本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及一種輪轂裝飾罩。
背景技術(shù):
輪轂裝飾罩主要是對輪轂進(jìn)行外部裝飾的作用,使得汽車在行駛過程中輪轂旋轉(zhuǎn)線條更加優(yōu)美,當(dāng)裝飾罩上設(shè)有徽標(biāo)時,多是在外殼上粘貼平面徽標(biāo),或者在外殼上激光刻上徽標(biāo)圖案,較普遍,且經(jīng)歷風(fēng)吹雨打后容易掉色或者被腐蝕;現(xiàn)有技術(shù)的輪轂裝飾罩包括罩體、鋼圈,安裝時只要把輪轂蓋對好鋼圈的位置,輕輕推上去,或者把輪轂蓋對好鋼圈缺口,對好氣門嘴的位置,然后用螺絲刀擠進(jìn)去即可,鋼圈一方面對車轂裝飾罩起到支撐作用,另方面保證了輪轂裝飾罩與輪轂更好地接觸固定,現(xiàn)有的輪轂裝飾罩總成中,鋼圈卡位不緊固,容易產(chǎn)生噪音,且使得輪轂裝飾罩容易受力不均勻而發(fā)生變形。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案是:一種輪轂裝飾罩,包括裝飾罩殼、鋼圈,在所述裝飾罩殼的圓環(huán)形側(cè)殼內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板,在所述第一鋼圈定位板內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼底殼的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊,靠近所述第一鋼圈定位板處設(shè)有第二鋼圈定位板,在所述第二鋼圈定位板內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件,所述鋼圈固定在所述鋼圈支撐塊上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi);在所述裝飾罩殼的外部中間設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有標(biāo)識組成塊,所述裝飾罩殼的外部還包括標(biāo)識框體,所述標(biāo)識框體內(nèi)設(shè)有標(biāo)識組成架,所述標(biāo)識框體卡位于所述凹槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板等距離交錯設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設(shè)置,與所述裝飾罩殼側(cè)殼相貼合。
進(jìn)一步地,所述鋼圈支撐塊設(shè)有相對稱的兩個,所述鋼圈支撐塊與所述第一鋼圈定位板軸向相同。
進(jìn)一步地,所述鋼圈夾持件包括固定塊、位于所述固定塊中間并與所述固定塊互相平行的夾持槽。
進(jìn)一步地,所述固定塊和所述第二鋼圈定位板一體成型設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述夾持槽為頂部敞開的圓形凹槽,所述夾持槽的直徑等于鋼圈的直徑。
進(jìn)一步地,在所述凹槽內(nèi)的所述底殼上設(shè)有固定孔,所述固定孔設(shè)有多個,分布在所述凹槽內(nèi)側(cè)的四周,在所述標(biāo)識框體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與所述固定孔相匹配的固定扣。
進(jìn)一步地,所述標(biāo)識組成塊設(shè)有多個,拼湊成徽標(biāo)圖案,在所述標(biāo)識組成塊之間留有一定縫隙,縫隙的形狀和寬度與所述標(biāo)識組成架的形狀和寬度相吻合。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
1、本發(fā)明的輪轂裝飾罩與鋼圈之間進(jìn)行了雙重固定,避免了行駛過程中壓圈受力晃動,保證了輪轂裝飾罩更好地與輪轂接觸,也避免了車轂罩在強壓力下變形;
2、所述第一鋼圈定位板和所述第二鋼圈定位板呈弧形設(shè)置,能與圓形的鋼圈結(jié)構(gòu)更吻合,使得對鋼圈的固定更牢固;
3、在輪轂裝飾罩外殼上設(shè)置含有標(biāo)識組成塊的凹槽,和可卡位于凹槽內(nèi)的標(biāo)識組成架,使得徽標(biāo)更具立體感,更有品質(zhì)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的另一狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1裝飾罩殼 11底殼 12側(cè)殼 3第一鋼圈定位板 31鋼圈支撐 塊 4第二鋼圈定位板 41固定塊 42夾持槽 5鋼圈 6凹槽 61標(biāo)識組成塊 62固定孔 7標(biāo)識框體 71標(biāo)識組成架 72固定扣
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作詳細(xì)說明。
如圖1、圖2所示,本發(fā)明提供了一種輪轂裝飾罩,包括裝飾罩殼1、鋼圈5,在所述的圓環(huán)形側(cè)殼12內(nèi)側(cè)周向設(shè)有第一鋼圈定位板3,在所述第一鋼圈定位板3內(nèi)側(cè)靠近所述裝飾罩殼1底殼11的一側(cè)設(shè)有鋼圈支撐塊31,靠近所述第一鋼圈定位板3處設(shè)有第二鋼圈定位板4,在所述第二鋼圈定位板4內(nèi)側(cè)設(shè)有鋼圈夾持件,所述鋼圈5固定在所述鋼圈支撐塊31上并夾持在所述鋼圈夾持件內(nèi);在所述裝飾罩殼1的外部中間設(shè)有凹槽6,所述凹槽6內(nèi)設(shè)有標(biāo)識組成塊61,所述裝飾罩殼1的外部還包括標(biāo)識框體7,所述標(biāo)識框體7內(nèi)設(shè)有標(biāo)識組成架71,所述標(biāo)識框體7卡位于所述凹槽6內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述第一鋼圈定位板3和所述第二鋼圈定位板4等距離交錯設(shè)置,產(chǎn)生了互補作用,當(dāng)一處固定不穩(wěn)固時,相鄰的另一種固定方式起到補充作用,避免了鋼圈5因受力過大而全部偏移出定位板。
進(jìn)一步地,所述第一鋼圈定位板3和所述第二鋼圈定位板4呈弧形設(shè)置,與所述裝飾罩殼1側(cè)殼12相貼合。也能與圓形的鋼圈5結(jié)構(gòu)更吻合,使得對鋼圈5的固定更牢固。
進(jìn)一步地,所述鋼圈支撐塊31設(shè)有相對稱的兩個,所述鋼圈支撐塊31與所述第一鋼圈定位板3軸向相同,可使鋼圈5受力均勻傳遞,提高安全性。
進(jìn)一步地,所述鋼圈夾持件包括固定塊41、位于所述固定塊41中間并與所述固定塊41互相平行的夾持槽42。
進(jìn)一步地,所述固定塊41和所述第二鋼圈定位板4一體成型設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述夾持槽42為頂部敞開的圓形凹槽6,所述夾持槽42的直徑等于鋼圈的直徑,保障了鋼圈5在夾持槽42內(nèi)被牢牢卡住。
進(jìn)一步地,在所述凹槽6內(nèi)的所述底殼11上設(shè)有固定孔62,所述固定孔62設(shè)有多個,分布在所述凹槽6內(nèi)側(cè)的四周,在所述標(biāo)識框體7的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與所述固定孔62相匹配的固定扣72。
進(jìn)一步地,所述標(biāo)識組成塊61設(shè)有多個,拼湊成徽標(biāo)圖案,在所述標(biāo)識組成塊61之間留有一定縫隙,縫隙的形狀和寬度與所述標(biāo)識組成架71的形狀和寬度相吻合。分體式的徽標(biāo)組成使得徽標(biāo)更具立體感,更有品質(zhì)。
以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。