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用于車輛內(nèi)部空間的襯板以及用于機(jī)動(dòng)車的通風(fēng)組件的制作方法

文檔序號(hào):11159983閱讀:585來源:國知局
用于車輛內(nèi)部空間的襯板以及用于機(jī)動(dòng)車的通風(fēng)組件的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種用于車輛內(nèi)部空間的襯板(Blende),其帶有多個(gè)薄片,這些薄片固定在襯板的承載件處。本發(fā)明此外涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的通風(fēng)組件。



背景技術(shù):

襯板通常被布置在車輛內(nèi)部空間中并且在那里例如被用于機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)元件的擋襯(Verkleidung)。就此而言,襯板用于改善車輛內(nèi)部空間的視覺觀感和品質(zhì)。就此而言襯板也可被稱為裝飾襯板或裝飾件。

襯板可以是通風(fēng)組件的組成部分,通風(fēng)組件具有至少一個(gè)通風(fēng)出口。該通風(fēng)出口用于將空氣例如新鮮空氣和/或從車輛內(nèi)部空間提取的空氣、因此即循環(huán)空氣引入車輛內(nèi)部空間中。通風(fēng)出口優(yōu)選地具有至少一個(gè)通風(fēng)薄片(Lueftungslamelle)、優(yōu)選地多個(gè)通風(fēng)薄片,其例如可移位、尤其可擺動(dòng),以影響通過通風(fēng)入口流入車輛內(nèi)部空間中的空氣的流動(dòng)方向。根據(jù)薄片的位置,空氣即以不同的流動(dòng)矢量流入車輛內(nèi)部空間中。

襯板現(xiàn)在尤其設(shè)置成將通風(fēng)出口遮蓋并且視覺上美觀地結(jié)合到車輛內(nèi)部空間中。在此優(yōu)選地應(yīng)使通風(fēng)出口的外觀連續(xù)或給人同樣感覺。為了該目的,襯板具有多個(gè)薄片,其中,例如每個(gè)通風(fēng)薄片關(guān)聯(lián)有襯板的剛好一個(gè)或至少一個(gè)薄片。該薄片布置成使得其顯示出相應(yīng)所關(guān)聯(lián)的通風(fēng)薄片的外觀上的延長。例如,襯板具有與通風(fēng)組件所具有的通風(fēng)薄片同樣多的薄片。通風(fēng)薄片(如已闡述的那樣)可以是可移位的,而襯板的薄片優(yōu)選地被剛性地固定。

不僅襯板的薄片、而且通風(fēng)出口的通風(fēng)薄片優(yōu)選地至少局部地彼此平行地布置,其中,由薄片撐開的平面彼此不相交或者說彼此平行布置。但不一定必須是這樣的情況,從而在備選的實(shí)施形式中由薄片撐開的平面可以以一定的角度彼此相交。

襯板的薄片固定在承載件處,其中,承載件例如可相應(yīng)于機(jī)動(dòng)車的結(jié)構(gòu)元件或固定在其處。薄片從承載件出發(fā)向車輛內(nèi)部空間的方向延伸,其中,其面向車輛內(nèi)部空間的側(cè)面或者說背對承載件的側(cè)面作為自由端存在。在襯板的簡單的設(shè)計(jì)方案(在其中薄片從承載件出發(fā)向車輛內(nèi)部空間的方向延伸)中,然而如果來自車輛內(nèi)部空間的光被薄片和/或承載件反射,可產(chǎn)生干擾的光反射。該被反射的光可被射回至觀察者、例如機(jī)動(dòng)車的駕駛員并且就此而言在襯板處引起干擾的亮光(Glanzlicht)。

由現(xiàn)有技術(shù)例如已知文件DE 196 54 416 C1。其說明了一種用于車輛的內(nèi)部空間的襯板,其具有格柵式的表面,該表面在至少一個(gè)子區(qū)域中設(shè)有通道(Durchlass),其中,襯板可插入內(nèi)部空間擋襯或儀表盤中,并且其中,帶有通道的子區(qū)域遮蓋內(nèi)部空間擋襯或儀表盤中或者在其后面伸延的空氣管路的開口。為了減少材料使用和簡化裝配,格柵式的表面的至少一個(gè)另外的子區(qū)域應(yīng)設(shè)有通道,該子區(qū)域遮蓋布置在內(nèi)部空間擋襯或儀表盤的凹口中的聲音元件。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提出一種用于車輛內(nèi)部空間的襯板,其相對于現(xiàn)有技術(shù)具有優(yōu)點(diǎn)、尤其減少了或甚至完全防止了在襯板上出現(xiàn)反射或亮光。

