本發(fā)明涉及一種設(shè)置汽車的配置參數(shù)的方法以及一種用于設(shè)置汽車的配置參數(shù)的相應(yīng)裝置。

背景技術(shù)：

汽車，例如轎車或載重汽車，具有很多設(shè)置可能性，其被分配在不同的操縱位(Bedienstelle)上，例如分配在汽車的中央操縱單元的復(fù)雜菜單結(jié)構(gòu)的不同菜單中。駕駛員和操縱者常常并不清楚不同的設(shè)置可能性和設(shè)置值的作用，特別是如果駕駛員或操縱者首次使用汽車的話。一般來(lái)說(shuō)汽車的操作手冊(cè)里包括了針對(duì)不同設(shè)置可能性的相應(yīng)幫助，但常常分布在不同章節(jié)中。如果汽車可以進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，如果可以將不同的設(shè)置存儲(chǔ)在不同的用戶賬戶或配置文件(Profil)中，那么這些設(shè)置可能就更加復(fù)雜。

在這種情況下，文件DE 10 2012 009 554A1公開(kāi)了使用于汽車內(nèi)的裝置或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中設(shè)置用戶配置文件的方法。所述裝置借助于移動(dòng)通信發(fā)射機(jī)實(shí)現(xiàn)。在該方法中，通過(guò)汽車的數(shù)據(jù)處理單元，根據(jù)分配給用戶的、有數(shù)據(jù)連接的個(gè)人通信發(fā)射器來(lái)識(shí)別用戶和選擇分配給該用戶的用戶配置文件。基于所選的用戶配置文件，調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)被傳輸至汽車的數(shù)據(jù)處理單元。在該汽車的數(shù)據(jù)處理單元中處理調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)并將其傳輸至裝置或在基于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)中使用。

文件DE 10 2012 024 010A1涉及到用于汽車的方法，該汽車中，在該汽車外部建立汽車和服務(wù)器之間的通信連接。汽車用戶的用戶認(rèn)證信息被傳輸給服務(wù)器，在服務(wù)器上根據(jù)用戶認(rèn)證信息來(lái)執(zhí)行應(yīng)用。由服務(wù)器發(fā)出的輸出信息被從應(yīng)用傳輸至汽車。此外在該方法中，汽車識(shí)別信息被從該汽車傳輸至服務(wù)器。該服務(wù)器上存儲(chǔ)了多個(gè)用戶配置文件。根據(jù)汽車識(shí)別信息從用戶配置文件中選擇對(duì)該汽車而言重要的配置數(shù)據(jù)并且將其傳輸至汽車。

文件DE 10 2013 006 087A1涉及到借助于移動(dòng)的通信發(fā)射器，根據(jù)用戶配置文件調(diào)節(jié)汽車中駕駛員和汽車特有的配置參數(shù)的方法，而該移動(dòng)的通信發(fā)射器與汽車的計(jì)算器有通信連接。在該方法中，所述用戶配置文件被存儲(chǔ)在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可達(dá)的服務(wù)器上。在所述移動(dòng)的通信裝置中至少存儲(chǔ)了配置文件數(shù)據(jù)，其可借助于移動(dòng)的通信發(fā)射器設(shè)置。所述配置文件數(shù)據(jù)(Profildaten)被連續(xù)地傳遞給汽車的計(jì)算器，從而連續(xù)地設(shè)置汽車裝置、信息娛樂(lè)裝置和/或通訊裝置。

因此對(duì)配置參數(shù)適當(dāng)?shù)脑O(shè)置可能性的需求隨著根據(jù)客戶需求配備的汽車的配置可能性的復(fù)雜性的上升而上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

該任務(wù)依據(jù)本發(fā)明，通過(guò)如權(quán)利要求1所述的用于設(shè)置預(yù)定類型的汽車的配置參數(shù)的方法以及如權(quán)利要求10所述的用于設(shè)置預(yù)定類型的汽車的配置參數(shù)的裝置得以完成。從屬權(quán)利要求定義了本發(fā)明的優(yōu)選的和有利的實(shí)施方式。

