本發(fā)明涉及客車燈具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種客車用后示廓帶轉(zhuǎn)向燈。
背景技術(shù):
目前客車后圍上部安裝的后示廓燈帶轉(zhuǎn)向燈,安裝方式主要是通過(guò)將膠水打入客車上的裝車孔內(nèi),后將燈具按壓在裝車孔內(nèi),通過(guò)膠水將兩者進(jìn)行固定連接;但這種安裝方式非常不方便,且在安裝后容易出現(xiàn)燈具表面與裝車孔間隙不均勻,外觀不美觀;另外由于打膠工作對(duì)人工的要求非常高,打多了膠水外溢影響整車外觀,打少了粘接性、密封性不佳。以前由于后示廓燈帶轉(zhuǎn)向燈安裝位置較高,對(duì)燈具的美觀性要求不高,但現(xiàn)在顧客對(duì)燈具的要求也在不斷提升,對(duì)燈具的美觀性也提出了新的要求,燈具既要美觀其配光性能也要滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
根據(jù)上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的在于提供一種客車后轉(zhuǎn)向燈,通過(guò)燈殼與配光鏡密封連接,燈線組件安裝在燈殼的燈泡裝車孔中,并通過(guò)密封墊進(jìn)行密封,裝車時(shí)使用螺釘通過(guò)配光鏡上設(shè)有裝車孔進(jìn)行裝車;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,大大提高了燈具裝車效率,能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種客車后轉(zhuǎn)向燈,由面板、裝飾件、后蓋組成,所述的面板周圈上安裝有一裝飾件,面板表面從上到下依次安裝有閱讀燈燈罩、右頂燈燈罩、左頂燈燈罩、天窗控制按鈕Ⅰ、天窗控制按鈕Ⅱ、右頂燈控制按鈕、左頂燈控制按鈕、全關(guān)光源按鈕、全亮光源按鈕;面板背面依次安裝有閱讀燈電路板、頂燈反光碗、天窗控制電路板、光源控制電路板;所述的后蓋安裝在面板背面的中部;所述的后蓋上安裝有頂燈電路板;其特征在于:所述的裝飾件表面和頂燈反光碗表面是經(jīng)過(guò)真空鍍鋁處理成為金屬銀色。
所述的右頂燈燈罩、左頂燈燈罩、頂燈反光碗、右頂燈控制按鈕、左頂燈控制按鈕、全關(guān)光源按鈕、全亮光源按鈕以面板的縱軸為基準(zhǔn)對(duì)稱安裝在面板上。
所述的光源控制電路板上對(duì)稱安裝有兩個(gè)頂燈燈泡組件。
本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,大大提高了燈具裝車效率,能很好的保證裝車后的燈具與車身裝車孔之間的間隙均勻,外觀美觀且配光性能滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
由圖1知,一種客車后轉(zhuǎn)向燈,由面板1、裝飾件2、后蓋12組成,面板1周圈安裝有一裝飾件2,裝飾件2表面經(jīng)過(guò)真空鍍鋁處理成金屬銀色,通過(guò)振動(dòng)焊接工藝安裝在面板上后,在面板1表面從上到下依次通過(guò)按壓卡腳方式安裝上閱讀燈燈罩3、左、右頂燈燈罩6、5、天窗控制按鈕Ⅰ4、天窗控制按鈕Ⅱ11、左、右頂燈控制按鈕8、7、全關(guān)光源按鈕9、全亮光源按鈕10;將閱讀燈電路板17上安裝閱讀燈泡組件19后,在面板1背面從上到下依次通過(guò)按壓卡腳及緊固螺釘?shù)姆绞桨惭b上閱讀燈電路板17、絕緣片18、頂燈反光碗20、天窗控制電路板13、光源控制電路板15;將后蓋12在安裝上頂燈電路板14,各電路板通過(guò)電線連接后,后蓋12安裝在面板1上后,將頂燈燈泡組件21安裝在頂燈電路板14上,燈具裝配完成,裝車通電后通過(guò)按壓控制按鈕啟動(dòng)開(kāi)關(guān)16對(duì)天窗、閱讀燈、頂燈進(jìn)行開(kāi)/關(guān)控制。所述的裝飾件2表面和頂燈反光碗20表面是經(jīng)過(guò)真空鍍鋁處理成為金屬銀色。給人以視覺(jué)享受。所述的閱讀燈電路板17上安裝有閱讀燈泡組件19,并在背面覆蓋安裝有一張絕緣片18。便于電路絕緣。所述的右頂燈燈罩5、左頂燈燈罩6、頂燈反光碗20、右頂燈控制按鈕7、左頂燈控制按鈕8、全關(guān)光源按鈕9、全亮光源按鈕10以面板1的縱軸為基準(zhǔn)對(duì)稱安裝在面板1上,美觀大方。所述的光源控制電路板14上對(duì)稱安裝有兩個(gè)頂燈燈泡21組件,方便多角度閱讀。