這根據(jù)本發(fā)明利用一種帶有權(quán)利要求1的特征的襯板來實(shí)現(xiàn)。在此設(shè)置成,薄片中的至少一個(gè)在面向承載件一側(cè)上由光吸收室(Lichtabsorptionskammer)至少局部地后接。面向承載件的側(cè)面優(yōu)選地被理解成(在橫截面中觀察)相應(yīng)的薄片的背對車輛內(nèi)部空間的側(cè)面或背對車輛內(nèi)部空間的端部。在所述側(cè)上薄片具有端側(cè)。光吸收室可直接鄰近于端側(cè)來布置,使得即薄片或其端側(cè)至少部分地限制光吸收室。然而也可設(shè)置成,光吸收室與薄片或其端側(cè)相間隔,其中,尤其在背對車輛內(nèi)部空間的側(cè)面上是這種情況。換言之,根據(jù)本發(fā)明設(shè)置成,薄片中的至少一個(gè)的面向承載件的端側(cè)由光吸收室至少局部地后接。

襯板或薄片設(shè)計(jì)成使得指向薄片之間的光束的大部分被向光吸收室的方向反射或被反射到光吸收室中。光吸收室在此成形成使得光束至少不能直接又從其出來或經(jīng)過薄片。光吸收室就此而言用作光阱(Lichtfalle),從而避免在薄片和/或承載件上的前面所提到的亮光。光吸收室的形狀例如被選擇成使得穿過在直接相鄰的薄片之間的空隙射入的光(其進(jìn)入光吸收室中并且在那里在光吸收室的界限處被反射)至少再一次射到界限處。因?yàn)楣獾膹?qiáng)度隨著每次反射減小,接下來可能從光吸收室出來的光(其可被稱為剩余光)的強(qiáng)度低到使得其不或至少不干擾地引起觀察者注意。

光吸收室在橫截面中觀察優(yōu)選地構(gòu)造在薄片的背對車輛內(nèi)部空間一側(cè)上。光吸收室尤其存在于薄片或者說其端側(cè)與承載件之間,例如光吸收室由它們共同來構(gòu)造。即不是薄片的端側(cè)在最短的路徑上相互連接以便將薄片保持在承載件處的情況。而是該至少一個(gè)薄片的端側(cè)優(yōu)選地為了構(gòu)造光吸收室而與承載件相間隔地布置。

光吸收室在橫截面中觀察具有通入口(Muendungsoeffnung),其尤其存在于一方面連接元件以及另一方面薄片或者說薄片的面向連接元件的端側(cè)之間。通過連接元件薄片與直接相鄰的薄片相連接。連接元件可至少局部地限制光吸收室,尤其光吸收室(在橫截面中觀察)處于連接元件與薄片之間。優(yōu)選地通入口大致處于與薄片相同的平面中。就此而言光吸收室在橫截面中例如是U形的,其中,通入口被包圍在光吸收室的邊腿之間。通入口優(yōu)選地處于被光吸收室后接的薄片的上側(cè)、尤其平的上側(cè)還所在的平面中。

光吸收室的深度(在橫截面中觀察)優(yōu)選地相應(yīng)于在直接相鄰的薄片(光吸收室通入在其之間)之間的最小距離的至少25%、至少50%、至少75%或至少100%。光吸收室的深度在此優(yōu)選地相應(yīng)于在光吸收室的通入口與最深的底部之間的距離、尤其在光吸收室的通入口和與通入口間隔最遠(yuǎn)的點(diǎn)之間的距離。

光吸收室的寬度例如為其所關(guān)聯(lián)的或者說其后接的那個(gè)薄片的長度的至少5%、至少10%、至少15%、至少20%、至少25%或至少50%。光吸收室的寬度例如是在橫截面中觀察通入口的寬度、即在由光吸收室所后接的薄片與連接元件之間的距離。換言之,光吸收室的寬度可相應(yīng)于在被后接的薄片與連接元件之間的最小距離。

