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一種汽車輪胎自動充氣裝置的制作方法

文檔序號:11577598閱讀:345來源:國知局

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車輪胎自動充氣裝置。



背景技術(shù):

胎壓的過高過低都會直接影響輪胎的壽命,胎壓過高過低若不及時放氣或充氣,行駛時間長了容易引發(fā)爆胎,給行車帶來危險。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車輪胎自動充氣裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種汽車輪胎自動充氣裝置,包括胎壓檢測裝置、胎壓傳感器、控制裝置、充氣源、自動充氣閥、自動放氣閥和輪胎,其特征在于:所述胎壓檢測裝置與胎壓傳感連接;所述胎壓傳感與控制裝置連接;所述控制裝置控制自動充氣閥和自動放氣閥;所述充氣源與自動充氣閥;所述輪胎與自動充氣閥和自動放氣閥連接。

本發(fā)明的有益效果:

提供了一種汽車輪胎自動充氣裝置,可及時給輪胎充氣或是放氣,保證輪胎能在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下行駛,避免了因胎壓過高或過低引發(fā)的爆胎造成事故的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將闡述本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1所示,一種汽車輪胎自動充氣裝置,包括胎壓檢測裝置2、胎壓傳感器3、控制裝置1、充氣源7、自動充氣閥4、自動放氣閥5和輪胎6,其特征在于:所述胎壓檢測裝置2與胎壓傳感3連接;所述胎壓傳感3與控制裝置1連接;所述控制裝置1控制自動充氣閥4和自動放氣閥5;所述充氣源7與自動充氣閥4;所述輪胎6與自動充氣閥4和自動放氣閥連接5。

本發(fā)明的汽車輪胎自動充氣裝置,通過胎壓檢測裝置檢測后通過胎壓傳感器將信號傳遞控制裝置,控制裝置控制自動充氣閥和自動放氣閥進(jìn)行充氣或放氣。

由技術(shù)常識可知,本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此,上述公開的實(shí)施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車輪胎自動充氣裝置,包括胎壓檢測裝置、胎壓傳感器、控制裝置、充氣源、自動充氣閥、自動放氣閥和輪胎,其特征在于:所述胎壓檢測裝置與胎壓傳感連接;所述胎壓傳感與控制裝置連接;所述控制裝置控制自動充氣閥和自動放氣閥;所述充氣源與自動充氣閥;所述輪胎與自動充氣閥和自動放氣閥連接。本發(fā)明的汽車輪胎自動充氣裝置,通過胎壓檢測裝置檢測后通過胎壓傳感器將信號傳遞控制裝置,控制裝置控制自動充氣閥和自動放氣閥進(jìn)行充氣或放氣。

技術(shù)研發(fā)人員:不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者:南寧市寶生科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.02.02
技術(shù)公布日:2017.08.08
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