如本發(fā)明所述提供了用于調(diào)節(jié)預(yù)定類型的汽車的配置參數(shù)的方法。在該方法中調(diào)取該汽車的配備狀態(tài)(Verbauzustand)。所述配備狀態(tài)描述該汽車個(gè)性化的裝備特征(Ausstattungsmerkmal)。汽車個(gè)性化的裝備特征例如涉及到汽車座椅的自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的可行方案、可配置的汽車內(nèi)艙的照明方案、安裝在汽車內(nèi)帶有互聯(lián)網(wǎng)入口、多個(gè)顯示屏以及多通道音頻輸出端口的多媒體系統(tǒng)以及例如可配置的多功能儀表盤或平視顯示器。根據(jù)汽車類型和被調(diào)取的配備狀態(tài)自動(dòng)確定對(duì)汽車而言重要的配置參數(shù)。針對(duì)對(duì)于汽車而言重要的配置參數(shù)詢問(wèn)由用戶詢問(wèn)設(shè)置情況(Einstellung)，針對(duì)重要配置參數(shù)的設(shè)置情況被自動(dòng)傳輸給汽車。除汽車類型外，還要考慮汽車個(gè)性化裝備特征的配備狀態(tài)，用戶通過(guò)這一方式有目的地詢問(wèn)和設(shè)置對(duì)于汽車而言實(shí)際重要的配置參數(shù)。因此該汽車的配置過(guò)程自動(dòng)適應(yīng)個(gè)性化裝備的汽車。因此可以避免詢問(wèn)這樣的配置參數(shù)，即這些配置參數(shù)在特定汽車中由于配備狀態(tài)根本無(wú)法設(shè)置。

此外根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式，在該方法中確定重要配置參數(shù)的詢問(wèn)順序。用戶以特定的詢問(wèn)順序詢問(wèn)重要配置參數(shù)的設(shè)置情況。通過(guò)確定詢問(wèn)順序和以該詢問(wèn)順序詢問(wèn)配置參數(shù)的設(shè)置情況可以確保能夠以合適的順序詢問(wèn)出所有重要的配置參數(shù)。所述詢問(wèn)順序可以考慮的是：不同配置參數(shù)相互影響，例如一個(gè)參數(shù)根據(jù)設(shè)置值會(huì)導(dǎo)致根本無(wú)法設(shè)置或只能在預(yù)定范圍內(nèi)限定另一個(gè)參數(shù)。另外，所述詢問(wèn)順序可以直觀地向用戶展示配置參數(shù)的關(guān)系。

所述方法可以例如借助于計(jì)算機(jī)程序執(zhí)行，其在汽車的移動(dòng)終端裝置、汽車的總控單元(Headunit)、平板電腦或家用電腦上被執(zhí)行。特別是如果在移動(dòng)終端裝置、平板電腦或家用電腦上實(shí)施該方法的話，就可以在汽車制造完成前由用戶來(lái)對(duì)汽車進(jìn)行配置。只要汽車制造完成，那么由用戶設(shè)置的配置就被存儲(chǔ)到汽車中，這樣汽車在交付給用戶后即刻具有所期待的配置。如果該汽車被交付給另一個(gè)人，例如出售或以汽車租賃的方式經(jīng)常租給不同的客戶，那么通過(guò)借助于該汽車的汽車的總控單元執(zhí)行該方法可以簡(jiǎn)單、快速和全面地為當(dāng)時(shí)的用戶配置汽車。特別是可以在交貨或收貨時(shí)或之前已經(jīng)在該汽車內(nèi)初次設(shè)定個(gè)性化的設(shè)置。

用來(lái)執(zhí)行該方法的裝置，例如移動(dòng)的終端裝置、汽車的總控單元、平板電腦或家用電腦可以通過(guò)數(shù)據(jù)通信連接與服務(wù)器連接起來(lái)，重要配置參數(shù)的設(shè)置情況也可以存儲(chǔ)在服務(wù)器中。該服務(wù)器可以例如包括汽車制造商的數(shù)據(jù)服務(wù)器。如果已經(jīng)在汽車制造完成前完成了汽車配置，那么配置情況可以由汽車制造商存在汽車內(nèi)，只要汽車一完成就交付給客戶的話。這樣客戶可以在汽車制造完成前對(duì)個(gè)性化設(shè)置進(jìn)行初次設(shè)定(Ersteinrichtung)并且從汽車制造商處獲得根據(jù)其設(shè)置完成預(yù)配置的汽車。