為了改善襯板或光吸收室的效果,可使光吸收室的界限或者說構(gòu)造該界限的壁失去光澤,以便盡可能迅速地減小射入的光的強(qiáng)度。然而因?yàn)楣馕帐乙呀?jīng)以高效率進(jìn)行這樣的減小,界限或者說壁也可至少局部地、尤其完全不被褪光、即例如實(shí)施成平滑的。

在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成,光吸收室來自由相鄰的薄片所限制的空隙。在橫截面中觀察,相鄰的薄片、尤其直接相鄰的薄片限制了空隙或者說在其之間包圍了空隙。該空隙現(xiàn)在通入光吸收室中。當(dāng)然也可說成,光吸收室是空隙的區(qū)域或空隙形成光吸收室的區(qū)域。在橫截面中觀察,光吸收室構(gòu)造成袋形或囊狀。其因此在其背對空隙一側(cè)上封閉。

在本發(fā)明的優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成,相鄰的薄片彼此相疊地布置并且光吸收室后接薄片中的下面那個(gè)的和/或上面那個(gè)。相鄰的薄片特別優(yōu)選地應(yīng)理解成直接相鄰的薄片。在這些薄片之間即不存在另外的薄片。相鄰的薄片彼此相疊地布置并且在此其之間包圍前面所提及的空隙。現(xiàn)在可設(shè)置成,光吸收室后接薄片中的下面那個(gè)或上面那個(gè),而薄片中的相應(yīng)另一個(gè)不被后接并且例如直接貼靠在承載件處。當(dāng)然然而也可設(shè)置成,光吸收室不僅后接薄片中的下面那個(gè)而且后接上面那個(gè)。在該情況中也可說成,從該空隙出發(fā)有兩個(gè)光吸收室。

在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成,薄片中的至少一個(gè)存在于薄片元件處,薄片元件具有關(guān)于薄片彎曲的保持元件。在橫截面中關(guān)于薄片的縱向延伸即在薄片和與其相關(guān)聯(lián)的保持元件之間應(yīng)存在一角度,其不是0°或180°。優(yōu)選地保持元件直接聯(lián)接到薄片處或固定在其處。在特別優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案中,薄片元件一件式地來構(gòu)造,從而就此而言薄片和保持元件一件式地和/或材料統(tǒng)一地來實(shí)施。借助于保持元件例如實(shí)現(xiàn)了與其相關(guān)聯(lián)的薄片的固定。

在本發(fā)明的另一設(shè)計(jì)方案中設(shè)置成,薄片中的至少一個(gè)在其背對承載件的端部處具有薄片頭(Lamellenkopf),該薄片頭通過薄片的階梯部(Abstufung)來構(gòu)造。優(yōu)選地,薄片中的每個(gè)具有這樣的薄片頭。薄片頭存在于相應(yīng)的薄片的背對承載件的端部或者說面向車輛內(nèi)部空間的端部。薄片頭通過薄片的階梯部來構(gòu)造,其中,階梯部例如可理解成倒凹(Rücksprung)或切槽(Ausklinkung),使得在薄片中存在梯級,由此薄片頭在橫截面中觀察比薄片的存在于階梯部的背對薄片頭一側(cè)上的另外的區(qū)域具有更大的尺寸。薄片頭尤其用于薄片的外觀改善并且就此而言實(shí)施為裝飾元件。

薄片頭例如至少局部地由與薄片的另外的區(qū)域的材料不同的材料來實(shí)施。也可設(shè)置成,在薄片頭處布置或固定有附裝件、尤其插接件。例如,薄片在其薄片頭處對此具有保持突起,將裝飾件插到或壓到保持突起上。在后一情況中裝飾件力配合地被保持在薄片處。當(dāng)然,裝飾件在薄片處的固定也可任意地來設(shè)計(jì),例如形狀配合、力配合和/或材料配合。裝飾件可由與薄片相同的材料構(gòu)成。然而優(yōu)選地其由另一材料構(gòu)成。例如薄片由塑料構(gòu)成,而裝飾件由金屬構(gòu)成或至少具有金屬外觀。

