體可以自由的活動。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：在駕乘人員得到有效的保護(hù)的同時(shí)可以舒適的活動上體，可大大提高了乘車的舒適性，并使車內(nèi)雜亂的安全帶可以自動收回，提高用車體驗(yàn)；通過優(yōu)化收卷織帶以及與各部件之間的連接關(guān)系，提高了整體的抗拉、抗沖擊能力，安全性能更優(yōu)異。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明收卷帶的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明收卷帶的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明固定帶的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明固定帶的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、卷收器，2、緊固螺栓，3、調(diào)節(jié)螺栓，4、卷收器殼體，5、收卷織帶，6、吊環(huán)外殼，7、固定片，8、鎖舌組件，9、調(diào)節(jié)扣，10、吊帶，11、帶頭，12、帶扣總成，13、吊帶連接板，14、三爪叉頭，15、鋼絲繩，16、固定頭，17、軟套管，18、3C標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽貼，19、合格證標(biāo)簽貼。

具體實(shí)施方式

如圖1-4所示，三點(diǎn)式卷收汽車安全帶，包括收卷帶和固定帶，收卷帶由吊環(huán)外殼6和收卷織帶5組成，收卷織帶5的一端位于卷收器殼體4內(nèi)部的卷收器1上，收卷織帶5的另一端設(shè)置有帶頭11，收卷織帶5的中間部位設(shè)置有鎖舌組件8，鎖舌組件8與帶頭11之間的收卷織帶5上設(shè)置有調(diào)節(jié)扣9，鎖舌組件8與卷收器1之間的收卷織帶5上設(shè)置有與卷收器殼體4連接的固定片7，固定片7上設(shè)置有貫穿固定片7的調(diào)節(jié)螺栓3，卷收器殼體4另一端的固定片7上，以及帶頭上分別設(shè)置有緊固螺栓2，鎖舌組件8與卷收器殼體4之間的收卷織帶5上設(shè)置有吊環(huán)外殼6，吊環(huán)外殼6上設(shè)置有與吊帶10連接的吊帶連接板13，吊環(huán)外殼6與卷收器殼體4之間的收卷織帶5上還設(shè)置有三爪叉頭14，固定帶由鋼絲繩15和帶扣總成12組成，鋼絲繩15的一端設(shè)置有與鎖舌組件8相對應(yīng)的帶扣總成12，另一端連接有固定頭16，固定頭16上設(shè)置有緊固螺栓2，固定頭16表面鍍彩鋅，鋼絲繩15外部套有軟套管17，鋼絲繩15的長度小于收卷織帶5的長度，收卷織帶5的下端還分別設(shè)置有3C標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽貼18、合格證標(biāo)簽貼19。

卷收器1通過調(diào)節(jié)螺栓3和緊固螺栓2固定在車體的側(cè)立柱上，也可以根據(jù)車體結(jié)構(gòu)固定在車體的上方，卷收器1有卷收器殼體4保護(hù)，防止進(jìn)入灰塵或者其他液體造成污染，卷收器1內(nèi)收縮了部分收卷織帶5，不用的時(shí)候可以收回，當(dāng)乘員使用安全帶的時(shí)候卷收器1內(nèi)都有多余的織帶可以使使用人員上體自由的活動，從卷收器1出來的收卷織帶5穿過吊環(huán)外殼6，吊環(huán)外殼6通過高強(qiáng)度臺階螺栓固定到車體立柱上并在卷收器1的正上方，吊環(huán)外殼6可以左右移動方便使用者調(diào)整安全帶的方向，鎖舌組件8經(jīng)過雙層鍍硬鉻處理，在裝飾性和耐磨性上都能達(dá)到國標(biāo)的要求，鎖舌組件8的結(jié)構(gòu)采用120°角度彎折設(shè)計(jì)，方便鎖舌組件8和帶扣總成12連接和打開，調(diào)節(jié)扣9可以上下手動調(diào)節(jié)方便鎖舌組件8固定指定位置方便不同駕乘人員的操作，帶頭11和織帶之間有帶頭件緩沖，帶頭件能提高織帶的抗拉性和耐用性，有利于提高安全帶總車的強(qiáng)度。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。