根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式確定一組對(duì)汽車而言重要的配置參數(shù)并為該組配置參數(shù)提供預(yù)先確定的設(shè)置情況。用戶在詢問(wèn)重要參數(shù)的設(shè)置情況時(shí)，用戶獲取信息，了解到是否根據(jù)預(yù)先規(guī)定的設(shè)置情況或者根據(jù)用戶的設(shè)置對(duì)這一組配置參數(shù)進(jìn)行了設(shè)置。下文參照汽車的無(wú)線電系統(tǒng)的配置情況并將其作為示例來(lái)解釋這一實(shí)施方式。在該示例中，這組對(duì)汽車而言重要的配置參數(shù)包括該無(wú)線電系統(tǒng)的發(fā)射器初始化。對(duì)配置參數(shù)的預(yù)先設(shè)置可以例如包括發(fā)射器列表(Senderliste)，例如可以針對(duì)用戶的居住地來(lái)推斷出該發(fā)射器列表。所述預(yù)配置的、針對(duì)每個(gè)發(fā)射器場(chǎng)地(Senderplatz)都提供一個(gè)特定的發(fā)射器的發(fā)射器列表被發(fā)給用戶，用戶可以決定是否愿意采納該發(fā)射器列表或者愿意配置一個(gè)自己的發(fā)射器列表。通過(guò)針對(duì)該組配置參數(shù)提出預(yù)定的設(shè)置情況，可以在初次設(shè)定該汽車時(shí)候簡(jiǎn)化和加速配置過(guò)程。

在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式中，在用戶詢問(wèn)重要配置參數(shù)的設(shè)置時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際上被詢問(wèn)的配置參數(shù)輸出多媒體內(nèi)容，其包括關(guān)于配置參數(shù)的信息。如果例如該汽車具有不同的可被配置的行駛程序，例如運(yùn)動(dòng)的、正常的或油耗少的，則可以在簡(jiǎn)短的視頻片段中描述出相應(yīng)設(shè)置對(duì)例如該汽車自動(dòng)傳動(dòng)裝置的開(kāi)關(guān)特性或適應(yīng)的速度調(diào)節(jié)裝置的作用。這可以減輕用戶配置的難度并且可以說(shuō)明不同配置設(shè)定的功能性關(guān)聯(lián)。

在另一個(gè)實(shí)施方式中，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取其中一個(gè)重要配置參數(shù)的設(shè)置情況。為用戶詢問(wèn)重要配置參數(shù)的設(shè)置時(shí)，檢測(cè)到用戶的輸入，即是根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的設(shè)置還是用戶的設(shè)置來(lái)設(shè)置配置參數(shù)。數(shù)據(jù)庫(kù)中可能存儲(chǔ)有例如用戶的設(shè)置情況，即該用戶此前針對(duì)其他汽車的設(shè)置情況。這些設(shè)置情況可能例如在對(duì)一輛新車進(jìn)行首次配置時(shí)從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取，并建議成為新汽車的設(shè)置。那么用戶就可以隨意選擇是否愿意接受所建議的配置參數(shù)還是自己進(jìn)行設(shè)置。

在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式中，通過(guò)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置上存儲(chǔ)重要配置參數(shù)的方式將重要配置參數(shù)的設(shè)置情況傳輸給該汽車，而該數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置為達(dá)到讀取目的能夠與該汽車連接。作為替代方案或補(bǔ)充方案的是，所述重要配置參數(shù)可以借助于短距離無(wú)線電通訊被傳輸至汽車，例如通過(guò)藍(lán)牙或NFC-無(wú)線電連接。此外作為替代方案或補(bǔ)充方案的是，所述重要的配置參數(shù)通過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)，例如移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸給汽車。由于上述用于向汽車傳輸重要配置參數(shù)設(shè)置情況的不同的傳輸機(jī)制，可以使用大量不同的裝置來(lái)執(zhí)行該方法，例如家用電腦或移動(dòng)終端裝置，例如智能手機(jī)或平板電腦。

對(duì)汽車而言重要的配置參數(shù)可以包括汽車的不同區(qū)域，例如空調(diào)裝置和通風(fēng)裝置、娛樂(lè)系統(tǒng)、底盤匹配裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)裝置、駕駛員輔助系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)裝置以及照明控制裝置。如果用戶例如在該汽車交付給該用戶前已在對(duì)該汽車進(jìn)行首次設(shè)定時(shí)已經(jīng)設(shè)置了上述區(qū)域的配置參數(shù)，那么該用戶可以提前管理他的汽車并且在第一次使用該汽車時(shí)就能夠最大程度地熟悉對(duì)該汽車的操作。這些可以特別通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)，即針對(duì)相應(yīng)的配置參數(shù)發(fā)出多媒體內(nèi)容。