在本發(fā)明的特別優(yōu)選的實(shí)施形式中設(shè)置成,在薄片頭、尤其階梯部處固定有承載件的連接元件。在此,承載件的連接元件特別優(yōu)選地貼靠在薄片頭或階梯部處。薄片由此而言優(yōu)選地在兩個(gè)部位處固定在承載件處,即一方面經(jīng)由保持元件而另一方面經(jīng)由連接元件。連接元件優(yōu)選地存在于兩個(gè)相鄰的或者說直接相鄰的薄片或薄片元件之間并且將其相互連接。處于最外面的薄片、即例如在襯板中布置在最上面或最下面的薄片可以以其它方式固定在承載件處,對此該承載件優(yōu)選地具有至少類似于連接元件的元件。

本發(fā)明的一改進(jìn)方案設(shè)置成,連接元件在其背對薄片頭的端部處固定在保持元件處。如前面已闡述的那樣,連接元件固定在薄片頭處并且在此優(yōu)選地貼靠在其處。于在橫截面中觀察另一端、即背對薄片頭的端部處,連接元件應(yīng)固定在保持元件處并且在此優(yōu)選地貼靠在該處。就此而言優(yōu)選地通過連接元件使直接相鄰的薄片相互連接,其中,連接元件貼靠在薄片中的一個(gè)的薄片頭處和與薄片中的另一個(gè)相關(guān)聯(lián)的保持元件處。就此而言相應(yīng)的薄片或薄片元件被可靠地固定。

另外可設(shè)置成,光吸收室在橫截面中觀察由保持元件和連接元件限制。就此而言,保持元件和連接元件至少局部地在其之間包圍光吸收室。這意味著,保持元件至少局部地與連接元件相間隔地布置,以便構(gòu)造光吸收室。

最后可設(shè)置成,連接元件的面向光吸收室和/或空隙的表面彎曲成使得射入到其上的光被向光吸收室的方向反射。至少當(dāng)光或相應(yīng)的光束從處于觀察者的觀察位置之上的位置出來時(shí),是這種情況。然而因?yàn)樵谲囕v內(nèi)部空間中光通常從上面到達(dá)到襯板,可利用后接相應(yīng)下薄片的光吸收室實(shí)現(xiàn)非??煽康匾种屏凉?。

優(yōu)選地在橫截面中觀察連接元件從第一點(diǎn)出發(fā)(在該點(diǎn)處其貼靠在薄片中的第一個(gè)處)直至第二點(diǎn)(在該點(diǎn)處其貼靠在與第一薄片直接相鄰的第二薄片處)連續(xù)地彎曲。該彎曲在此尤其對于連接元件的面向光吸收室的壁或表面存在。彎曲的曲率在此可從第一點(diǎn)直到第二點(diǎn)是恒定的或(優(yōu)選地)不斷變化。利用后一實(shí)施形式將光特別有效地保持在光吸收室中。

本發(fā)明此外涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的通風(fēng)組件,其帶有通風(fēng)出口(該通風(fēng)出口具有多個(gè)通風(fēng)薄片)和相鄰于通風(fēng)出口布置的襯板(尤其根據(jù)前述實(shí)施方案所述,帶有多個(gè)薄片,薄片固定在襯板的承載件處)。在此設(shè)置成,薄片中的至少一個(gè)在面向承載件一側(cè)上由光吸收室至少局部地后接。開頭已探討了通風(fēng)組件。其尤其具有該通風(fēng)出口或多個(gè)通風(fēng)出口。相鄰于該通風(fēng)出口或這些通風(fēng)出口布置襯板。優(yōu)選地襯板直接聯(lián)接到通風(fēng)出口處。開頭已探討了通風(fēng)組件以及襯板的這樣的設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。通風(fēng)組件以及襯板可根據(jù)前述實(shí)施方案來改進(jìn),從而就此而言參照這些實(shí)施方案。

附圖說明

接下來根據(jù)在附圖中示出的實(shí)施例來詳細(xì)闡述本發(fā)明,而不限制本發(fā)明。其中:

唯一的附圖示出了用于車輛內(nèi)部空間的襯板的示意性的橫截面圖。

具體實(shí)施方式

圖1示出了用于車輛內(nèi)部空間2的襯板1的示意性橫截面圖,在車輛內(nèi)部空間中示出觀察者位置3以及從位置出發(fā)到襯板1上的視線4。觀察者位置3在此是用于95%的人。這樣的觀察者位置3對于是多于95%的所有平均的假設(shè)的觀察者、尤其駕汽車駛員的人存在。

