本發(fā)明屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車減震系統(tǒng)。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，汽車已成為人們生活中不可或缺的交通工具，而汽車的各項性能指標及舒適度已成為人們選購汽車的首要考慮因素。而汽車減震系統(tǒng)的性能好壞直接影響到汽車的舒適度和其他性能。

汽車減震系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關鍵的部件之一。

然而，傳統(tǒng)的汽車減震系統(tǒng)的減震性能不好，容易與橡膠體脫離，彈性小，易共振，噪聲大，不符合環(huán)保，同時駕駛員容易疲勞。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車減震系統(tǒng)，解決了上述背景中傳統(tǒng)的汽車減震系統(tǒng)的減震性能不好，彈性小，噪聲大的問題。

本發(fā)明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：本發(fā)明提供一種汽車減震系統(tǒng)，包括膠皮墊、減震托板、海綿墊、吸音板、底座、減震器、拉伸彈簧、減震緩沖器、緩沖器連接座，所述膠皮墊固定在減震托板上方，所述海綿墊設置在減震托板的下方，所述吸音板設置在海綿墊的下方，所述底座設置在吸音板的下方，且通過拉伸彈簧連接吸音板，所述減震器與減震緩沖器都設置在吸音板與底座之間，所述減震器通過連接座固定在吸音板的中心，所述減震緩沖器有四個，且分別通過緩沖器連接座設置在底座的四個角處；所述減震器包括減震彈簧、連接座、彈簧固定座，所述連接座位于減震器的上方，且固定在吸音板上，所述彈簧固定座位于減震器的下方，且固定在底座上，所述減震彈簧位于連接座與彈簧固定座之間。

進一步的，所述膠皮墊與減震托板通過螺釘固定。

進一步的，所述海綿墊與吸音板都通過螺釘固定在減震托板上。

進一步的，所述減震彈簧采用壓縮彈簧。

本發(fā)明的有益效果為

1、本發(fā)明的在底座的四角與設置在減震托板下方的吸音板之間設有四個減震緩沖器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進而提高減震效果。

2、本發(fā)明采用減震器和拉伸彈簧的設計，當減震系統(tǒng)工作時，減震器內的壓縮彈簧與拉伸彈簧聯(lián)合工作，彈性大，使得彈簧盡快恢復到初始穩(wěn)定位置，進而實現(xiàn)減震的效果。

3、本發(fā)明在減震托盤的下方設有海綿墊和吸音板的設計，減小震動的同時，還減小減震系統(tǒng)發(fā)出的噪音。

4、本發(fā)明在減震托盤的上方設有膠皮墊，使汽車在行駛中具有良好的平穩(wěn)性能，同時避免減震系統(tǒng)與汽車車體直接接觸，損壞減震系統(tǒng)，進而延長系統(tǒng)的使用壽命，降低維護成本。

5、本發(fā)明采用螺釘將膠皮墊、海綿墊、吸音板與減震托板固定，安裝拆卸方面，且牢固性好，解決減震系統(tǒng)容易與橡膠體脫離的問題。

6、本發(fā)明結構簡單，緊湊、合理、可靠性高，耐久性好，減震效果好。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結構示意圖；

圖2是本發(fā)明頂視圖。

圖中：

1-減震托板，2-海綿墊，3-吸音板，4-底座，5-彈簧固定座，6-減震彈簧，7-減震器，8-緩沖器連接座，9-減震緩沖器，10-拉伸彈簧，11-膠皮墊，12-連接座。

具體實施方式

下面結合具體實施方式和說明書附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的描述，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例：

如圖1-2所示，一種汽車減震器7包括膠皮墊11、減震托板1、海綿墊2、吸音板3、底座4、減震器7、拉伸彈簧10、減震緩沖器9、緩沖器連接座8，膠皮墊11固定在減震托板1上方，海綿墊2設置在減震托板1的下方，吸音板3設置在海綿墊2的下方，底座4設置在吸音板3的下方，且通過拉伸彈簧10連接吸音板3，減震器7與減震緩沖器9都設置在吸音板3與底座4之間，減震器7通過連接座12固定在吸音板3的中心，減震緩沖器9有四個，且分別通過緩沖器連接座8設置在底座4的四個角處；減震器7包括減震彈簧6、連接座12、彈簧固定座5，連接座12位于減震器7的上方，且固定在吸音板3上，彈簧固定座5位于減震器7的下方，且固定在底座4上，減震彈簧6位于連接座12與彈簧固定座5之間。

優(yōu)選的，膠皮墊11與減震托板1通過螺釘固定。

優(yōu)選的，海綿墊2與吸音板3都通過螺釘固定在減震托板1上。

優(yōu)選的，減震彈簧6采用壓縮彈簧。

本發(fā)明的在底座的四角與設置在減震托板下方的吸音板之間設有四個減震緩沖器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進而提高減震效果；采用減震器和拉伸彈簧的設計，當減震系統(tǒng)工作時，減震器內的壓縮彈簧與拉伸彈簧聯(lián)合工作，彈性大，使得彈簧盡快恢復到初始穩(wěn)定位置，進而實現(xiàn)減震的效果。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本發(fā)明所屬領域的技術人員還能夠對上述實施方式進行變更和修改。因此，本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式，凡是本領域技術人員在本發(fā)明的基礎上所作出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，并不對本發(fā)明構成任何限制。