此外如本發(fā)明所述提供一種為特定汽車類型的汽車設(shè)置配置參數(shù)的裝置。該裝置包括用于調(diào)取該汽車配備狀態(tài)的傳輸裝置。該配備狀態(tài)描述該汽車的個(gè)性化的裝備特征。該裝置還包括用來(lái)確定對(duì)汽車重要的配置參數(shù)的處理裝置。根據(jù)汽車類型和配備狀態(tài)推斷出對(duì)汽車而言重要的配置參數(shù)。該裝置最后包括用戶用來(lái)詢問(wèn)重要配置參數(shù)的設(shè)置情況的用戶界面。該傳輸裝置另外還能夠?qū)⒅匾獏?shù)的設(shè)置情況傳輸給汽車。由此，用來(lái)執(zhí)行上述方法或上述其中一個(gè)實(shí)施方式的裝置是適當(dāng)?shù)牟⑶乙虼诉€包括上述優(yōu)點(diǎn)。該裝置可以特別包括移動(dòng)的終端裝置，例如智能手機(jī)或平板電腦以及家用電腦?？稍谝苿?dòng)終端裝置或家用電腦上安裝相應(yīng)的應(yīng)用，也就是所謂的App，或者相應(yīng)的實(shí)施上述方法的軟件。

本發(fā)明最后涉及一種汽車，其能夠接收到從該裝置，例如移動(dòng)終端裝置或家用電腦發(fā)出的、對(duì)于該汽車而言重要的配置參數(shù)并且根據(jù)配置參數(shù)的設(shè)置情況配置汽車內(nèi)的相應(yīng)裝置。

盡管上述實(shí)施方式被彼此獨(dú)立地描述，但不同的實(shí)施方式可以任意組合。

附圖說(shuō)明

下文參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明。

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式、用來(lái)設(shè)置汽車配置參數(shù)的裝置。

圖2示出根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的方法的步驟。

具體實(shí)施方式

圖1示出用于給預(yù)定汽車類型的汽車10設(shè)置配置參數(shù)的裝置20。該汽車10具有特定的配備狀態(tài)，其示出了該汽車的個(gè)性化裝備特征。所述裝置20例如是家用電腦或移動(dòng)終端裝置，例如智能手機(jī)或平板電腦。所述裝置20包括傳輸裝置21和處理裝置22。所述傳輸裝置21例如包括通過(guò)金屬線連接的或基于無(wú)線電的數(shù)據(jù)通信接口，例如所謂的LAN接口、WLAN接口、移動(dòng)通信接口(例如依照GSM或LTE)或用于短距離無(wú)線電連接的接口(例如藍(lán)牙或NFC)。所述裝置20還包括用戶界面23，其包括例如顯示屏和按鍵或?qū)佑|敏感的顯示屏，也就是所謂的觸摸屏。圖1還示出服務(wù)器30，其包括例如汽車10的制造商的數(shù)據(jù)服務(wù)器。在數(shù)據(jù)服務(wù)器30內(nèi)存儲(chǔ)了例如裝備特征，也就是汽車10的配備狀態(tài)。在汽車10完成并交付給客戶前可以先將所述汽車10的配備狀態(tài)存儲(chǔ)在服務(wù)器30內(nèi)。所述裝置20的傳輸裝置21可以與服務(wù)器30建立數(shù)據(jù)通信連接，如圖1中箭頭所示。另外所述傳輸裝置21可以與該汽車10建立數(shù)據(jù)通信連接，從而至少能夠?qū)?shù)據(jù)從該裝置20傳輸給汽車10，如圖1中箭頭所示。

下文參照?qǐng)D2詳細(xì)地描述了所述裝置20的工作方式。圖2示出方法40，其包括由裝置20，特別是處理裝置22實(shí)施的步驟41-48。在步驟41中，服務(wù)器30詢問(wèn)該汽車10的配備狀態(tài)。在步驟42中根據(jù)該汽車10的配備狀態(tài)和車型確定能夠在該汽車中實(shí)際配置的配置參數(shù)。在步驟43中確定針對(duì)配置參數(shù)的詢問(wèn)順序。所述詢問(wèn)順序例如考慮到單個(gè)配置參數(shù)彼此相互的影響并且因此要么一起要么以合理方式以特定順序配置這些單個(gè)的配置參數(shù)。此外所述詢問(wèn)順序是對(duì)用戶而言合理的順序，其能夠在詢問(wèn)過(guò)程中避免不必要地更換主題。