襯板1尤其用于擋襯至少一個(gè)結(jié)構(gòu)元件5,其在此僅示例性地示出。襯板1具有多個(gè)薄片6,其借助于襯板1的承載件7來固定、尤其彼此固定和/或固定在該至少一個(gè)結(jié)構(gòu)元件5處。優(yōu)選地薄片6相應(yīng)是薄片元件8的組成部分,該薄片元件除了相應(yīng)的薄片6之外還具有保持元件9。該保持元件9在此以保持腳(Haltefu?)的形式存在并且相對于薄片成角度,即以大于0°且小于180°的角度相對于其存在。

薄片元件8此外可關(guān)聯(lián)有裝飾件10,其固定在相應(yīng)的薄片6處。例如,薄片元件8中的每個(gè)具有這樣的裝飾件10。在此處所示的實(shí)施例中然而僅對于薄片元件8中的一部分是這樣的情況。裝飾件10例如可由與薄片元件8或薄片6的材料不同的材料構(gòu)成。例如薄片元件8由塑料構(gòu)成,而裝飾件10由金屬構(gòu)成或至少具有金屬外觀。

薄片6彼此平行布置。其分別具有薄片頭11,薄片頭在薄片6的面向車輛內(nèi)部空間2一側(cè)上通過階梯部12來構(gòu)造。階梯部12例如可理解成梯級或切槽的構(gòu)造。薄片6或薄片元件8通過連接元件13相互連接。連接元件13中的每個(gè)在此貼靠在一方面薄片頭11、例如階梯部12處以及另一方面在直接相鄰的薄片6的保持元件9處或者說被固定在那里。連接元件13就此而言用于連接直接相鄰的薄片6或直接相鄰的薄片元件8。相應(yīng)布置在最外面的薄片6或薄片元件8可以以其它方式、例如借助于承載件7的元件14和15來固定。元件14和15在此可類似于連接元件13來構(gòu)造。

顯而易見的是,相應(yīng)直接相鄰的薄片6在其之間包圍空隙16。襯板1現(xiàn)在實(shí)施成使得至少部分地、尤其完全地抑制干擾的光反射和亮光。為了該目的,薄片6中的至少一個(gè)、然而優(yōu)選地所有薄片6分別被光吸收室17后接。這意味著,光吸收室17以空腔的形式優(yōu)選地在相應(yīng)的薄片6背對車輛內(nèi)部空間2一側(cè)或者說薄片6的相應(yīng)的端側(cè)18上存在。

光吸收室17優(yōu)選地由保持元件9、連接元件13和/或薄片6、尤其薄片6的端側(cè)18共同來限制。光吸收室17在此特別優(yōu)選地聯(lián)接到空隙16處或者說與其流動(dòng)連接。顯而易見的是,光吸收室17在這里所示的實(shí)施例中始終后接直接相鄰的薄片6中的下面那個(gè)。在襯板1的這樣的設(shè)計(jì)中,從觀察者位置3之上射入空隙16中的光可被薄片6或薄片元件8和連接元件13反射成使得其到達(dá)光吸收室17中。光吸收室17就此而言用作光阱,光不能或僅能以嚴(yán)重削弱的強(qiáng)度從其出來。以該方式來抑制在襯板1上的干擾的反射和亮光。

此外顯而易見的是,連接元件13的表面19或元件14的表面20彎曲地伸延。表面19和/或表面20的彎曲在橫截面中觀察優(yōu)選地是凹形的、即相對于車輛內(nèi)部空間2回退,從而構(gòu)造光吸收室17。

該彎曲部在此被選擇成使得射到表面19或20上的光被向光吸收室17的方向反射。在圖中這示例性地對于光束21示出,其在觀察者位置3或者說視線4之上開始并且到達(dá)空隙16中。光束21在反射點(diǎn)22處射到表面19上的并且被向光吸收室17的方向反射或被反射進(jìn)入其中。此外在圖中可辨識(shí)出,在結(jié)構(gòu)元件5與元件14和15之間的過渡部可借助于覆蓋元件23在視覺上美觀地來設(shè)計(jì)。優(yōu)選地設(shè)置成,表面19和20至少局部地、尤其完全地被磨砂。以該方式可進(jìn)一步削弱射入的光。

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