1.一種用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，在其中，通過所述車輛自動地或者通過用戶(16)引導(dǎo)地在停車區(qū)域中識別停車位(C)并駛向該停車位(C)，并且所述車輛根據(jù)用戶(16)的要求(34)自動地在所述停車區(qū)域中行駛到交付位置(D)處用以繼續(xù)使用，其特征在于，將在所述停車區(qū)域內(nèi)直至所述停車位(C)所經(jīng)過的軌跡(24)儲存并且能在所述軌跡(24)上在任意點(diǎn)處定義所述交付位置(D)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，為了儲存所述軌跡(24)，使用所述車輛的用于測量水平和垂直的行駛方向、速度和時間的器件以及所述車輛的數(shù)據(jù)儲存-和處理裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，儲存用戶(16)在所述軌跡(24)上的下車點(diǎn)(B)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，所述車輛經(jīng)由通訊裝置與用戶(16)的移動通訊裝置通訊并且在此至少將所述軌跡(24)傳輸至少一次。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，所述用戶(16)經(jīng)由所述移動通訊裝置將用以繼續(xù)使用的要求(34)傳輸?shù)剿鲕囕v處且由此激活所述車輛。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，所述用戶(16)經(jīng)由所述移動通訊裝置傳輸所述車輛的交付位置(D)或者手動地控制所述車輛在所述軌跡(24)上向前或向后。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，在所述移動通訊裝置上與周圍環(huán)境信息疊加地示出所述軌跡(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于用戶定義的準(zhǔn)備車輛的方法，其特征在于，所述軌跡(24)至少被傳輸?shù)搅硪挥脩籼幥宜隽硪挥脩舳x所述交付位置(D)。
9.一種用于車輛的系統(tǒng)，其至少具有：
- 用于與車輛外部的設(shè)備通訊的器件；
- 用于自動化地操縱所述車輛的執(zhí)行環(huán)節(jié)的執(zhí)行器(44)；
- 用于檢測周圍環(huán)境-和車輛信息的傳感裝置(50)；
- 用于儲存和處理通訊-、車輛-和周圍環(huán)境信息以及產(chǎn)生用于所述執(zhí)行器(44)的調(diào)整信號的控制-和調(diào)節(jié)系統(tǒng)(56)，
其特征在于，所述系統(tǒng)設(shè)定成用于執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的方法。
10.一種機(jī)動車(14)，其具有根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)。