現(xiàn)在針對(duì)每個(gè)特定的配置參數(shù)，在步驟44-46中完成設(shè)置。為此，如果可以，首先在步驟44中發(fā)出有關(guān)配置參數(shù)的多媒體內(nèi)容。所述多媒體內(nèi)容包括例如簡(jiǎn)短的解釋性文本或針對(duì)配置參數(shù)的簡(jiǎn)短的視頻片段。在步驟45中，如果可以，提供針對(duì)配置參數(shù)的預(yù)定值?？梢岳绺鶕?jù)該用戶早前對(duì)另一輛汽車的設(shè)置情況自動(dòng)推算出該預(yù)定值。此外可以提供作為被汽車制造商視為合理的數(shù)值的預(yù)定值。在步驟46中，該用戶可以接受該預(yù)定值或自己對(duì)該配置參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。此后，針對(duì)其他所有配置參數(shù)實(shí)施所述步驟44-46，直到完成所有在步驟42中特定的配置參數(shù)或者該用戶中止或暫停所述配置。在步驟47中，在服務(wù)器30中保存已配置的設(shè)置情況。在步驟48中將設(shè)置情況傳輸給汽車10。如果在該汽車制造完成前設(shè)置配置參數(shù)，那么例如可在稍晚的時(shí)間點(diǎn)完成步驟48。也可以直接地從服務(wù)器30向汽車10傳輸所述設(shè)置。

總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)構(gòu)思是在交付和接收該汽車前或在交付和接收該汽車時(shí)，在該汽車內(nèi)舒適地對(duì)個(gè)性化設(shè)置情況進(jìn)行首次設(shè)置。這種情況的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)軟件或存儲(chǔ)在移動(dòng)終端裝置，理想的是存儲(chǔ)在家用電腦上的App來(lái)完成的。作為替換方案或補(bǔ)充方案的是，所述配置還可以在門戶網(wǎng)站中，在家用電腦等上實(shí)現(xiàn)。另外還可以在該汽車上自身、例如通過(guò)多媒體系統(tǒng)的車載單元來(lái)完成配置。所述App或軟件可以作為前臺(tái)或針對(duì)中央的、能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接達(dá)到的后臺(tái)(服務(wù)器30)的用戶界面發(fā)揮作用，在其上存儲(chǔ)有所述一個(gè)或甚至多個(gè)用戶的設(shè)置情況。

所述App或軟件需要有關(guān)汽車類型和有待配置的汽車的配備狀態(tài)的知識(shí)。所述配備狀態(tài)可以由該汽車10或服務(wù)器30調(diào)取。作為替代方案的是，所述用戶還可以輸入關(guān)于汽車類型和配備狀態(tài)的說(shuō)明。在這一點(diǎn)上，所述App或軟件可以引導(dǎo)該用戶完成不同類別的設(shè)置。該用戶可以在此自己詳細(xì)地完成每個(gè)類別的所有設(shè)置情況或接受此前完成的設(shè)置，例如用于汽車的駕駛員輔助系統(tǒng)的“運(yùn)動(dòng)”模式。在需要情況下，該用戶能夠得到技術(shù)和解釋視頻的幫助。

在選擇人體工程學(xué)設(shè)置情況時(shí)，例如調(diào)節(jié)車座時(shí)，其原則上不能在汽車外部有效進(jìn)行操作，可以建議由用戶完成對(duì)其他汽車的設(shè)置。同樣可以根據(jù)汽車內(nèi)的個(gè)性化設(shè)置(例如調(diào)節(jié)車座)從該汽車中導(dǎo)出設(shè)置，例如傳輸給服務(wù)器30。在服務(wù)器30內(nèi)可以設(shè)置其他配置，其例如在同一類型的汽車試運(yùn)行時(shí)完成設(shè)置。在初次配置時(shí)，這些設(shè)置可作為建議值由該裝置20從服務(wù)器30中調(diào)取并且提供給該用戶。

該汽車10和裝置20之間的設(shè)置的輸入和輸出可通過(guò)不同途徑實(shí)現(xiàn)。其中包括例如存儲(chǔ)媒介，例如存儲(chǔ)卡(SD卡或USB盤)、短距離無(wú)線(藍(lán)牙或NFC)以及移動(dòng)的在線服務(wù)。

通過(guò)上述方法可以確保如下情況，即只必須完成這些在用戶的汽車中實(shí)際上使用的設(shè)置。此外還可以在收貨前配置該汽車，例如當(dāng)該汽車尚在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)。另外，該駕駛員在需要情況下有目的地獲得針對(duì)每個(gè)設(shè)置的幫助。這樣就能更好地了解汽車中的系統(tǒng)和功能并且由此獲得使用該汽車時(shí)更好的舒適度和安全性。

附圖標(biāo)記列表

10 汽車

20 裝置

21 傳輸裝置

22 處理裝置

23 用戶界面

30 服務(wù)器

40 方法

41-48 步驟